Danke Arnd,
aufgrund der Informationen habe ich die Sachen schon bestellen können.
Beste Grüße
Die Suche ergab 109 Treffer
- Fr 23. Mai 2014, 08:25
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: Thread Sealant
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- Mi 21. Mai 2014, 08:28
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: Thread Sealant
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Thread Sealant
Hallo Le Baron Freunde, wieder mal habe ich eine Frage, über die die Profis wahrscheinlich lachen, mir als Hobby Schrauber aber Rätzel aufgeben. Ich möchte meine neuen Kühlwasser und Ölleitungen in den Turbolader einbauen, in der Reperaturanleitung heißt es dazu, die Gewinde sollen mit Thread Sealan...
- Di 22. Apr 2014, 22:38
- Forum: LeBaron
- Thema: Endlich wieder Le Baron !
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Re: Endlich wieder Le Baron !
Hallo Gearhead, finde super, daß Du Dir die Mühe machst und Dein Coupe retten wilst. Nim mal die Plastikverkleidungen in den vorderen Radhäusern raus und prüfe da die Radhäuser auf Rostbefall. Wegen dem Rostbefall um den Durchgang vom Feststellbremseil im Bodenblech, unbedingt den Bodenteppich rausn...
- Do 6. Feb 2014, 22:03
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: Zahnriemen spannen beim Vierzylinder
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Re: Zahnriemen spannen beim Vierzylinder
Vielen Dank für alle Antworten. Die Sache mit der Spannungseinstellung mit dem Winkel habe ich, erhlich gesagt, immer noch nicht verstanden. Arnd, Dein Typ mit den 8 mm durchbiegen ist hilfreich und verständlich. Ich setze also die neue Spannrolle an, ziehe die kleine Feststellschraube etwas an , sp...
- Mo 3. Feb 2014, 22:10
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: Zahnriemen spannen beim Vierzylinder
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Zahnriemen spannen beim Vierzylinder
Hallo Leute vom Forum, beim Vierzylinder habe ich den Zahnriemen gewechselt und möchte diesen nun auch spannen. Leider komme ich damit nicht zurecht und benötige Eure Hilfe. Die Beschreibung in einer englischen Anleitung habe ich nicht verstanden. Die haben da ein Einstellwerkzeug, das wird horizont...
- So 8. Dez 2013, 12:39
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: Zylinderkopfschrauben Anzugsdrehmoment
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Re: Zylinderkopfschrauben Anzugsdrehmoment
Recht schönen Dank für die super Antworten!
- Fr 6. Dez 2013, 22:23
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: Zylinderkopfschrauben Anzugsdrehmoment
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Zylinderkopfschrauben Anzugsdrehmoment
Brauche Euren Rat, wollte beim 4 Zylindermotor den Zylinderkopf wieder einbauen und die Anleitung nicht richtig verstanden (leider nur Hobbyschrauber!). Anstelle die 10 Zylinderkopfschrauben im letzten Schritt mit einer Viertelumdrehung anzuziehen, habe ich diese auf 90 Nm angezogen. Mit welchem Wer...
- Mo 7. Okt 2013, 21:25
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: Abgasanlage für Turbo 2
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Re: Abgasanlage für Turbo 2
Hallo Jwesse,
nein, das ist leider nicht das richtige. Wir haben das selbe Auto, es ist das Rohr vom Turbolader (dort mit den zwei Schrauben mit den Federn befestigt) zum Katalysator. Ja, die Teilsuche wird immer schwieriger.
Danke für Deine vielen informationen.
nein, das ist leider nicht das richtige. Wir haben das selbe Auto, es ist das Rohr vom Turbolader (dort mit den zwei Schrauben mit den Federn befestigt) zum Katalysator. Ja, die Teilsuche wird immer schwieriger.
Danke für Deine vielen informationen.
- So 6. Okt 2013, 20:18
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: Abgasanlage für Turbo 2
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Re: Abgasanlage für Turbo 2
Danke Jesse,
bei Rico US Parts haben die leider auch nichts mehr. Muß mich nach einem gebrauchten umsehen.
bei Rico US Parts haben die leider auch nichts mehr. Muß mich nach einem gebrauchten umsehen.
- Sa 5. Okt 2013, 09:49
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- Thema: Abgasanlage für Turbo 2
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Abgasanlage für Turbo 2
Hallo Le Baron Fans,
bei meinem Turbo 2 Le Baron ist das Abgasrohr vom Turbolader zum Katalysator durchgerostet ( höllischer Lärm!). Wo bekomme ich dieses Rohr her? Bei KTS, MuF oder rockauto ist nichts mehr zu bekommen.
Vielen Dank im Voraus für Eure Tipps.
bei meinem Turbo 2 Le Baron ist das Abgasrohr vom Turbolader zum Katalysator durchgerostet ( höllischer Lärm!). Wo bekomme ich dieses Rohr her? Bei KTS, MuF oder rockauto ist nichts mehr zu bekommen.
Vielen Dank im Voraus für Eure Tipps.
- So 3. Jun 2012, 23:49
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: Stehbolzen
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Stehbolzen
Wiedermal ne kleine Frage. Wo kauft man die Stehbolzen für den Auspuffkrümmer für den Vierzylinder Turbo? Die beiden Gewinde sind fast gleich, bei Würth habe ich mal geschaut, da sind die Gewinde unterschiedlich und bei Rockauto finde ich auch nicht die richtigen. Auch sonst suche ich eine Bezugsque...
- Do 10. Mai 2012, 22:52
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: 2,2 L Zylinderkopf für 2,5 L ?
- Antworten: 2
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Re: 2,2 L Zylinderkopf für 2,5 L ?
Danke Omafits, das hört sich gut an, 2,2 Liter Köpfe werden angeboten. Aufgefallen ist mir noch, daß am 2,5 Liter Kopf oben auf der Wasserbox eine Imbusentlüftungsschraube für das Kühlwasser sitzt. Beim 2,2 Liter Kopf sitzt hier keine Schraube, die Bohrung fehlt komplett. Sind ansonsten die Bohrunge...
- Do 10. Mai 2012, 22:43
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: Riße im Zylinderkopf
- Antworten: 17
- Zugriffe: 3721
Re: Riße im Zylinderkopf
Omafits meint man könnte den Kopf vielleicht noch retten, dazu muß ich aber sagen, daß in allen vier Töpfen die Stege zwischen den Ventilen gerißen sind. Die Riße sind für mich als Laien deutlich sichtbar, geht da nicht Kompressinonsdruch durch flöten? Die Riße zwischen den dreieckigen Kanälen (Kühl...
- Mo 7. Mai 2012, 23:05
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: 2,2 L Zylinderkopf für 2,5 L ?
- Antworten: 2
- Zugriffe: 133
2,2 L Zylinderkopf für 2,5 L ?
Hallo Mitglieder,
kann ich für einen 2,5 Liter Turbo, Baujahr 1992 einen 2,2 Liter Zylinderkopf aus dem Baujahr 1989 verwenden.
Ich suche Ersatz für meinen gerißenen Kopf und aus einem 2,2 Liter werden welche angeboten. Möchte einen Fehlkauf vermeiden.
Falls jemand Bescheid weis, bitte melden.
kann ich für einen 2,5 Liter Turbo, Baujahr 1992 einen 2,2 Liter Zylinderkopf aus dem Baujahr 1989 verwenden.
Ich suche Ersatz für meinen gerißenen Kopf und aus einem 2,2 Liter werden welche angeboten. Möchte einen Fehlkauf vermeiden.
Falls jemand Bescheid weis, bitte melden.
- Fr 4. Mai 2012, 22:21
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: Riße im Zylinderkopf
- Antworten: 17
- Zugriffe: 3721
Re: Riße im Zylinderkopf
Also Hoggi, was 3-20-Zeichen da schreibt, ist für mich als Laien einleuchtend. Am Steg zwischen den Ventilen ist kein Kühlkanal, also kann einer Rißbildung in dem Bereich durch einen Kühlmittelzusatz auch nicht vorgebeugt werden. Ich werde einen guten Zylinderkopf suchen müßen, hier im Forum möchte ...