Ich bin auch wieder dabei. Es war nett, euch mal wieder zu sehen. Und 1000+2 Dank an den Veranstalter.

Damit das Virtuelle auch richtig Sinn macht, lass uns international denken: ich bin auch dabei.

Schau dir das mal alles an.
Ich habe bei der Holmverkleidung aufgehort, abzubauen und die Verkleidung ca. 40 cm vorsichtig abgezogen und gesichert. So brauchst du nicht die hintere Regenmatte abbauen.
https://www.amazon.com/clouddrive/share ... 08xclxCG6f

Viel Spass.

Hi Hoggi,
>>>heißt das, Du kommst zurück nach Good Ol' Germany?

Zu Besuch ja, und wenn in Rente auch laenger.

Nochmal ich. OK, immer noch keine klare Antwort. Der KM/Meilen Umsetzer sollte aber doch irgendwo einfach zu aendern sein, weil ich mir nicht denken kann, dass Chrysler im Getriebe vorgenommen hatte, nur um einige LeBaron nach Europa zu schicken. Auch, fuer den Fall, dass ich eine US version nach Eu...

Falls du in Europa nicht fuendig wirst, ich habe die notwendigen Rollen fuer's Getriebe hier.

Ich hatte mal die gleiche Frage vor einigen Jahren gestellt.
So richtig wusste es damals auch niemand. Einige sagten, dass der Boardcomputer dafuer verantwortlich ist??

Hallo Ingo,

falls du in D-Land (oder Umgebung) nicht fuendig wirst, ich habe noch solch ein Teil da.
Lass mich wissen ca1666b@gmail.com.

Schau mal hier:
https://www.amazon.com/clouddrive/share ... k1VLfy3z8h

Schau mal weiter unten nach diesem Beitrag:
"Dreiecksgummi Kurbelwellengehäuseentlüftung".
Gibt es bei Ebay.com oder bei mir.

Moin Pit, Such mal bei www.ebay.com nach "lebaron CRANKCASE VENT VALVE". Da sollten 2 Ergebnisse rauskommen; einer mit dem $85 Porto; der andere mit $18.00 Porto. Nicht sofort ueber das teuren Porto schimpfen; das Mindest-Porto bei der US-Post nach Europa is $16.00 - auch wenn man nur eine...

>>> Aus was für einem Buch sind die Seiten?
Ich habe diese PDFs vor vielen Jahren mal bei eBay gekauft.

Schau mal hier. Das sollte dir weiter helfen.
https://www.amazon.com/clouddrive/share ... U0d6UKhdTX

Lass mich wissen, falls du mehr Anleitungen brauchst.

Falls du die in Europa nicht bekommen solltest, ich habe noch ganze viele hier.

Der Motor laeuft, auch wenn die Getrieber-Rollen zerbroeselt sind.
Kannst du die Klappen mit der Hand schliessen und die Klappen kommen wieder in den "halb-zu" Status zurueck?
Da gibt es eigentlich nix einzustellen.
Liegt bestimmt an den Rollen.