Hi,
geht nicht um die Kompression, sondern um die Ventilsteuerung. Die wird so durch das Planen auf "spät" verstellt, gibt untenrum weniger Drehmoment.
Ich experimentiere da zum Ausgleich mit dem Verdrehen des Zahnrades (bei mir nur 1, bei Dir 2) auf der Nockenwelle. Mehr weiss ich auch nicht.
H.

Nebenluft ? Hab mal Rauch in das Ansaugsystem geblasen (mit Hilfe einer kleinen Bastelei, bin ja Nichtraucher) und siehe da: Ganz überraschende Lecks gefunden. ZB eine bereits geflickte Stelle. Und die Lager der Drosselklappenachse.

Mmh die 2 Kontakte unten sind keine elektrischen Kontakte, sondern Ausleger des Sensorspulenkerns. Ja, das könnte wichtig sein. Wahrscheinlich beeinflusst das das Signal. Gute Frage.

User Ratte hat mal berichtet, dass er einfach ein Ofenrohr um den kaputten Auspuff drumrum geschweisst hat und so wieder ein paar Jährchen gewonnen hat.

Vielleicht von einem Schlachter ?

Bevor ich den Baron deswegen verschrotte, würde ich es riskieren und einen (billigen) vom 93er Camaro bestellen. Der ist auch passiv-induktiv und sieht sehr ähnlich aus. (siehe Rockauto.com) Im Notfall würde ich den auch anpassen, zB neu vergiessen oder ...

Hi Meikel,
Tipp: Kontaktiere Oma2 und Nonickatall per PN. Antwort kann etwas dauern.
H.

Joah, hast recht ... man müsste mal 2 alte Auspuffe aufschneiden und genau schauen.
Wobei es schon das billigste für den Hersteller wäre, einfach nur 1 Bauteil aufzuweiten für den Sound FX.
Aber mal was anderes: Die Ein- und Auslassventile haben doch eine sog. "Überschneidung", dh sie sind für eine ...

Löchlein 2 mm: Hab ich gemacht.

Hab mal einen Sound FX Auspuff und eine Original Auspuff verglichen, also am Auslass reingeschaut. Der Originale ist etwas enger, ein paar Millimeter.
Man könnte also wohl einen Sound FX umwandeln Richtung Originalsound, indem man ein passendes Rohr in den ...

Manchmal kann man die nachgelötete Lötstelle mit einer zusätzlich aufgelöteten Drahtbrücke überbrücken. Ist sicherer für die Zukunft.

Ja, so hab ich mein 4-Gang-Automatikgetriebe im Voyager gerettet: Schaltete nach 8 Jahren/100000km ohne ATF-Wechsel konfus. Auf Verdacht den Magnetsolenoidblock (Rockauto, 120 Euro) getauscht: Alles wieder gut. Seitdem alle 2 Jahre ATF absaugen und neu, natürlich nur freigegebenes, siehe www ...

Źum Glück kann der arme Kerl schweissen. Aber er wird das WHB brauchen, der Link enthält nur die Teilenummern.

Uff, die Einschläge kommen näher.
Bitte sag seinen Leuten, dass wir Anteil nehmen.
H.

Gratuliere !

Zum Trost einen spannenden Film gucken, Baron kommt 4x oder so vor ... in den ersten 35 min ... dann nicht mehr.

https://www.youtube.com/watch?v=5HlqW16R__o&list=PLoHxxkFZPOH7qtoxciCzIY5Smy1_Up1LD&index=14

Andreas ! Bitte schönes Foto erklären ! (Also ich hatte mal ein Wohnzimmer mit Garagenzugang ...

Ich würd basteln ... man muss bei den Stutzen ja nur was drumwickeln, bis sie dick genug sind.

Übrigens, ich weiss jetzt, warum der Kühler im zweiten Link so billig (7.-) ist:
Das ist der neue Hochleistungskühler von Varta, Materialeinsatz 5 Gramm !

https://lebaron.de/galerie/albums/userpics ...