Auf Reddit ist die Rede von Firna "shipito" in USA, die sammeln Deine USA-Bestellungen und schicken Dir alles. Soll angeblich klappen. Angeblich nicht teuer.
Habs nicht geprüft.

Hab ich nicht mitgekriegt.
Das wäre das Ende. Vielleicht kommen Tricks auf, zB Versand über einen Wiederversender in den USA.
Gibts da auf FB Ideen ?

Uff.
Alles bei Rockauto. Ggfls kleinere Sachen bei deutschen Teilefirmen im Internet und bei Ebay.
Bremsleitung: Siehe meinen Link zu Rostdoc im anderen Beitrag.
Spezial Chryslerteile: zB joe0941 auf Ebay
Viel Glück
H.

Grad das Video geschaut, sehr gut .... ein paar Anmerkungen:
Ich fette garnicht mehr, zuviel Staub in so einer Bremse.
Wie gesagt, Du wirst ziemlich sicher den Nachstellmechanismus zurückstellen müssen, sonst geht die Trommel meistens nicht runter.
Falls Du auch die Trommel tauschst: Die Trommel ...

Müsste schon passen ... die Leitung für hinten rechts musst Du überm Tank durchschieben (falls Du den Tank nicht rausbaust). Das geht besser, wenn Du die Bördelung hr erst hinterher machst.
Viel Glück,
H.

Der Rockauto-Link ist ein Schlauch, keine Metallleitung. Der Schlauch geht nicht bis an die Bremse. Krabbel mal unters Auto und schau genau.
Bremstrommelarbeiten sind anstrengend und zum Haareausraufen, wenn man ungeübt ist.
Allein schon, die Trommel runterzukriegen, wenn sie "eingelaufen" ist. Du ...

Beim Anschrauben des neuen Bremszylinders dann nur so fest drehen (wieder durch Drehen des Zylinders), dass Du den Zylinder anschliessend wieder auf den Träger bekommst. Falls Du überdrehst, kannst Du wohl nicht zurückdrehen, da dann undicht ?

1 Teilstück von 1 Leitung

Ja, da gibt es Regeln. Man darf wohl am Auto insgesamt genau 1 Teilstück mit 1 zugelassenen Verbinder ersetzen.

Klar, Info kommt jetzt. Musste nachschauen.
Ja, mit den Münzen, das war ich. Ging gut bei Kupfer. Bei Stahl nicht probiert, aber Link s.u. zum besseren münzfreien Billiggerät.
H.

PS.: Hier die Längen, die ich gemacht habe:

206 cm 7/16"-24 und 3/8"-24 vr
267 cm 7/16"-24 und 3/8"-24 hl
418 cm beide ...

Würde den Bremszylinder vom Bremsenträger losschrauben (mit Gasflamme) und dann den Zylinder drehend losschrauben von der Leitung, diese dabei mit 3/8-Zollschlüssel festhalten.
H.

Habs grad gemacht ! Mit Billiggerät (ein anderes, diesmal ohne Münzen), hat aber länger als einen Tag gedauert, dafür ohne Hebebühne. Vorteil war, dass gerade der Kopf unten ist und dass ich zufällig Meterware bekommen habe, die echte Stahlleitung ist, aber kupferplatiert. War so easy wie Kupfer.
H.

Hi Rio,

Code ist EDR.
Hier mal fragen:
joe0940 auf Ebay

Schönen Gruß,
H.

Ist doch super, daß Du weisst, daß das Problem hinterm Armaturenbrett liegt ... Tachoeinheit ausbauen und alle Steckerkontakte putzen (war ein hartnäckiges Problem bei mir), auch nach den Lötpunkten schauen (Lupe), ob die Risse haben.
Viel Glück,
H.

Hi Andreas,
als erstes würde ich die 2 Käbelchen vom Speed/Distance Sensor anzapfen und mal schauen, ob die 8 Rechteckimpulse pro Raddrehung (ungefähr, per Hand) sauber da sind.
VIel Glück,
H.