Steuergerät passend zu...?!

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RocknRollaKochi

Steuergerät passend zu...?!

Beitrag von RocknRollaKochi »

leute,kurze frage....
passt ein steuergerät von nem 2,5l turbo automat in ein 2,5 turbo mit 5 gang schaltgetriebe?!
also an sich alles baugleich bis auf das getriebe....ist das relevant?

Jesse
Beiträge: 210
Registriert: Mo 1. Nov 2010, 21:34

Re: Steuergerät passend zu...?!

Beitrag von Jesse »

RocknRollaKochi hat geschrieben:leute,kurze frage....
passt ein steuergerät von nem 2,5l turbo automat in ein 2,5 turbo mit 5 gang schaltgetriebe?!
also an sich alles baugleich bis auf das getriebe....ist das relevant?
Ist wichtig, mein Motorsteuergerät kommt aus nem baugleichem 2.5 turbo nur mit Automatik. Wir sind uns nicht sicher ob es passt.

ne Schnelle Antwort von unseren Spezaialisten wäre hilfreich, Rocknrolla will auf die piste, bald ist Mai, bestes Cabriowetter :wink:

Jesse
2,2er GTC Turbo 2 Coupe 89er Modell

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OLK'93
Beiträge: 946
Registriert: Sa 17. Feb 2007, 00:44

Re: Steuergerät passend zu...?!

Beitrag von OLK'93 »

Warum soll das nicht funktionieren?

Normalerweise sagt das TCM dem ECM es liegt ein Gangwechsel vor, also soll das ECM mal Sprit, (hier: Injektoren geschlossen lassen), abschalten.
Da aber dann ein Schaltgetriebe drinne ist, braucht niemand dem ECM das zu sagen, da der Fahrer a) die Kupplung tritt und b) den Fuss vom Gas nimmt. Das ECM ist eher damit beschäftigt Lambda auf 1 zu halten, bzw. einen situationsgerechten Lambda anzustreben.
Das ECM (von nem ATX-Fz) erwartet zwar dass nen Automat eingebaut ist, nur werden halt die entsprechenden Unterprogramme im ECM, nicht angesprochen. Im schlimmsten Fall könnte ne Meldung im Fehlerspeicher auftauchen, aber denke eher nicht :wink:

Die sauberste Lösung, neben ein nicht-atx-fähigen ECM zu benutzen, wäre das 6. Bit im 12. Byte im Eprom auf 0 zu setzen,
aber LOL, naja stressig ist das schon :twisted: :twisted: :twisted:

000C 3F 689 .byte 0x3f
0080 690 cfg_AC = $%10000000 ; A/C Installed
0040 691 cfg_EGR = $%01000000 ; EGR installed
0020 692 cfg_ATX = $%00100000 ; Auto trans (if set)
0010 693 cfg_bit4 = $%00010000 ; Not used
0008 694 cfg_bit3 = $%00001000 ; Not used
0004 695 cfg_bit2 = $%00000100 ; Not used
0002 696 cfg_bit1 = $%00000010 ;
0001 697 cfg_bit0 = $%00000001 ; Not used - *** use this to turn off canister purge routine ***

Am Besten mal im TurboMopar Forum bischen nach Themen wie Getriebetausch von AT nach Manuell suchen oder
auch in dieser Site : http://www.allpar.com/mopar/22t.html mal suchen nach "Transmission Swap" ...
Das steht garantiert drinne ob man wegen der Motor-Steuergeräte aufpassen muss.

Probier aus und sag uns was passiert ...
93er Cabrio 3,0 V6 automatik, 194.970 km + 2. A604 ist 126 tkm drin
Mods: 3.3er TB + 32 lbs Injectors, Ported Plenum, Phenolic Spacers, Saugdruck + Air/Fuel + AT-ÖL-Temp Anzeigen, ATF-Ablasschraube, FZV Waeco MT-100, Klappi, Flash-SBEC, Haube Emblem

Jesse
Beiträge: 210
Registriert: Mo 1. Nov 2010, 21:34

Re: Steuergerät passend zu...?!

Beitrag von Jesse »

hmmm..ok. bis auf die die binaren codes hab ich es kapiert...

muss das mit Martin besprechen ...

Ty

Jesse
2,2er GTC Turbo 2 Coupe 89er Modell

RocknRollaKochi

Re: Steuergerät passend zu...?!

Beitrag von RocknRollaKochi »

das gleiche wollte ich auch grade schreiben,alles bis auf die codes ist klar! :P
wir probieren es einfach,und ich halte euch auf dem laufenden ;)

@jesse: irgendwann ist aber mal ein gemeinsames bier fällig ;) :)

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