Kühlwasserproblem...
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Glenmore
Re: Kühlwasserproblem...
Hallo
WaPu wird erst nächste Woche am 18. geliefert.
Glenmore
WaPu wird erst nächste Woche am 18. geliefert.
Glenmore
- Monsieur Henry
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Re: Kühlwasserproblem...
Habe bereits bestellt...sorry! Erstmal kein Bedarf... 
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Le Baron LX Autom., Conv., 07/95, V6, US-Version, schwarz
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Re: Kühlwasserproblem...
....na, dann findet 'jeder', der so denkt, eben Fehler nicht wie : verstopftes Kühlsystem, defekte Wasserpumpe ( soll ja vorkommenomafits hat geschrieben: Unter last geht jeder von aus das das Auto fährt und dann der Kühler von luft umspült wird und seinen zweck erfüllt![]()
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Aber die 10-20 fache Kraftstoffmenge wird totzdem eingespritzt
In diesem Sinne.
Uli
- Monsieur Henry
- Beiträge: 100
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Re: Kühlwasserproblem...
@omafits: merci für die Dämpfer!!! (Der Postbote hatte ne ganz rote Rübe vom schleppen, warum nur? *g*
Alles da, jetzt nur noch in die Hände spucken...!
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Re: Kühlwasserproblem...
Kannst verstehne warum ich die nicht zurück ins auto packen wollte und zur anderen post fahren
Na aber der einbau ist recht einfach
Na aber der einbau ist recht einfach
1989 TC Turbo
- Monsieur Henry
- Beiträge: 100
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Re: Kühlwasserproblem...
N' Abend zusammen,
nachdem ich dieses Wochenende die Stoßdämpfer eingebaut habe, bereite ich mental den Einbau der WaPu vor.
Hier habe ich eine Anleitung gefunden, die mir ganz passend erscheint:
http://www.barontreff.ch/gallery3/index ... tober-2010
http://www.motor-talk.de/forum/zeitaufw ... pe%3Bbaron
Meine Frage: Wo setzte ich an, um den Motor nach oben zu drücken? Dabei laufe ich doch Gefahr die Ölwanne zu schrotten...?!?
Welche "Hebe" punkte kommen denn in Frage? Soweit ich geschaut habe, ist mir untenrum keine sichere Auflage aufgefallen.
Alternative wäre ein Motorkran, die Investition möchte ich aber vermeiden. (Die Bremsen muss ich wohl auch noch kpl. erneuern...puh!)
Jemand ne Idee?
Gruß
Hendrik
nachdem ich dieses Wochenende die Stoßdämpfer eingebaut habe, bereite ich mental den Einbau der WaPu vor.
Hier habe ich eine Anleitung gefunden, die mir ganz passend erscheint:
http://www.barontreff.ch/gallery3/index ... tober-2010
http://www.motor-talk.de/forum/zeitaufw ... pe%3Bbaron
Meine Frage: Wo setzte ich an, um den Motor nach oben zu drücken? Dabei laufe ich doch Gefahr die Ölwanne zu schrotten...?!?
Welche "Hebe" punkte kommen denn in Frage? Soweit ich geschaut habe, ist mir untenrum keine sichere Auflage aufgefallen.
Alternative wäre ein Motorkran, die Investition möchte ich aber vermeiden. (Die Bremsen muss ich wohl auch noch kpl. erneuern...puh!)
Jemand ne Idee?
Gruß
Hendrik
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Re: Kühlwasserproblem...
Hallo
Also nen Bret uter die Ölwanne und dann ein Wagenheber würde gehen, so einfach drückt die net kaputt
Also nen Bret uter die Ölwanne und dann ein Wagenheber würde gehen, so einfach drückt die net kaputt
1989 TC Turbo
Re: Kühlwasserproblem...
Und dann den Wagen nicht 'nen Jahr lang so stehen lassen 
Gruß Arnd
Gruß Arnd
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991
- Monsieur Henry
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Re: Kühlwasserproblem...
Nach längerer arbeitsbedingter Abstinenz bin ich mal wieder da....
Bin kurz vorm Ziel und komme nicht weiter. Stand der Dinge, s. Bild: (kann es leider nicht direkt einbinden, trotz "Img"-Funktion)
http://www.lebaron.de/galerie/displayim ... ssageBlock
Edit by Arnd: Bild eingefügt

Der Motor ist aufgebockt, alle Riemen + Motoraufhängung entfernt, der Klimakompressor samt Halterung gelöst. Nun bekomme ich diese bekloppte Metallabdeckung nicht runter (s. Bild). Auch die große Plastikabdeckung des Zahnriemenantriebs bekomme ich so nicht weg.
Müssen dazu die Servopumpe, bzw. die Kurbelwellenriemenscheibe runter??? Kann mir jemand ne kurze Beschreibung geben wie ich das Problem am besten löse???
Die Kurbelwellenriemenscheibe dreht, so bekomme ich das Mistding nicht weg. Wo kann/muss ich die Chose arretieren??
Es wäre riesig wenn sich jemand erbarmt...
Gruß
Hendrik
PS: hey, ich such immer noch gleichgesinnte im 50km Umkreis...
Bin kurz vorm Ziel und komme nicht weiter. Stand der Dinge, s. Bild: (kann es leider nicht direkt einbinden, trotz "Img"-Funktion)
http://www.lebaron.de/galerie/displayim ... ssageBlock
Edit by Arnd: Bild eingefügt

Der Motor ist aufgebockt, alle Riemen + Motoraufhängung entfernt, der Klimakompressor samt Halterung gelöst. Nun bekomme ich diese bekloppte Metallabdeckung nicht runter (s. Bild). Auch die große Plastikabdeckung des Zahnriemenantriebs bekomme ich so nicht weg.
Müssen dazu die Servopumpe, bzw. die Kurbelwellenriemenscheibe runter??? Kann mir jemand ne kurze Beschreibung geben wie ich das Problem am besten löse???
Die Kurbelwellenriemenscheibe dreht, so bekomme ich das Mistding nicht weg. Wo kann/muss ich die Chose arretieren??
Es wäre riesig wenn sich jemand erbarmt...
Gruß
Hendrik
PS: hey, ich such immer noch gleichgesinnte im 50km Umkreis...
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- Monsieur Henry
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Re: Kühlwasserproblem...
O.k., das Ding ist raus! Habs auch so hinbekommen. Die Riemenscheiben sind mit 6 Schrauben befestigt und mit leichten Schlägen hatte ich Sie schlußendlich runter...
Die WaPu hat nen Lagerschaden! Die Welle war fest und der Zahnriemen ist auf einer Seite entlanggeschliffen... so sah er dann auch aus - fertig!
Trotzdem noch ne Frage, wie bekomme ich den neuen Zahnriemen auf das Kurbelwellenrad??? Muß die Torsionsscheibe auch runter???
Gruß
Hendrik
Die WaPu hat nen Lagerschaden! Die Welle war fest und der Zahnriemen ist auf einer Seite entlanggeschliffen... so sah er dann auch aus - fertig!
Trotzdem noch ne Frage, wie bekomme ich den neuen Zahnriemen auf das Kurbelwellenrad??? Muß die Torsionsscheibe auch runter???
Gruß
Hendrik
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Re: Kühlwasserproblem...
Na ja alle scheiben runter , dahinter ist ja auch die einstellmarke auf dem Zahnrad vom ritzel

1989 TC Turbo
- Monsieur Henry
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- Registriert: Sa 11. Jun 2011, 19:17
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Re: Kühlwasserproblem...
Merci, bin ich zu blöde...? Wie haste das gemacht...?Edit by Arnd: Bild eingefügt
Übrigens, sehe ich die Einstellmarkierung auch so... von oben eingekerbt..! Nur der Riemen geht so wohl nicht runter bzw. drauf...
Damit ich die 22' Schraube rausbekomme muß ich irgendwie gegenhalten (Kurbelwelle dreht ja mit)... jemand ne Idee? Spezielles Werkzeug??
Danke und Grüße
Hendrik (brät im eigenen Saft bei der Affenhitze...)
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Re: Kühlwasserproblem...
Monsieur Henry hat geschrieben:Merci, bin ich zu blöde...? Wie haste das gemacht...?Edit by Arnd: Bild eingefügt
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Gruß Arnd
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