Hallo
Angenommen der Kopf ist trotz neuer ZKD undicht, dann würde ich denselben sicherheitshalber planschleifen lassen.
Muss ich dazu die Ventile ausbauen? (- weil der Motor ein "Freiläufer" ist).

Danke

Hallo
Es ist augenscheinlich kein Wasser im ÖL
Es blubbert auch nichts.
Kann die "Übergangsstelle" im Turbo sitzen?

Danke

Hallo
Nach dem Wechsel der ZKD ging 1000 km alles gut - bei einem Check habe ich etwas Öl im Kühlerwasser gesehen.
Kann das über den Turbo eingedrungen sein?

Danke

Hallo
Ich habe einen alten defekten Anlasser -quasi als Muster -da.
Wo soll denn bitte das Öl hin? - scheint alles geschlossen zu sein.

Danke

Hallo und vielen Dank

Geht das im eingebauten Zustand?

Danke

Hallo
Wenn ich das KFZ starte, dann läuft der Anlasser noch kurz mit nachdem der Motor angesprungen ist.
Ich vermute, dass der Magnetschalter schwergängig ist.
Ist der Ausbau des Anlassers beim Turbo II ohne Ausbau der VA möglich?

Danke

Hallo Ich habe das Zahnrad für den Kilometerzähler wegen Zahnverlust ausgetauscht. Dabei fiel mir auf, dass das "zahnlose" Ritzel auf der Kunststoffwelle sehr sehr schwergängig war. Wenn das die Ursache für den Zahnverlust war, wäre es evtl. sinnvoll die Leichtgängigkeit alle paar Jahre zu...

Herzlichen Dank Noch eine Nachfrage: Das ist der Öldruckschlauch - wenn man vor dem Auto steht - links unten (Beifahrerseite) Noch etwas: Die zwei (gefederten) Schrauben am Auspuffkrümmer sind fest. Ich habe nun erwogen diese aBzuflexen- aber bekomme ich die Stummel wieder raus? Oder gibt es einen s...

Hallo
Wechsle auch gerade die Kopfdichtung.
Mir macht das Abklemmen der Ölleitung zwischen Turbo und Motorblock (in Fahrtrichtung hinten) noch richtig Probleme.
Frage:
Wird die Ölleitung am Turbo oder am Motorblock gelöst?

Vielen Dank

Hallo
Noch eine Frage: Funktioniert der Geber auch ohne Haltenasen?

Danke

Hallo So wie es aussieht brauche ich einen neuen Speed-sensor. Bei der mir vorliegenden Bauform wird das (gelbe) Ritzel mit zwei kleinen Haltenasen am dem Geberteil gehalten. Eine davon ist abgebrochen. Brauche ich für den Betrieb die Haltenasen oder sind diese nur dazu da, dass beim Ausbau das Ritz...

Vielen Dank

Noch eine kleine Anfrage:
Welche Länge hat denn das Metallteil im Verteilerrotor im unabgenutzten Zustand ? (Ich habe bis jetzt ein Gebrauchtteil drin und kann dieses daher nicht feststellen).

Besten Dank

Hallo

Man nehme jede Sicherung raus und messe mit einem Ampermeter den Strom zwischen den beiden Kontakten.
Alles über 100 mA ist verdächtig.
Damit lässt sich der Fehler schnell einkreisen.

Hallo
Das Rätsel ist gelöst.
Ich habe wieder das original Steuerteil eingebaut und den Verteilerfinger getauscht. Der alte Finger war abgebrannt.

Motor läuft nun wieder.

Vielen Dank für alle Unterstützung.

Hallo und ganz vielen Dank Also wenn ich + an die Spule lege tut sich nichts, weil (mittlerweile) die Benzinpumpe schon Druck aufgebaut hat (und abgeschaltet) hat. Ich werde morgen mal das Steuerteil tauschen Frage 1: Kann man das von jedem Turbo II nehmen? Frage 2: Wenn ich auf die mittlere Leitung...