Servo Oelverlust

[Ploppysator]

Hi zusammen

habe einen 1990er GS Turbo II, der leider 6 Jahre lang draussen gestanden ist, jetzt soweit aber wieder auf der Strasse ist. Ich habe schon div. Standschäden behoben und auch einer Generation Mardern das Heim genommen.

Als mir das Auto bei 22 Grad minus einfror und ich es wieder auftaute, stellte ich fest, dass die Servopumpe grauenvoll quietschte und dass sich das Oel darin verflüchtigte (war nur noch Schaum im Gefäss). Da ich nicht sicher war, ob es schon vorher wenig Oel drin hatte, füllte ich das Ding auf und fuhr eine Woche lang nur kurzstrecken damit. Während dieser Zeit blieb das Gefäss voll und ich hatte keine Oeltropfen am Boden.

Letzten Sonntag bin ich 300 km gefahren, keine Probleme, danach stellte ich das Auto auf meinen Platz und 3 Stunden später, als ich wegfahren wollte, quietschte die Lenkung wieder wie ein Ferkel beim Metzger und am Morgen sah ich wunderschöne, bunte und grosse Oelspuren unter dem Auto.

Die Pumpe selber und die Schläuche darunten (soweit ohne Lift ersichtlich) sehen eigentlich gut und sauber aus, aber unten am Auto (hinter Pumpe) hat es Oeltropfen, die runter wollen.

Kann es sein, dass am Lenkgetriebe Simmeringe durchgefault sind oder wo soll ich sonst noch
suchen? Die Manschetten sind dicht, sehen aber nicht Oelgeschwängert aus. Können die Simmeringe, sollten es diese sein, am Lenkgetriebe ersetzt werden?

Danke und Gruss

Ploppy

[Hoggi]

Hi Ploppy,

bei mir war es der Simmering dort, wo die Lenkwelle von oben ins Lenkgetriebe reingeht. Kannst Du nur fühlen, aber da oben entsteht ein kleiner Ölsee, in den man die Fingerspitze reinstecken kann.

Da mußte ich die Vorderachse und das Lenkgetriebe ausbauen.

Viel Glück.

H.

[Sammy]

habe bei meinem das Lenkgetriebe ohne Ausbau der Vorderachse getauscht, ist aber eine elende Fummelei

[Hoggi]

Hi Sammy,

kann es sein, daß wir da vor Jahren schon mal drüber geplaudert haben ? Ist mir nicht klar, wie Du das gemacht hast, Respekt ! Mußtest Du die Lenksäule lockern, abschrauben ?

SG

H.

[Ploppysator]

bei mir war es der Simmering dort, wo die Lenkwelle von oben ins Lenkgetriebe reingeht. Kannst Du nur fühlen, aber da oben entsteht ein kleiner Ölsee, in den man die Fingerspitze reinstecken kann.

Aber den Simmering kann ich ersetzen, oder muss ich das ganze Lenkgetriebe austauschen?

Gruess

Ploppy

[walter_hermes]

Hallo Baronis,
gilt nur für die Vierzylinder, habs kürzlich so gemacht:
also, Lenkgetriebe geht raus ohne Ausbau der VA.
Die Servo kann auch dranbleiben.
Allerdings sollte der Stabi entspannt (entfernt) werden,
der untere linke Querträger federbeinseitig gelöst
und die Lenksäule abgesenkt werden.
Simmerring läßt sich auswechseln, allerdings muss das
Getriebe zerlegt werden.

Viel Spass, ist eine elende Fummelei, vor allem der
Wiedereinbau, aber zu schaffen.
Gruß
Walter

[Hoggi]

Hi,

also VA rausbauen war auch Stress, aber machbar. Diesen einen Simmering oben konnte ich austauschen nach Ausbau des Lenkgetriebes, ohne Zerlegung.

Walter, hast Du einen Endtopf für mich ??

Schönen Gruß,

H.

[walter_hermes]

Hallo Hoggi,
hab den Wellenstummel mal nachgemessen: (18,4 zu 15,15)
Wie hast denn den Simmerring schadlos über die 18,4 - Verzahnung gedrückt?
Tesa drüber oder ähnliches, denk ich.
Hast Du die Bezeichnung von dem Simmerring, dann probier ich es auch mal?
Endtopf hab ich leider nicht, bin selber auf Suche.
Wenn Du bestellen solltest, häng ich mich gerne dran.
Gruß Walter

[Kevin]

Interessant....

Abgesehen vom Ölverlust...

Ich hatte ja vor kurzem bei meinem Saratoga Lenkgetriebeschaden.
Am alten Getriebe war am Welleneingang, also wo die Lenkstange mit dem Getriebe verbunden ist, kein Gummideckel drauf, der Wassereintritt in das dort liegende Lager verhindern soll.

Am "neuen" gebrauchten schon, dass ich von einem Freund gekauft habe.
Dort kam bei mir Wasser rein, aber kein Öl raus.....

Fazit: Zahnstange angerostet und ein Zahn verbogen.

Dort an dieser Stelle laufen 2 Leitungen durch, kann auch sein das ein Flansch undicht ist, aber eben nicht auf einmal....

Ansonsten kann innen auch der Dichtring gegangen sein.....ich habe es soweit es für mich möglich war komplett zerlegt, alles gereinigt, gespült und neu gefettet / befüllt.

Nur als Anhaltspunkt wegen evtl. Stellen.

LG

[Hoggi]

Hi Walter,

ein Mann, ein Wort...habe einen Walker 22445 Quiet Flow für Dich mitbestellt...gerade eben !! Kostet Dich 65 Euro plus Zoll/Mehrwertsteuer.

Meine ganze Kiste kommt auf 500 .-, hab dann erstmal ausgesorgt...

Dann werden wir uns endlich mal sehen !

Schönen Gruß,

H.

[Ratte]

Wo warst shoppen, Rockauto

[walter_hermes]

Hallo Hoggi,
das ist nett von Dir, vorab mal herzlichen Dank.
Hab momentan viel um die Ohren, aber sobald ich Luft und
Wetter passt, mach ich mich mal auf den Weg zu Dir.
Bist aber auch gerne bei mir eingeladen.
Gruß Walter

[Hoggi]

Hi Walter,

kommt drauf an, wie eilig Du es hast..ich kann den Auspuff auch gerne aufbewahren, bis die Ausflugszeit wieder beginnt..dann treibt es mich nach Osten Richtung Passau...oder Du bist sowieso ab und an in Regensburg.

Ja, Ratte, Rockauto. Hat letzesmal super geklappt.

H.

[walter_hermes]

Hi Hoggi,
alles klar, eilig hab ichs nicht, Topf ist gut geschweißt.
Aber gib mir deine Daten zwecks Überweisung, wenn Du willst.
Hab noch eine kpl. Abgasanlage zu liegen.
Wollte sie als Muster für eine Edelstahl verwenden.
Könnte man kleine Serie auflegen, wenn Interesse.
Gruß
Walter

[Hoggi]

Hi Walter,

Handynummer habe ich Dir schon mal per PN geschickt.

Das finanzielle können wir ja regeln, wenn die Sachen glücklich angekommen sind, oder später per Cash bei Übergabe.

Schönes Wochenende,

H.