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J-Body 1987 bis 1995


  Technische Daten

J-Body1987 wurde der auf der J-Plattform (AJ-Body) aufgebaute LeBaron vorgestellt. Diesen gab es in Deutschland nur noch als Coupe und Cabriolet.

Die Limousine LeBaron Sedan wurde hier unter dem Namen Saratoga angeboten, basierte aber, wie die Schwestermodelle Plymouth Acclaim und Dodge Spirit, auf dem AA-Body.

1995 wurde die Produktion der LeBaron eingestellt. Als Nachfolgemodell kam nun von Chrysler der Sebring Coupe auf den Markt, der ab 1996 auch als Convertible angeboten wurde.


Facelift 1:
1990 wurde der Innenraum des J-Bodys neu designt. Das eckige Interieur musste einem runderen weichen. Armaturentafel, Sitze und Verkleidungen bekamen eine moderne Optik mit runden, weicheren Kanten.

Facelift 2:
1993 kam der nächste Facelift. Die Front des Wagens wurde getauscht. Die bis dahin verwendeten Klappscheinwerfer wurden durch schmale "Schlitzaugen" ersetzt. Beim US-Modell wurde die rote Leuchteneinheit am Heck durch eine durchgehende gelb-rote ersetzt. Seitlich entsprachen diese Leuchten dem EU-Modell. In der Mitte wurde beim EU-Modell aber weiterhin der Nummernschildhalter verbaut. Die Produktion des Coupes wurde eingestellt

Antrieb:Vorderachse
Bremsen v,h:Scheibe,
Scheibe (Handbremse Trommel)
Motoren:2,2l TBI
2,2l Turbo I
2,2l Turbo II
2,5l Turbo
3,0l V6
Getriebe:5-Gang (A520, A525, A555)
3-Gang Auto. (A413)
4 Gang Auto. (A604)
Länge:4696 mm
Breite:1739 mm
Höhe:1294 - 1325 mm
Leergewicht:1290 - 1442 kg
Radstand:2547 - 2549 mm
Spur:1464 mm
Tankinhalt:53l
Bilder
1988er 2,2L Turbo I EU-Modell
Einer der ersten J-Body-LeBaron. Die Inneneinrichtung hat noch die eckigen Amaturen und Sitze.
An den Kotflügeln wurden Chrom-Radzierblenden aus dem Zubehör verbaut.
1990er 3,0 V6 LX US-Modell
Der Chrysler-Stern auf dem Kühlergrill wurde nachgerüstet.
Der Spoiler könnte schon original verbaut sein. Auf dem Kofferraum ist ein scheinbar schon von Anfang an montierter Aufkleber "Chrysler Sport Line".
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