Klima Wärmetauscher ausbauen?

Technische Fragen an die Gemeinde....

Moderatoren: xedos, arnd, Ratte

Forumsregeln
Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
Torque

Klima Wärmetauscher ausbauen?

Beitrag von Torque »

Hallo,

also bei meinem Le Baron ist sehr wahrscheinlich ein Leck im inneren Breich des Wagens.

Also da, wo der Wärmetauscher sitzt.

Früher oder später muss ich da mal ran, denn ich habe nirgends in der Anlage Kontrastmittel feststellen können.

Die Anlage wurde jetzt 2 mal befüllt, und nach 2 Tagen war kein Druck mehr drauf. (Dafür kühlt sie 2 Tage super .. ;))

Na egal ..

Jedenfalls wollte ich mal hören wie aufwendig es ist, da ran zu kommen!?

Hat das schon mal jemand gemacht??


Besten Dank,

Andreas

Benutzeravatar
omafits
Beiträge: 4084
Registriert: Mo 16. Jul 2007, 12:44

Beitrag von omafits »

Ja sehr einfach :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Wahnsinn lass lieber die Klima aus :lol: :lol: :lol:
1989 TC Turbo

Torque

Beitrag von Torque »

Hmmm!

Besten Dank, aber die Klima muss funktionieren ..

Ein AMI ohne Klima? Das geht doch nicht!!

Der Sitz ist eh draußen, das Handschuhach auch, weit kann es doch nicht mehr sein, ,oder?

;)

Benutzeravatar
OLK'93
Beiträge: 946
Registriert: Sa 17. Feb 2007, 00:44

Beitrag von OLK'93 »

naja, bis zum nächsten sommer hast doch noch genug zeit zum basteln.
jedes gespräch was irgendwie mit wärmetauscher zu tun hatte, verlief recht ähnlich so in der art wie omafits schon oben sagte, viel arbeit - stress - frickelei, u.a. amaturenbrett ausbauen um irgendwie an die spritzwand von innen zu kommen.
kannst uns ja berichten was alles im weg war bis du endlich zum wärmetauscher angekommen bist :twisted: :twisted: :twisted:
gehört in die selbe kategorie wie letzte zündkerze beim v6 wechseln = unbeliebter job :?

Torque

Beitrag von Torque »

Hi, und besten Dank für die Antwort ..

Ich bin jedenfalls durch euch gewarnt worden ;)

Aber irgendwie möchte ich die Klima dauerhaft betreiben können.
Bis zum Sommer (der jetzt wohl zu Ende ist) hab ich ja noch Zeit.

Ist der Wärmetauscher ein häufiges Problem?
Ich hoffe ja immer noch, das es nur ein Schlauch im Innenraum ist.


Zu den Zündkerzen kann ich nur sagen, das bei 'richtigen' Autos der Motor längs eingebaut ist ...

Diese 'Unart' mit Frontantrieb gehört eigentlich auch verboten :)
(Wer hat das eigentlich erfunden???)

Gruß aus dem regnerischen Hamburg,

Andreas

Benutzeravatar
omafits
Beiträge: 4084
Registriert: Mo 16. Jul 2007, 12:44

Beitrag von omafits »

Wie gesagt muss der ganze Amaturenträger raus um dort gut ran zu kommen, dann stösst du irgend wann auf einen Schwarzenkasten , wo der Lüfter eingebaut ist und da ist auch der Wärmetauscher , aber mach erst mal bis da hin :twisted:
Denn wenn du da bist , wirst du sehen das du erst die hälfte geschafft hast :!: :twisted: :twisted: :twisted:
1989 TC Turbo

Torque

Beitrag von Torque »

Im Ernst?

Da sitzt auch der Ventilator drinnen?

Hmmm ..

Der Winter ist ja laaaaang!

:)

Grüße,

Andreas

Benutzeravatar
Ratte
Beiträge: 1500
Registriert: Do 15. Feb 2007, 12:29

Beitrag von Ratte »

Hi Torque,
um eine tagelange Schrauberei kommst da nicht drum rum.
Hab das schon ein paar mal hinter mir. Wenn du das eckige
Armaturenbrett hast, kann ich dir ein paar Tips geben.
Ein Schlauch ist es nicht, denn die Anschlüsse sind direkt bis zur
Spritzwand in Metall.
Trotz allem, für einen geübten Schrauber ist es machbar.
(wenn das Leck im Luftkasten ist, sollte das Kontrastmittel am
Kondensat ablauf vom Luftkasten sichtbar werden)

Torque

Beitrag von Torque »

Hallo ..

Tagelang? OMG!

Also ich habe einen 93'er, daher rund.

War deine Klima auch nicht mehr i. O. ?

Grüße,

Andreas

Benutzeravatar
Ratte
Beiträge: 1500
Registriert: Do 15. Feb 2007, 12:29

Beitrag von Ratte »

bei mir war mal nur der Klappenhebel von der Warmluftklappe gebrochen.
Effekt war der gleiche: Armaturenbrett musste raus.

Jan

Beitrag von Jan »

Also ich habe es in einem Tag geschafft den Wärmetauscher zu tauschen.War eine SAU Arbeit aber hat Spass gemacht.
Aufpassen musst du nur, dass du am Tauscher selber keine Nase óder so abbrichst, ich habe nach dem Tausch in den letzten Zügen die besagte Klappe abgebrochen und fahre jetzt ohne richtige Luftregelung weil ich das Auto am gleichen Tag wieder zusammenbauen musste um damit auf die Arbeit zu fahren. Ich Ochs!

Lustig finde ich, dass nach solchen Aktionen IMMER ein paar Schrauben übrig bleiben, das Auto aber trotzdem fährt und kaum klappert. hehe.

Aber keine Angst, geübt muss man dafür nicht sein, nur eine helfende Hand beim Amaturenbrett raus- und reinheben wäre nicht schlecht.
Ist ein schönes Gefühl wenns nicht mehr tropft und warme Luft aus dem Gebläse kommt also RAN ANS WERK!

Viel Spass und Erfolg,

Jan

Benutzeravatar
omafits
Beiträge: 4084
Registriert: Mo 16. Jul 2007, 12:44

Beitrag von omafits »

Ok 1 Tag ist machbar , aber wie du schon sagst ne Hand voll Schrauben über :lol: :lol: :lol:
Und noch nene tag um die Klappe wider zu richten :roll:
Also nehme dir lieber 3 Tage zeit!
3 Behälter für Schrauben , 1x Verkleidung , 1x Kasten , 1x Rest
So weist du nacher genau das noch Schrauben fehlen, und in welchem bereich :!: :lol:
1989 TC Turbo

Torque

Beitrag von Torque »

Besten Dank fuer die Tipps ..

Hier ist immer von Heizung die Rede, mir geht es aber um die Kaelte.

Ist er der Waermetauscher fuer beides zustaendig?

@OMAFITS ->
Welche Klappe richten?
Was meinst du damit?


Mein Beifahrersitz ist eh schon draussen, und so auch das Handschuhfach ..
Ist doch schon mal ein Anfang ;)

Gruesse,

Andreas

Benutzeravatar
California-Peter
Beiträge: 867
Registriert: Do 15. Feb 2007, 01:47

Beitrag von California-Peter »

Torque hat geschrieben:Hmmm!

Ein AMI ohne Klima? Das geht doch nicht!!

;)
... geht sehr wohl :!:
Nachdem der erste Kompressor und dann auch der Nachfolger Feuer gefangen hatten, habe ich die Klima aus meinem AMI ausgebaut. :twisted:

Ist jetzt viel mehr Platz im Motor-Raum :shock:
Viele Gruesse aus dem Wilden Westen,

Peter (California - USA)
<ex - 1989, 2.5T, conv., red, pimp'd>

Benutzeravatar
omafits
Beiträge: 4084
Registriert: Mo 16. Jul 2007, 12:44

Beitrag von omafits »

Das mit der Klappe war für Jan , der hatt seine ja kaput gemacht!
1989 TC Turbo

Antworten