Elektronik-Probs und Lichtmaschinenausbau 3,0 GTC

[achim]

Hi, Fans,
habe den 3,0 GTC: heute plötzlich stottert der Motor, die Anzeige für Benzin, Kühlwassertemp.,Batterie gehen rauf und runter, der Drehzahlmesser hüpft nur noch, das Getriebe schaltet nicht mehr hoch und mit stotterndem Motor auf den Parkplatz. ??? Der freundliche Pannenhelfer mit Ersatzbatterie hilft kurz zum Starten (und Verdeckschliessen) und bemerkt das die Ladespannung nur 6,8 V sei (abgenommen an der fast leeren Batterie bei laufendem Motor ).
Schuld am ganzen Elektronikdilemma sei, nur die mangelnde Ladespannung der LiMa von nur 6,8 statt 8 Volt.???
Frage:
1.Lima defekt ? wie überprüfen ?
2. Kohlen austauschen?
3. LiMa ausbauen und
4. woher eine Gebrauchte
Danke Mädels und Jungs für Eure Hilfe
LG
Achim

[nando]

Mion Achim
Also die Ladespannung sollte bei laufenden Motor ja doch schon mindestens 13,5V betragen. Die muss auch bei einer defekten Batterie anliegen.
Bei 6,8V ist entweder die Lima platt oder der Laderegler. Letztere sitzt bei dir im Motorsteuergerät.
Die dritte Möglichkeit ist das der Erregerstrom an der Lima fehlt. Das lässt sich messen
Lima und Steuergerät hätte ich vorrätig

[Hoggi]

Kann Dir am Sonntag das 1995 Chrysler lebaron 3.0l eng base engine wiring.pdf schicken. Und das Lichtmaschine_Bosch.pdf und das Lichtmaschine_Chrysler.pdf.
Adresse bitte per PN.
H.

[Richard]

Lima gibt es neu für 118,00 € mit Garantie www.atp-autoteile.de

Gruß Richard

[achim]

Hi, Fans
erstmal besten Dank für de schnellen und guten Tipps.
Da wäre noch die Frage ob bei der LiMa ggf. die Kohlen hin sind? (Ausbauen und nachsehen, Richtig?)
Laderegler soll ich checken, WO, welche Werte messen? Der Erregerstrom soll WO und mit welchen Werten gemessen werden.
Danke
achim

[Richard]

Anleitung für Reparatur einer Lichtmaschine , und Ersatzteile , findet man unter www.lima-shop.de
Gruß Richard