Hallo Leute,
heute habe ich auch mal eine Frage. Gestern habe ich einer Kundin den Verdeckmotor repariert. Aufgefallen ist mir der holprige Leerlauf Ihres 1988er 2,2 Turbo.
Das Auto sprotzt / schmatz unregelmäßig (hört man gut über den Auspuff plopp plopp flopp) und riecht auch etwas nach Benzin im Abgas. Also vielleicht nicht so ganz 100% Verbrennung.
Fehlercodes sind wie gesagt 23 und 34.
Was sind die Verdächtigen beim Turbo?
Viele Grüße und Danke
Elmar
Fehlercode 23 und 34 bei 1988er 2,2 Turbo
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Elmar aus Mainz
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Re: Fehlercode 23 und 34 bei 1988er 2,2 Turbo
23 Throttle body temperature sensor circuit.
34 On 1988-89 models, speed control solenoid driver circuit.
34 On 1988-89 models, speed control solenoid driver circuit.
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Die ziehen dich auf ihr Niveau runter -
und schlagen dich dann durch Erfahrung.
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Re: Fehlercode 23 und 34 bei 1988er 2,2 Turbo
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991
Re: Fehlercode 23 und 34 bei 1988er 2,2 Turbo
Meiner hat gar keinen Ansauglufttemperatursensor.
Besser mal die Fehler löschen und abwarten.
H.
Besser mal die Fehler löschen und abwarten.
H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio
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Elmar aus Mainz
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Re: Fehlercode 23 und 34 bei 1988er 2,2 Turbo
Hi,
Dank - 23 war sofort nach dem Löschen und neu starten des Motors wieder drin. Besteht überhaupt ein Zusammenhang mit dem schlechten Leerlauf?
Bei 34 sollte also der Tempomat nicht funktionieren?
Gruß
Elmar
Dank - 23 war sofort nach dem Löschen und neu starten des Motors wieder drin. Besteht überhaupt ein Zusammenhang mit dem schlechten Leerlauf?
Bei 34 sollte also der Tempomat nicht funktionieren?
Gruß
Elmar
Re: Fehlercode 23 und 34 bei 1988er 2,2 Turbo
Hallo...
Der 2.2i TI hat keinen Ansaugtemperaturfüler...
Nur der TII hat einen...
Grüße aus München
Michaela & Christian
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Le Baron Cabrio 2.2i Turbo I Automatik weiß `88
Le Baron Cabrio 2.2i Turbo I Automatik rot `89
Sebring Cabrio 2.7i V6 Automatik schwarz `05
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark ´02
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Elmar aus Mainz
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Re: Fehlercode 23 und 34 bei 1988er 2,2 Turbo
Okay vielen Dank. Da mal wegen eines Kabelbrandes ein neuer Kabelbaum reinkam ist natürlich nix auszuschließen. Auch nicht ein falsches Steuergerät, dass da einen Wert erwartet der nicht kommt.
Naja - ist ja nur im Leerlauf... .
Gruß und besten Dank
Elmar
Naja - ist ja nur im Leerlauf... .
Gruß und besten Dank
Elmar

