ist jetzt mein starter kaputt?

[black Baroness]

Hallo erst mal.

Heute morgen war meine Batterie fast leer. Der Anlasser hat noch 2x durchgedreht, dann war nix mehr zu hören.
Ich hatte nicht bemerkt, dass die lampe am Rückspiegel an war. Der Wagen stand damit 2 Tage auf der Strasse.
Ein netter Nachbar hat mir dann Starthilfe gegeben. Hat leider nicht geklappt.

Jetzt ist die Batterie wieder voll aufgeladen, aber der Anlasser sagt kein mux.

Wenn ich den Zündschlüssel drehe bimmelt´s weil ich nicht angeschnallt bin, die Anzeigen leuchten, das Radio funktioniert.

Ich habe alle Verbraucher ausgeschaltet. Dann starten... die Uhrzeit am Radio wird dunkel, die Benzinpumpe summt kurz, aber sonst geht nix.

Das Relais im Sicherungskasten klackt, aber der Anlasser rührt sich nicht.

Gibt es noch irgendwo ne Sicherung, die bei der kurzzeitigen Verpolung bei der Überbrückung durchgebrannt sein kann?

[petsy]

Hi

wieso Verpolung ? Starthilfe geht doch immer + auf + und - auf - .

Bist du sicher daß es das Anlaserrelais ist, das klackt ?
Das Anlasserrelais schaltet den Strom direkt zum Relais am Anlasser das wiederum den Anlasser einrückt und dabei auch den Anlasser anschaltet.
Zwischen Batterie und Anlasser ist keine Sicherung um den Anlasser mit Strom zu versorgen.

Also mal hören ab sich was am Anlasser direkt tut. Kann sein das dort das Relais hängt oder keine Spannung bekommt.

Wenn es da auch klackert siehe mein Post , dann schaltet das Relais nicht und ist verschlissen.

Manchmal helfen kurzzeitig auch sanfte Schläge mit einem Hammer auf den Anlasser um das Relais zu lösen wenn es hängt. Ist aber keine Dauerlösung.

viele Grüße aus FL

Jürgen

[black Baroness]

Hi

wieso Verpolung ? Starthilfe geht doch immer + auf + und - auf - .

Leider wurde beim Baron das + mit dem - vertauscht.
Ist erst aufgefallen, als am Polo ein Lichtbogen entstand.

Bist du sicher daß es das Anlaserrelais ist, das klackt ?
Das Anlasserrelais schaltet den Strom direkt zum Relais am Anlasser das wiederum den Anlasser einrückt und dabei auch den Anlasser anschaltet.
Zwischen Batterie und Anlasser ist keine Sicherung um den Anlasser mit Strom zu versorgen.

Also mal hören ab sich was am Anlasser direkt tut. Kann sein das dort das Relais hängt oder keine Spannung bekommt.

Wenn es da auch klackert siehe mein Post , dann schaltet das Relais nicht und ist verschlissen.

Manchmal helfen kurzzeitig auch sanfte Schläge mit einem Hammer auf den Anlasser um das Relais zu lösen wenn es hängt. Ist aber keine Dauerlösung.

viele Grüße aus FL

Jürgen

Ich meine das Relais im Sicherungskasten des Motoraums.
Am Anlasser ist kein klicken warnehmbar. Hab mit dem Hammer af das Startergehäuse gehauen. Hat leider nix geändert.

[petsy]

o.k.
habe verstanden.

Hast du die Möglichkeit mit einem Meßgerät oder Spannungsprüfer zu testen ob beim Starten Spannung an dem Relais am Anlasser anliegt ?

Nachdem was du schilderst könnte die Möglichkeit bestehen , daß die Schaltkontakte in Anlasserrelais im Sicherungskasten des Motorraumes durch die Verpolung nicht mehr schalten.

Ich schicke dir auch eine PN mit meiner Tel Nr. ist dann einfacher als alles zu schreiben.

viele Grüße

Jürgen

[omafits]

Na ja bei dem was du da schreibst , kann es auch sein das du dein Steuerteil und ander EL Bauteile zerschossen hast
Mit vielll liebe war bei der verpolung auch noch die Zündung an
Na ja egal , das Starterrelay kannste notfalls aufmachen und manuell betätiegen, oder durch das der Scheinwerferklappen ersetzen (Ha ha Schlitzi )
Ok es gibt auch die möglichkeit das Relay zu brücken, aber frage bitte jemanden um hilfe (jemand anderen als bei der Starthilfe )
Sollte der Anlasser nun drehen (beim Brücken) , könnte dein Problem den Fahrzeugpreis übersteigen

[CyberLutz]

hi

leider wurde mit der verpolung versucht zu starten....

bei dem polo von 2003 ist zum glück alles ganz geblieben.
bei black baroness hab ich noch keine weiteren fehler erkennen können. alle anzeigen (optisch und akustisch) funktionieren. fehlerspeicher = 55

werd mich morgen in den schneematsch legen, und messen ob am dünnen starterkabel etwas ankommt. wenn nicht, werd ich das relais im sicherungskasten versuchen zu ersetzen.

[Uli]

Hallo!


Erneut Starthilfe geben (aber richtig gepolt).

Und ich wette, er springt an..........

Und wenn ich die Wette verliere, wird sich eine Reparatur wahrscheinlich nicht mehr lohnen.

".... die Uhr wird beim Starten dunkel....."

mfg

Uli

[CyberLutz]

Hallo!


Erneut Starthilfe geben (aber richtig gepolt).

Und ich wette, er springt an..........

Und wenn ich die Wette verliere, wird sich eine Reparatur wahrscheinlich nicht mehr lohnen.

".... die Uhr wird beim Starten dunkel....."

mfg

Uli

batterie ist voll... springt nicht an....
(wette verloren)


Hatte mit petsy telefoniert.
am starter kommt im dünnen kabel nix an.
im sicherungskasten hab ich dann das relays rausgenommen, und in den kontakten gemessen.
bei zündung fließt strom zwischen 30 und 87 wenn der schlüssel weiter gedreht wird zum starten auch zwischen 85 und 86

sieht für mich aus als währe das relays kaputt.
(ich hoffe nur das)
Kann mir jemand die bestellnummer des rel. verraten damit ich das richtige ordern kann? gern auch von forenmitgliedern.

was könnte so teuer sein, um den fahrzeugwert zu übersteigen?

[xedos]

Ich möchte ja keinem zu nahe treten, aber wer schon die Anschlüsse bei der Starthilfe verpolt, der sollte auch bei der Fehlersuche besser einen Fachmann fragen.

[omafits]

Na und da sind wir bei dem Fehler der den Fahrzeugwert übersteigt
Wenn es nicht das Relay ist , dann kommt die fehlersuche die beim Fachmann sehr teuer werden kann
Ich frage mich wie man bei verpolung noch starten kann , das macht doch schon beim Starthilfekabel anschliessen nen riessen zum

[black Baroness]

Hallo.

Ich möchte mich bei petsy nochmal für die Hilfe bedanken.

An die anderen hier, wenn mein Freund (CyberLutz) dabei gewesen währe, hätte ich warscheinlich keine Sarthilfe gebraucht. Nun versucht er den Schaden für mich so gering wie möglich zu halten.

[omafits]

An die anderen hier, wenn mein Freund (CyberLutz) dabei gewesen währe, hätte ich warscheinlich keine Sarthilfe gebraucht.

Warum hätte er die Innenbeleuchtung ausgemacht
Denke mal du meinst , er hätte die Kabel nicht verpolt

[Uli]

batterie ist voll... springt nicht an....
(wette verloren)

bei zündung fließt strom zwischen 30 und 87 wenn der schlüssel weiter gedreht wird zum starten auch zwischen 85 und 86

?

....na, warum denn dann nicht 30 zu 87 (Arbeitskontakt) überbrücken? Dann sollte er sofort anspringen......

mfg

Uli

[Dunkelbierkoenig]

Guten morgen,

Also ich kenne jetzt den black Baroness nicht, aber gleich den Teufel an die Wand zu malen und zu sagen, dass selbst wenn was im Steuergerät durchgebrannt ist, dass das den Wert des Wagens übersteigt finde ich schon etwas hefitg. Oder ist der Wagen so eine Gurke?

Für ein Forum das sich dem Erhalt und der Pflege dieses Autos widmen soll finde ich solche Aussagen (welche ich jetzt schon öfter gelesen habe) sehr grenzwertig.

Auch ich habe vor drei Jahren eine ziemliche Gurke gekauft und diese im Rahmen meiner finanziellen Möglichkeiten als Student (oho, der dumme junge arme Student fährt so ein Auto) so weit wieder her gerichtet, dass bis auf die Klimaanlage und das Odometer ALLES funktioniert. Der Wagen wird täglich gefahren.

Und da kommen wir auch zu dem Beitrag: Der Vorbesitzer meines Wagens hatte ein zusätzliches Massekabel von der Batterie zur Karosse gezogen (intelligenterweise ein ROTES kabel).
Daher habe auch ich einmal bei der Starthilfe die Batterie verpolt (ich habe nicht gestartet). Passiert ist nix!

Also, immer erstmal ruhig bleiben, einen Bekannten mit einem Multimeter und rudimentärer Ahnung von Elektrik fragen und auf fehlersuche gehen. Es ist nicht immer gleich alles so dermaßen im **sch, dass sich eine Reparatur nicht lohnt.

Nächste Sache: (Sorry arnd) Das Forum ist gut und schön (und deutschsprachig), aber viele Informationen findet man auch durch Google (ich empfehle zB. Autozone.com, wo es zB. Schaltpläne gibt). Am Besten ist noch ein Werkstatthandbuch, kost nicht die Welt aber vermeidet im Zweifelsfall deutlich höhere Ausgaben.

So, entschuldigung für den LAAANGEN Post, aber manchmal wundere ich mich was auf einem "Frage/Hilfe" Forum für Antworten gegeben werden! Klar weiß der Ersteller, dass das Verpolen bescheuert war, aber ihn wie einen dummen Hund noch drei(!)mal drauf zu stupsen hilft ihm auch nicht!

[CyberLutz]

An die anderen hier, wenn mein Freund (CyberLutz) dabei gewesen währe, hätte ich warscheinlich keine Sarthilfe gebraucht.

Warum hätte er die Innenbeleuchtung ausgemacht
Denke mal du meinst , er hätte die Kabel nicht verpolt

hehe

der letzte macht das licht aus

ne ich hätte gleich die batterie mit ladegerät geladen. währe mit ner kurzstrecke (ca. 5 km) nicht genügend geladen worden.