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St. Louis South Assembly
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Der J-Body LeBaron wurde zum großen Teil im Werk "St. Louis South Assembly" gebaut. 1991 wurde die Produktion in diesem Werk eingestellt. Unten einige Bilder vom Werk und vom letzten LeBaron der die Wekshallen verlassen hat. Danach wurde das Werk für die Produktion von MiniVans umgebaut. Erst ab 1995 wurden die Vans dann hier gebaut.
Vielen Dank an allpar.com für die Erlaubnis diese sehr interessanten Bilder auch hier veröffentlichen zu dürfen.
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| Adresse: |
St. Louis South Assembly Plant
1001 North Highway Drive
Fenton, Missouri, United States
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| Fabrikfläche: | 245.000 Quadratmeter |
| Grundstück: | 110 Hektar (1.104.831 Quadratmeter) |
| Eröffnung: | 1959 |
| Geschossen: |
Mai 1991- März 1995 Umbau für Minivan-Produktion
Am 31.8.2008 wurde die Fabrik geschlossen
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| Stand: | 1/2007 |
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Bilder
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Diese Bilder sind 1991 im Werk "St. Louis South Assembly" gemacht worden.
Sie zeigen den letzten LeBaron, der hier vom Band gelaufen ist. Die Bilder zeigen den Wagen bei der Ausfahrt.
Die Bilder stammen von Richard L. Benner, Jr., der hier beschäftigt war. Er war in der Endabnahme beschäftigt.Seine Aufgabe war es den Wagen zu prüfen, die Papiere zu kontrollieren und das Fahrzeug mit den letzten Informationen zu VIN und Zeitpunkt der Fertigung zu labeln.
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Noch zwei Bilder vom allerletzten...
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The Final Line
Auf dieser Strecke fand die Endabnahme der Fahrzeuge statt. Alles wurde noch ein letztes mal geprüft und die Papiere fertiggestellt.
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Richard L. Benner, Jr. und sein Arbeitsplatz in der Endabnahme.
Auf dem zweiten Bild sieht man einige seiner Kollegen bei der Arbeit.
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Hier sieht man den Wagen vor der "Hochzeit". Die Antriebseinheit steht unter der Karosse und wird mit einer Hydraulik in Position gebracht. Auch die komplette Hinterachseinheit wartet auf die Montage
Die Antriebseinheit ist mit der Hydraulik an ihrem Platz positioniert. Nun wird die Einheit befestigt und der Hydraulikzylinder wird wieder herunter gefahren.
Die Hinterachseinheit ist auf dem 2. Bild schon komplett montiert.
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Noch einige Bilder von der Endabnahme.
Es scheint auch noch etwas Zeit für ein paar Späße zu sein...
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Die "empty dolly area". Auf diesen Wagen werden die Fahrzeuge transportiert bevor sie auf eigener Achse fahren können. Also vor der Montage von Fahrwerk und Reifen.
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