Da gab es tatsächlich mal einen Defekt, so dass die Schalter nicht richtig funktionierten. Nach Austausch gingen die dann wieder, vielleicht habe ich da was übersehen. Aber danke, dann weiß ich jetzt wo ich gucken muss.

Hi, bei mir setzte die Tachonadel vor kurzem einfach aus. Wollte gerade schauen wie schnell ich bin, da zuckte sie plötzlich auf 0 zurück, als ob sie sich verstecken wollte. :? Gefahrene km wurden dann auch nicht mehr gezählt. Erst nach mehrmaligen leichten Schlägen auf das runde Cockpit kamen beide ...

Cool, noch ein Schlitzer mehr im Club.

Ja, bin mir sicher. Dachte erst ich hätte ihn in Stellung -1 raus gezogen, aber das geht nicht. Genauso wenug wie in 1 oder 2.

Hi, wenn ich den Schlüssel vom Zündschloss abziehe, und die Fahrertüre aufmache, warnt mich mein Baron das der Schlüssel noch steckt. :shock: Nicht immer, aber immer öfter.

Klingt für mich nach einem Kontaktproblem, aber wo?

Muss ich wirklich das Zündschloss ausbauen oder könnte es auch woanders ...

Habe auch mal eine Frage zu den Ablaufschläuchen aus dem Verdeckkasten:

Auf der Beifahrerseite guckt der Schlauch am hinteren Ablaufloch des Schwellers (da wo in dem Bild oben der Finger drin steckt :-)) raus und ist auch frei und funktionstüchtig.

Auf der Fahrerseite guckt der Schlauch "nicht ...

TÜV - ohne Mängel.

Ja, manchmal wird ihre Kraft zu unrecht belächelt.

Als nächstes geht es um das Knacken beim Lenken. Aber da tippe ich mal auf die Spurstange(n), bzw. das Axialgelenk.

Immer schön ein Problemchen nach dem nächsten.

Nur für die Vollständigkeit: Ich habe das vordere Motorlager ausgetauscht und bisher kein Knacken mehr vernommen. Der Austausch ging recht einfach von der Hand: Motor an der Ölwanne entlastet, Lagerhalter ausgebaut, Lager aus dem Halter getrieben, neues Lager eingetrieben, Halter wieder angeschraubt ...

Habe heute das Getriebeöl nach 2 Jahren nochmal mit Filter getauscht. Ölwanne hat er auch eine neue bekommen (jetzt mit Ablasschraube), sowie vorne ein neues Motorlager. Jetzt knackt es nicht mehr beim Schalten.

Natürlich kleine Runde gedreht.

Hallo Zusammen.

Ich bräuchte bitte nochmal euren Erfahrungsschatz:

Wenn ich im Stand (und auch im Fahrbetrieb) von R nach D und zurück schalte (Handbremse angezogen, Fuß auf der Bremse), gibt es immer ein Klackgeräusch nachdem der Gang eingelegt wurde. Wenn ich in N oder P schalte passiert das ...

Gestern nach 6.000km/1Jahr den Luftfilter, Ölfilter und das Öl (15W40 -> 10W40) getauscht und LiquiMoly Ceratect als Zusatzadditiv hinzugegeben.

Hatte vor 200 km eine Schlammspülung rein gekippt.

Das Öl war schwarz, roch aber nicht sonderlich verbrannt, im Ölfilter war es recht zäh. Aber es waren ...

Also an den Anschlüssen vom PCV Ventil konnte ich keinen Luftzug spüren. Wo müsste ich denn Rauch reinblasen?

Whatever. Hab heute Kühlwasser gewechselt und 3x gespült, sowie das Thermostat getauscht. Meine Güte saßen die Schrauben fest, und die Dichtung war knusprig wie Krabbenchips. War ...

Habe vorgestern das PCV Ventil gewechselt in der Hoffnung, dass die Nadel vom Drehzahlmesser etwas ruhiger läuft. Das Ventil war auch total zu (man hört ja ein Klackern wenn man es bewegt).

Habe es fast nicht geschafft das neue einzudrehen, da das Gewinde nicht wirklich packen wollte. Danach lief ...

Update:

Ich habe einen Sensor gefunden, der (bis auf die Befestigung und den Stecker) passt, und funktioniert:

Frankenberg ABS Sensor links (!!!) (Artikelnr.: 20211217HK041) für Mitsubishi Pajero ;-)

https://www.amazon.de/dp/B09NSGY6S3?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title

Er hat auch die beiden ...