Falls sie es nicht sind, vielleicht hat ja jemand von Euch dann die richtige Hella-Teilenummer. Es würde mich sehr freuen und schon einmal lieben Dank für Eure Antworten.
Ludwig
Scheinwerfer Hella
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Scheinwerfer Hella
Ersatzscheinwerfer gibt es für unsere Barone von Hella. Da ich neue benötige: Kennt jemand von Euch die original Hella-Teilenummer. Gefunden habe ich, für die H4-Scheinwerfer diese hier: Hella 1AB 003 177-791, könnten das die Richtigen sein
Falls sie es nicht sind, vielleicht hat ja jemand von Euch dann die richtige Hella-Teilenummer. Es würde mich sehr freuen und schon einmal lieben Dank für Eure Antworten.
Ludwig
Falls sie es nicht sind, vielleicht hat ja jemand von Euch dann die richtige Hella-Teilenummer. Es würde mich sehr freuen und schon einmal lieben Dank für Eure Antworten.
Ludwig
LeBaron GTC Turbo II, Conv., 1989 (H-Kennzeichen 
)
LeBaron 3.0, 1990, Coupe, Handschaltung
)LeBaron 3.0, 1990, Coupe, Handschaltung
Re: Scheinwerfer Hella
87 Le Baron Turbo
2004 Smart Roadster Brabus
2004 Smart Roadster Brabus
-
4578le1baron
- Beiträge: 67
- Registriert: Di 26. Jul 2011, 09:23
Re: Scheinwerfer Hella
Hallo,
hatte gerade das gleiche Problem.
Habe jetzt gerade 4x H4 drin und die inneren Scheinwerfer nur als Fernlicht.
Bei Licht hatte der TÜV kein Problem.
Beim Rest hatte ich einen übergenauen Prüfer. Bremsleitungen sollen rissig sein -
es war ein Rest von Hohlraumkonservierung drauf. Achsmanschetten undicht -
ich hatte technische Vaseline drauf. Endtopf einzelnd (2.2 turbo) wird bemängelt -
kenne ich nicht anders, usw. - Pech gehabt.
Gruß Pit
hatte gerade das gleiche Problem.
Habe jetzt gerade 4x H4 drin und die inneren Scheinwerfer nur als Fernlicht.
Bei Licht hatte der TÜV kein Problem.
Beim Rest hatte ich einen übergenauen Prüfer. Bremsleitungen sollen rissig sein -
es war ein Rest von Hohlraumkonservierung drauf. Achsmanschetten undicht -
ich hatte technische Vaseline drauf. Endtopf einzelnd (2.2 turbo) wird bemängelt -
kenne ich nicht anders, usw. - Pech gehabt.
Gruß Pit
Re: Scheinwerfer Hella
Der hat nur Kat und ESD sonst nichts.
Würde nicht sagen Pech gehabt, es darf beim TÜV auch diskutiert werden, oder man bittet einen anderen Prüfer hinzu "Solange man sich seiner Sache sicher ist "
Würde nicht sagen Pech gehabt, es darf beim TÜV auch diskutiert werden, oder man bittet einen anderen Prüfer hinzu "Solange man sich seiner Sache sicher ist "
87 Le Baron Turbo
2004 Smart Roadster Brabus
2004 Smart Roadster Brabus
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4578le1baron
- Beiträge: 67
- Registriert: Di 26. Jul 2011, 09:23
Re: Scheinwerfer Hella
Hallo,
ja - nur Kat und ESD. Es ist bei mir so seit mindestens 14 Jahren so verbaut
und kein Prüfer hat sich daran gestört.
Bei der Prüfung gehe ich normalerweise mit unter das Auto und lasse mir zeigen
welche Teile er bemängelt. Wegen Corona wollte er das nicht und hat mir nachdem
das Fahrzeug von der Bühne und draußen war den Mängelbericht gegeben.
Der Prüfer hat das Fahrzeug ca 30 min Untersucht. Normalerweise
sind die einmal durchgegangen, Radlager, Auspuff, Lenkung, Öl durchgeschaut und
gut - max 15 Min. Der gute Mann hat das Vorderrad eingeschlagen und sich mit dem
ganzen Oberkörper dagegengestemmt um etwas zu finden. Mit meinem 60 Jahren habe
ich das bisher bei keinem Prüfer so erlebt. Bei so einem alten Auto
findet man natürlich auch etwas wenn man will.
So what - shit happens
Ich wünsche allen noch viel Sonne zum Wochenende
Pit
ja - nur Kat und ESD. Es ist bei mir so seit mindestens 14 Jahren so verbaut
und kein Prüfer hat sich daran gestört.
Bei der Prüfung gehe ich normalerweise mit unter das Auto und lasse mir zeigen
welche Teile er bemängelt. Wegen Corona wollte er das nicht und hat mir nachdem
das Fahrzeug von der Bühne und draußen war den Mängelbericht gegeben.
Der Prüfer hat das Fahrzeug ca 30 min Untersucht. Normalerweise
sind die einmal durchgegangen, Radlager, Auspuff, Lenkung, Öl durchgeschaut und
gut - max 15 Min. Der gute Mann hat das Vorderrad eingeschlagen und sich mit dem
ganzen Oberkörper dagegengestemmt um etwas zu finden. Mit meinem 60 Jahren habe
ich das bisher bei keinem Prüfer so erlebt. Bei so einem alten Auto
findet man natürlich auch etwas wenn man will.
So what - shit happens
Ich wünsche allen noch viel Sonne zum Wochenende
Pit