Hallo Zusammen Wollte mich kurz vorstellen. Habe gestern einen Baron 1992 gekauft. Der stand seit 2006 in einer Halle und ist in super Zustand optisch. Jetzt mach ich Zahnriemen, Bremsen, Räder, Abgasanlage. Bin dankbar für Tipps, wo die Ersatzteile am besten gekauft werden (bin mit meinen anderen ...

Alaso, ich würde auch beim Leerlaufsteller (AIS) anfangen zu suchen. Und die Drosselklappe + Bypass reinigen. Danke an euch. Im Hinterkopf hab ich die Wörter: Hallgeber - und irgendein Relais ? Aber euere Inputs nehm ich auf alle Fälle mit auf. Danke dafür b^.^d Ja, das ASD Relais könnte fehlerhaft...

Alaso, ich würde auch beim Leerlaufsteller (AIS) anfangen zu suchen. Und die Drosselklappe + Bypass reinigen.

Hallo Zusammen ich versuche jetzt seit ca. 5 Wochen eine Lösung für meinen Endschalldämpfer vom Le Baron 3.0 V6 zu finden Der Endschalldämpfer war schon vom Vorbesitzer montiert worden, wahrscheinlich war der originale durchgerostet. Als ich Mitte April 2025 zufällig in die Polizeikontrolle gefahre...

Moin Motor 3,8l. Servolenkung füllen bis Max Motor starten links und rechts bis Anschlag einschlagen in geradeaus Stellung prüfen ggf noch bis Max wieder auffüllen. Laut Bedienungsanleitung Servolenkung: Mopar Power Steering Fluid Nr 4 318 055, keinesfalls ATF verwenden. Grüsse Bernd Und das gilt e...

Hoggi, ich mache mir Sorgen um den Zustand deines Barons.
Bezgl. der Temperatur, hast du schon mal geprüft, ob dein Lüfter überhaupt funktioniert, und ob er angesteuert wird?

An den Kopfschrauben wild zu drehen halte ich für kritisch.

Keine gute Idee. Feuchtigkeit ist nie gut. Der Wagen kann so nicht trocken. Wenn du nun noch ein Stoffverdeck hast, dann wäre das noch schlechter.
Lass den Wagen ohne Plane erstmal trocknen. Dann kannst du den immer noch abdecken.

Redet ihr von verschiedenen Dingen?
Oder ist die Temperaturanzeige nicht defekt und Hoggi hat Recht?

@ Walker wieso meinst du, das die Anzeige selber defekt ist? reagiert sie denn gar nicht auf irgendwelche Signale? Z.B. Sensorstecker offen bzw. Kurzschluss. Oder hast du das schon geprüft?

Ja, Die Abläufe immer schön sauber halten. Bei geöffnetem Verdeck auch mal einen Staubsauger in die Seitenkästen halten. Meistens leiden die Motoren an dort stehenden Wasser. Ideal ist auch den Wagen nicht dauerhaft draußen zu parken. Und auch nach Möglichkeit nicht unter Bäumen. Dies begünstigt das...

Meistens sind am Verdeckmotor die Kohlebürsten abgenutzt. Diese kannst du tauschen.
Es sind Kohlen 6 x6 mm , Länge 14mm
Am Besten ausbauen und mal im Internet was passendes suchen.

https://www.lebaron.de/knowhow/knowhow.php?knowhow=200

Hier Schaltpläne für den Blinker von einem 90er Baujahr:
https://drive.google.com/file/d/1ChuU8g ... sp=sharing

trotzdem Danke für den Tipp. Aber ich habe die Lampen gecheckt, bis auf die an der Seite. Ich habe noch nicht rausgefunden, wie man die öffnet. Aber wenn der Blinker mal geht (manchmal) dann leuchtet alles, was auch soll. Ich habe heute den ganzen Tag mit dem Baron verbracht auf der Suche nach dem ...

Hallo Walter, in der originalen Auslieferung war das Verdeck aus PVC. Stoff sieht grundsätzlich hochwertiger aus. Muss aber immer mal imprägniert werden und ist in meinen Augen nicht ganz so pflegeleicht. Vogelkot z.B. ist immer schlecht auf so einem Stoffverdeck. Ein Stoffverdeck sollte immer erst ...

Erstmal Willkommen im Forum... Zu Beginn würde ich mal die Masseverbindungen kontrollieren & reinigen. Da verstecken sich die Meisten elektro-Würmer. Ansonsten, wenn Relais und Schalter schon getauscht wurden (hoffentlich funktionieren auch die Tauschteile), könntest du mal schauen, ob sich kalt...

Die Rallye ist eine Tagesaktion mit abendlichen Beisammensein. Da ist keine Zeit. So ein Ablauf ist aber vergleichbar bei solchen Veranstaltungen. Am Mel‘s Diner war ich nur vorbeigefahren, da aufgrund des Wetters nicht groß los war. Aber das K-Freitag nur Verrückte unterwegs sind, kann ich eigentli...