Hallo,
kann mir jemand bitte kurz schildern wie ich, wenn ich die Mutter gelöst habe, den Spurstangenkopf aus der Öse bekomme, in welcher er seeeeeeeehr fest drinnen steckt?
MfG
Karsten
Spurstangenkopf
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
Forumsregeln
Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
Re: Spurstangenkopf
Hy,
Öse mit Brenner anwärmen (damit sich diese leicht ausdehnt) ohne das Auto abzufackeln und dann mit nem großen Hammer eins auf die Mütze hauen. Oder Dreieckslenker ausbauen und mit Hydraulischer Presse auspressen.
Hau drauf Grüße von Norbert
Öse mit Brenner anwärmen (damit sich diese leicht ausdehnt) ohne das Auto abzufackeln und dann mit nem großen Hammer eins auf die Mütze hauen. Oder Dreieckslenker ausbauen und mit Hydraulischer Presse auspressen.
Hau drauf Grüße von Norbert
GO. Baby GO, V6 vor ever
91 US conv. A604, flammenrot 18""Alu
3,3L Drosselklappe
91 US conv. A604, flammenrot 18""Alu
3,3L Drosselklappe
Re: Spurstangenkopf
Hallo,
man kann auch den klassischen Weg gehen, und einen Abzieher benutzen.
Mit Hammer nur sanfte Gewalt, d.h. kleine Prellschläge und mit schweren Hammer gegenhalten.
Zur Not zwischen Kugel und Konus durchflexen und mittig in den Konus von oben bohren, z.b 6 mm. den oberen 1 cm ggf. noch mal mit 8mm hinterher.Durch die Wärmeeinbringung und den Spannungsabbau geht der Konus i.d.R ohne Kraft heraus.
mfg
Uli
man kann auch den klassischen Weg gehen, und einen Abzieher benutzen.
Mit Hammer nur sanfte Gewalt, d.h. kleine Prellschläge und mit schweren Hammer gegenhalten.
Zur Not zwischen Kugel und Konus durchflexen und mittig in den Konus von oben bohren, z.b 6 mm. den oberen 1 cm ggf. noch mal mit 8mm hinterher.Durch die Wärmeeinbringung und den Spannungsabbau geht der Konus i.d.R ohne Kraft heraus.
mfg
Uli
-
Kutte
Re: Spurstangenkopf
OK!
Ich schätze ich versuche es mal in einer Werkstatt.
Danke!
Karsten
Ich schätze ich versuche es mal in einer Werkstatt.
Danke!
Karsten

