hallo / mein le baron schaltet nicht richtig

[Pudi]

zuerst einmal hallo
möchte mich kurz vorstellen. bin der pudi und komme aus der schweiz (kanton zug)... bin automechaniker (citroën mechaniker) und 20 jahre jung =). hab mir vor 2 monaten einen le baron lx (3.0L V6, Bj. 94) gekauft und bin seit dem begeisterter und stolzer baron fahrer (mein chef der citroën fan ist, hasst mich dafür -.- ). der baron ist mein erstes auto und ist ein echter hingucker =) im kanton zug ist meiner der einzig eingelöste baron =)
nun zu meinem problem

während dem fahren bleibt das automatikgetriebe auf einmal im 3 gang stehen bzw. hangen oder stecken etc. er schaltet nicht runter und nicht rauf (erst wenn ich anhalte und den motor ausschalte und wieder starte läuft er wieder für eine weile)... bei 80km/h bin ich schon knapp bei 5000 1/min
habe erst grad heute (23. Feb 11) einen kompletten service gemacht inkl. automatenservice...
weiss einfach nicht was das problem ist... eine fehlerauslesung hab ich schon gemacht... zeigt keine fehler an...
wäre sehr dankbar für eure hilfe

liebe grüsse aus der schweiz

pudi

[Megan]

Hallo Pudi...

Erst mal Herzlich Willkommen bei unserem verrückten Haufen
Und das Du Mechaniker bist , ist ist ja auch nicht so schlecht für Deinen Baron...
Da ich kein 4 Gang Automaten habe , kann ich nur raten was da Dein Problem ist...
Ich Tipp mal auf falsches Getriebeöl...(hatten ja auch schon manche hier)

Grüße aus München

Michaela & Christian

[Pudi]

am automatenöl kanns nicht legen... hab das original chrysleröl ATF+4 von mopar eingefüllt... hatte vor dem service richtige probleme mit dem automat... der gang fiel immer wieder raus und ich gab nur leergas.... das hab ich mit dem automatenservice gelöst und der baron rollt wieder über die strassen.... nur bleibt er manchmal im 3 gang stecken.....

lg pudi

[matador]

Wenn die Automatik nicht mehr hoch oder runterschaltet,
dann springt es ins Notprogramm.
Das heißt, dass du dann nur den 2. Gang drin hast.
Sollte ein Ölwechsel mit Filter nichts gebracht haben,
dann werden wohl einige Lamellenim Getriebe hin sein.
So wie du schreibst, dass vor dem Wechsel des Öls nur Leerlauf vorhanden war,
dann sind die Lamellen verbrannt.
D.h. das Getriebe muß raus und repariert werden.

Gruß Kai

[Pudi]

dankeschön für den tipp =) werde es mal ausbauen =)