Frage zu den Klappen vor den Leuchten

[Oetty]

Erratisch ist es nicht, sondern völlig reproduzierbar. Bei laufendem Motor immer komplett zu, bei ausgeschaltetem Motor nie zu, sondern immer in dieselbe Position "ein Stück vor ganz zu"

Aber nun zum weiteren Test:
Mit angeschaltetem Licht hatte die Batterie 11,95 Volt.

Ich habe dann mal die andere Batterie angeschlossen (per Überbrückungskabel, da zu groß für die vorgesehene Position). Die blieb auch mit angeschaltetem Licht bei über 12 Volt, brachte aber an den Scheinwerferklappen kein anderes Ergebnis. Selbe Endposition wie immer ohne Motor (mehrfach probiert, zwischendurch auch mal den Motor angeworfen)

Also wieder die ursprüngliche Batterie angeschlossen - und just als ich mit der Nuss an die Befestigungsschraube vom Plus-Kabel dran bin, schnappten die Blenden die sonst immer fehlenden 3 cm zu! Leider war das wiederum nicht reproduzierbar.

Es scheint also tatsächlich "irgendwie" an der Stromversorgung zu liegen. Ich werde aber die "Versuchsreihe" abbrechen, und erst mal darauf achten, dass ich erst die Lichter, dann den Motor ausmache. Vielleicht gibt sich das ganze bei regelmäßiger Benutzung.

Danke für die Hinweise!

Gruß,
Florian

[xedos]

Kontaktproblem, bzw. ein erhöhter Übergangswiderstand, wie ich schon sagte.
Mit der erhöhten Spannung (14,xV) bei laufendem Motor reicht es dann. Nur die Batterie 12V dann eben nicht.

[Oetty]

Dann werde ich also doch weitersuchen müssen.
Wird aber erst noch eine Weile dauern, jetzt ist erst mal noch die komplette Kosmetik dran. Ich halte euch auf dem Laufenden!

[omafits]

Kannst du die klappen das letzte stück mit der Hand schließen, also gegen die Klappen drücken ?
Und fallen sie dann einfach wieder in die Position zurück , dann wechsle die Röllchen im Getriebe vom Klappenmotor , das wird das Problem lösen

[xedos]

... das mit den Röllchen wurde schon vorgeschlagen.

[omafits]

Es wurde vorgeschlagen sie zu wechseln/ anschauen, aber nicht wie man es ohne ausbauen prüfen kann
Man muss ja nicht unbedingt alles zerlegen um zu sehen das es nicht kaputt ist

[xedos]

Es wurde vorgeschlagen sie zu wechseln/ anschauen, aber nicht wie man es ohne ausbauen prüfen kann
Man muss ja nicht unbedingt alles zerlegen um zu sehen das es nicht kaputt ist

Ja, da gebe ich dir Recht. Das Gute ist manchmal so einfach.

[Oetty]

Mir ist leider mein Alltagsauto dazwischen gekommen, das just kurz vor dem TÜV-Termin ein paar Zicken macht. Der Baron musste daher unter Nichtbeachtung leiden. Ich prüfe das mal mit den Klappen in den nächsten Tagen und halte euch auf dem Laufenden!
In der Le-Baron-Facebook-Gruppe hat übrigens jemand das gleiche Problem beschrieben (Klappen gehen bei laufendem Motor zu, aber ansonsten nicht ganz).

[xedos]

In der Le-Baron-Facebook-Gruppe hat übrigens jemand das gleiche Problem beschrieben (Klappen gehen bei laufendem Motor zu, aber ansonsten nicht ganz).

Ja, dass hatte ich auch entsprechend kommentiert und ihn auf die Klappen hingewiesen.
Das „Problem“ ist nicht neu und gehört zum Standard der Barone.