Neuer aus Ober Franken

[IceStrom]

Hallo möcht mich mal vorstellen. Ich heise Martin bin 41 Jahre und seid kurzer zeit ein zufälliger besitzer eines Chrysler Le Baron 3l V6 Cabrio Bj: 1993 geworden.
Leider ist das Auto nicht gerade in dem zustand wo man in gerne zeigt auf jeden fall noch net.
Hab mir jetzt noch einen zugelegt zum zerlegen und wegen teile die ich für meinen brauche da man leider für den Le Baron sehr schlecht teile bekommt und auch es schwierig ist wenn man überall die antwort bekommt gibts nicht geht nicht ist kein auto zum herrichten, naja bin halt so um so mehr sagen das das auto nichts zum herrichten ist weil er keinen wert hat oder sonst irgentwelche texte um so mehr spornt es mich an in herzurichten und in dan im neuen glanz zur schau zu stellen.
Deswegen möchte ich gleich auch mal ne bitte anbringen an alle die wissen wo ich teile anleitungen oder sonst irgentwelche nützlichen tips bekomme sie mir zu schicken danke schon mal im voraus und verbleibe mit freundlichen Grüßen.
Martin

[Jojo]

Alls ka Broblem. Dei Baby wern mer scho widda hochbäbbln.

Servus aus Mittelfranken!

[xedos]

Hallo Martin,
schön das du den Weg zu uns gefunden hast.
Bei Chrysler nach Teilen zu fragen, ist in der Tat nicht der beste Weg.
Entweder ist es nicht mehr Lieferbar oder teuer.

Es gibt aber unzählige Shops für US-car parts.
Sind auch unter LINKS aufgeführt. (z.B Rockauto oder M&F)
http://www.lebaron.de/links/index.php

Ich habe mir einen be mir in der Nähe gesucht. Die Teile sind zwar teurer als beispielsweise bei Rockauto, aber dafür spare ich mir den Versand, der teilweise bei 30€ liegt.
http://www.cars-stripes.com/webshop.htm

Und hier im Forum gibt es auch einige, die Teile aus Schlachtfahrzeugen verkaufen. Ist bei vielen Dingen eine echte Hilfe!

Zum Thema ob sich der Aufbau eines Barons lohnt:
Wirtschaftlich natürlich nie!
Aber selbst ein teurerer Youngtimer, der völlig verrottet ist, lohnt sich nicht "neu aufzubauen". Eine gute Restauration liegt oftmals deutlich über 10.000€. Mit Anschaffung und Teilen übersteigt das dann häufig den zu erzielenden Kaufpreis.
Dan dürften nur noch alte SL & Co. restauriert werden. Schau dir mal die VW Szene an. So'n alten Golf neu aufbauen lohnt sich auch nicht.
Das Praktische beim Baron ist, dass auch der Verlust im Schadensfall nicht groß ist. - Naürlich wieder nur wirtschaftlich gesehen. Der Individuelle Wert meines Barons liegt deutlich höher und lässt sich nicht mit Geld aufwiegen...

Und noch eine Anmerkung:
Dumme Sprüche bezgl. des Baron höre ich nur von Leuten, die meinen, dass ihr (z.B.) BMW besser ist. Leute, die Markenoffen sind oder den Baron einfach nur im Straßenbild sehen, sind beeindruckt...

Genug geschwafelt. Viel Spaß mit deinem Baron!

[IceStrom]

Danke für die zusprache und Moralische unterstützung,
zum glück bin ich ja nicht ganz so ein neuling mit autos werd mal ein paar bilder rein stellen mit den autos wo ich in letzter zeit fertig gemacht habe und noch am machen bin, aber der Baron ist halt mal ne ganz andere geschichte weil auf den freien markt bekommt sehr selten teile und wenn dann sau teuer oder wenn sie überhaupt den Baron kennen.

Meine eigenen Autos:

Opel Astra F caravan Bj:1995 (fertig aber seid 2 tage elek. probl.)

Opel Astra F cabrio Bj:1994 (nur noch neuer lack und neues Dach)

Opel Astra F cabrio Bj:1996 (fertig)

Opel Senator B 3l 24V Bj:1993 (leider zur zeit durch unfall auf halt)

Opel Senator B 4l 24V Irmscher Bj:1990 (fertig)

Ford Galaxy 2l Bj:1999 (noch nicht angefangen)

Ford Focus 1,8 16V Bj:1999 (nur Tuning/fertig)

Chrysler Stratus Cabrio 2,5l Bj:1999 (da bin ich jetzt nicht ganz sicher mit Bj.) (fertig)

Chrysler Le Baron Cabrio 3l 6V Bj:1993 (im moment dabei und am verzweifeln )

[Bochbicher]

Gugg her, a Bomberche! Schön Gruß aus Kronich!

[adi]

Servus Mardin,

es grüßd Dich a Oberfrangg - a alder Cobourcher, dens vur Joahrn scho
nach Wesdfolen varschlochen hadd.
Du hasd fei fedzen Audos un jedz noch an Baroon! Glüggwunsch.
Ich hab an Baroon vur 21 Joahrn neu gekaafd un hab bis jedzd
groad a moal 100.000 Kilomedar rundar un der läfd immar noch einwandfrei.

Alsoo, heid hammer widdermaol aweng oberfrängisch glaberd,
nix für ungud!

Adieu Adi