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- Do 3. Mai 2012, 22:19
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: Riße im Zylinderkopf
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Re: Riße im Zylinderkopf
Vielen Dank an Euch zwei! Muß ich mir wohl nach einem Ersatzkopf umsehen. Zwei Fragen noch daszu: Sind die Köpfe vom 2,2 und 2,5 Liter die gleichen? Gibt es Unterschiede von Turbo zu Nichturbokopf? Zuerst werde ich mal bei uns in der Biete / Suche Abteilung anfragen, danach zu Ebay. RockAuto bieten ...
- Mi 2. Mai 2012, 22:16
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: Riße im Zylinderkopf
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Riße im Zylinderkopf
Schlimmer erster Mai! An vom Daytona ausgebauten Zylinderkopf (2,5 Liter, Turbo) sind deutlich Riße zu erkennen. Zwischen den Ventilen ist ein schmaler Steg der bei allen vieren gerißen ist. Zusätzlich ist der Steg zwischen dem schräg gebohrten kleinen runden Kanal und dem Kanal in einer Dreiecksfor...
- So 8. Apr 2012, 22:59
- Forum: LeBaron
- Thema: Daytona Turbo 2 bei Ebay versteigert
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Daytona Turbo 2 bei Ebay versteigert
Heute ist eine Daytona oder auch GS Turbo 2 für schlappe 1011,-€ bei Ebay versteigert worden. Glaube der war sein Geld wirklich wert.
Ist einer aus dem Forum der glückliche Gewinner?
Ist einer aus dem Forum der glückliche Gewinner?
- So 11. Mär 2012, 22:15
- Forum: LeBaron
- Thema: Neuer Mitglied... Allerdings ein Daytona Fahrer ;D
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Re: Neuer Mitglied... Allerdings ein Daytona Fahrer ;D
Den Motor im 92 Daytona gab es, zumindest in Deutschland, im Le Baron nicht. Natürlich basiert der Motor auf dem 2,5 Liter mit Ausgleichswellen und ich nehme an, daß Block und Zylinderkopf indentisch mit dem Le Baron Motor sind. Die Leistung des Daytona Motors wird mit 155 PS angegeben, die Leistung...
- Fr 9. Mär 2012, 08:42
- Forum: LeBaron
- Thema: Neuer Mitglied... Allerdings ein Daytona Fahrer ;D
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Re: Neuer Mitglied... Allerdings ein Daytona Fahrer ;D
Lauter nicht mehr aufzutreibende Kleinteile Die beiden Messingwinkelstücke die für die Wasserzu- und Ableitung in den Turbolader geschraubt (zusätzlcih geklebt?) sind. Die Wasserzuleitung vom Motorblock zum Turbolader und vom Turbolader zum Thermostatgehäuse Die Ölzuleitung von der Sending Unit zum ...
- Di 6. Mär 2012, 21:42
- Forum: LeBaron
- Thema: Neuer Mitglied... Allerdings ein Daytona Fahrer ;D
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Re: Neuer Mitglied... Allerdings ein Daytona Fahrer ;D
Herzlich willkommen,
wir haben das selbe Fahrzeug. Meiner, 1992 Daytona, schwarz, 155 PS, ist wegen fehlender Ersatzteile leider nicht fahrbereit.
Ich beneide Dich.
wir haben das selbe Fahrzeug. Meiner, 1992 Daytona, schwarz, 155 PS, ist wegen fehlender Ersatzteile leider nicht fahrbereit.
Ich beneide Dich.
- Mo 5. Mär 2012, 21:37
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: 2,5 l Motor
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Re: 2,5 l Motor
Der 2,5 Liter Motor mit Turbo und Handschaltung (hatte ich im Daytona) ist schnell, kann aber durch frühes Hochschalten und häufiges ausnützen des fünten Gang auch sehr sparsam bewegt werden.
- So 4. Mär 2012, 22:13
- Forum: LeBaron
- Thema: Wieder am Start mit nem 2.2er GTC Turbo Coupe ;-)
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Re: Wieder am Start mit nem 2.2er GTC Turbo Coupe ;-)
Diese Stelle ist bei den Coupes eine Problemzone. Unter dem dünnen Außenblech, was bei Dir glaub ich durchgerostet ist, befindet sich ein dickes, tragendes Blech. Wie hat das bei Dir ausgesehen? Komisch, daß diese Stelle so empfindlich ist. Auch auf diesem Bild sieht Dein Coupe super aus und bestäti...
- Sa 3. Mär 2012, 21:52
- Forum: LeBaron
- Thema: Wieder am Start mit nem 2.2er GTC Turbo Coupe ;-)
- Antworten: 12
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Re: Wieder am Start mit nem 2.2er GTC Turbo Coupe ;-)
Sieht toll aus. Für das Geld ein prima Kauf.
Mich würde interesieren, an welcher Stelle hat man den schweißen müßen?
Mich würde interesieren, an welcher Stelle hat man den schweißen müßen?
- Mi 22. Feb 2012, 22:58
- Forum: LeBaron
- Thema: Aktuell: Großer LeBaron-Bericht in CHROM & FLAMMEN 03/12
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Re: Aktuell: Großer LeBaron-Bericht in CHROM & FLAMMEN 03/12
Also, warum soll der LeBaron kein amerikanisches Auto sein? Montagebänder in anderen Ländern hat doch jeder Autokonzern und die 2,2 und 2,5 Liter sind auch amerikanische Motoren.
Also bitte, der LeBaron ist ein durch und durch amerikanisches Auto, ein zugekauftes Triebwerk macht noch keinen Japaner!
Also bitte, der LeBaron ist ein durch und durch amerikanisches Auto, ein zugekauftes Triebwerk macht noch keinen Japaner!
- So 12. Feb 2012, 21:39
- Forum: Dies und Das
- Thema: Unser heiss geliebtes Automatikgetriebe A 604.....
- Antworten: 23
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Re: Unser heiss geliebtes Automatikgetriebe A 604.....
Schade, daß Ihr so weit weg seit. Ist nähmlich eine ganz tolle Idee und ich wäre sofort dabei.
- Mi 25. Jan 2012, 22:02
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: Turbolader
- Antworten: 4
- Zugriffe: 286
Re: Turbolader
Hallo Heiko, hab mich mal mit der von Dir empfohlenen Firma Motair wegen einem neuen Turbolader in Verbindung gesetzt. Die benötigen für eine Auskunft jedoch die Teilnummer vom Turbolader. Der defekte Lader stammt aus einem 1992 Daytona mit 2,5 Liter. Auf dem Lader steht Mitsubishi und mehrere einge...
- So 1. Jan 2012, 18:35
- Forum: Dies und Das
- Thema: Guten Rutsch!
- Antworten: 19
- Zugriffe: 1390
Re: Guten Rutsch!
Allen ein gutes neues Jahr 2012!
Mögen auch 2012 möglichst viele LeBaron mit Ihren Besitzern im Forum sich gegenseitig helfen und unterstützen.
Mögen auch 2012 möglichst viele LeBaron mit Ihren Besitzern im Forum sich gegenseitig helfen und unterstützen.
- Mi 28. Dez 2011, 22:28
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: Turbolader
- Antworten: 4
- Zugriffe: 286
Re: Turbolader
Danke Heirohm, werde bei der Firma mal anfragen, ob die meinen total vermurksten Mitsubishi Lader richten können. Wollte den mal selber überholen und habe dabei die Wasserleitungen abgerißen. Hätte da besser die Finger davon gelassen (Schäm!). Einen Grarett Lader für den Turbo 2 Motor hätte ich einf...
- Mo 26. Dez 2011, 22:07
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: Turbolader
- Antworten: 4
- Zugriffe: 286
Turbolader
Hallo, liebe Le Baron Freunde, ich hoffe Ihr habt alle die Weihnachtsfeiertage gut überstanden und seit gesund und munter. An alle die schon wieder im Forum präsent sind, hätte ich mal ne Frage zu den Turboladern. Falls man dafür mal Ersatz braucht, gibt es diese noch als Ersatzteil neu? Beim Turbo ...