Wenn der anfängt zu sägen, verhält sich der Wagen als ob der ne Spritpanne hat.
Macht also schon Sinn, denn erst ab 18 inHg Vacuum und stärker fängt das Sägen an.
Lassen wir uns überraschen
Unrunder Leerlauf 3L V6
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Re: Unrunder Leerlauf 3L V6
Werde den diese Woche wechseln, weil ist eh noch der erste (160+ tkm).
Wenn der anfängt zu sägen, verhält sich der Wagen als ob der ne Spritpanne hat.
Macht also schon Sinn, denn erst ab 18 inHg Vacuum und stärker fängt das Sägen an.
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Wenn der anfängt zu sägen, verhält sich der Wagen als ob der ne Spritpanne hat.
Macht also schon Sinn, denn erst ab 18 inHg Vacuum und stärker fängt das Sägen an.
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93er Cabrio 3,0 V6 automatik, 194.970 km + 2. A604 ist 126 tkm drin
Mods: 3.3er TB + 32 lbs Injectors, Ported Plenum, Phenolic Spacers, Saugdruck + Air/Fuel + AT-ÖL-Temp Anzeigen, ATF-Ablasschraube, FZV Waeco MT-100, Klappi, Flash-SBEC, Haube Emblem
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Re: Unrunder Leerlauf 3L V6
... wär´ ja´n Ding, wenn´s nur an dieser Kleinigkeit gelegen haben sollte ... 
Gruß
JJ - drückt die Daumen -
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JJ - drückt die Daumen -
Sonntachsfahrer mit 2002 Sebring Cabrio 2,0/16V/Schalter
Re: Unrunder Leerlauf 3L V6
Benzindruckregler gewechselt, kein Erfolg.
Problem besteht immer noch.
Nächster Kandidat: ggf nen "pissender" injektor .. LOL wer weiss
Problem besteht immer noch.
Nächster Kandidat: ggf nen "pissender" injektor .. LOL wer weiss
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