A604 / 41te Softwareupdate

[Kevin]

Grüß Euch!

Hatte das Thema glaub ich schon vor einiger Zeit, bin aber nicht sicher...

Wo bekomme ich für meine 2 A604 (1989 und 1992) ein Software - Update?
Das Saratogagetriebe ist relativ verschlissen, Ölwechsel wurde von mir alle 25 000 KM gemacht (ATF+4, eh klar).
Allerdings die Schaltvorgänge und Reaktionsfähigkeit sind / ist teilweise miserabel.

Beim Voyager I schaltet es nach ausgiebigen Service (neue Kühler, gereinigter Solenoidblock usw) tadellos, nur 2 auf 3 etwas merkbar.

Gibts im EU Raum irgendwo die Chance auf die neuere bzw. überholte Software für die neuen Getriebe?
Bei unseren Händlern - keine Chance.

Danke und LG
Kevin

[Elmar aus Mainz]

Hallo,

ein interessantes Thema. Selbst wenn man die Software hätte - wie käme die dann auf das Steuergerät? Ich besitze das Original-Testgerät wie du ja sicher weißt (DRB II) mit allen Kassetten die es gab und ich habe noch nie eine Update-Funktion gesehen?! Allerdings hast du recht, ich weiß dass es diese Updates gab.

Gruß

Elmar

[Kevin]

Hallo,

Nicht schlecht, hat nicht jeder

Habe mich im Allpar Forum ein wenig informiert...

Es gibt 2 versch. TCM´s, das Alte ohne Kühlrippen und das neue, Gehäuse komplett aus Metall mit Kühlrippen.
Es muss ein Aufkleber "Software updated TCM" drauf sein, oder es kann im eingebauten Zustand über den Tester geprüft werden, zumindest so vorgegeben. Die neue Software gabs für die 3.0 Modelle ab 1994.

Ich werde mir ein neueres Steuergerät aus den Staaten besorgen, da meine Schaltvorgänge teilweise miserabel sind.

Die meissten Voyager II und auch ein paar Ier haben die neue Software bereits, die ersten serienmäßigen Modelle waren Stratus und Sebring mit dem 2.5er.

[Elmar aus Mainz]

Hallo Kevin,

interessante Infos - mal was anderes als die übliche Öldiskussion
Es ist vermutlich so, dass die Software schon auf dem Steuergerät drauf sein muß, erkennbar an dem Aufkleber? Ein Update ist also nicht möglich, man mußte damals ein neues Steuergerät kaufen? Das wäre aber sehr aufwändig und passt nicht zu Chryslers innovativem Computerspielereien von damals.
Was mit dem DRB II natürlich geht, ist die Software-Version festzustellen, dass kann ich auf jedem Steuergerät, also Motor, Getriebe und Bodycontroller.

Gruß

Elmar

[Kevin]

Ja genau, es wurde damals ein Aufkleber von Chrysler angebracht, der auf die neue Software hinwies.

Natürlich lässt sich die neue Software auf die Steuergerätversion mit den Kühlrippen draufspielen, nur in meiner Gegend kann der Händler dies aufgrund fehlenden Geräten nicht...

Also muss ich mir ein Steuergerät besorgen, vorzugsweise aus den Staaten, dass die neue Software drauf hat.

[Elmar aus Mainz]

Hallo,

kannst du mal rausfinden welches "Gerät" man dafür benötigen würde?

Gruß

Elmar

[Kevin]

Hallo,

kannst du mal rausfinden welches "Gerät" man dafür benötigen würde?

Gruß

Elmar

Sollte mit dem DRB funktionieren, unsere Werkstätten haben nur mehr OBD II, nicht für Modelle unter 1996 passend....

Gruß
Kevin

[Elmar aus Mainz]

Gut dann brauchst du nur noch die Software, die gibts sicher irgendwo bei den Amis. Und eine Anleitung wie das DRB II Software aufspielen kann.
Wenn du was findest bitte mailen, interessiert mich sehr, DRB II habe ich ja hier.

Gruß

Elmar

[Kevin]

Gut dann brauchst du nur noch die Software, die gibts sicher irgendwo bei den Amis. Und eine Anleitung wie das DRB II Software aufspielen kann.
Wenn du was findest bitte mailen, interessiert mich sehr, DRB II habe ich ja hier.

Gruß

Elmar

Alles klar, amch ich!

Gruß
Kevin

[shovel3]

Hallo , wo kann man eigentlich so ein DRB II herkriegen ??