Mein Baron wurde wieder zunm Leben erweckt.
Mir ist aufgefallen, dass meine Automatik solange die Betriebstemperatur noch nicht erreicht ist, ständig aus dem Overdrive herausschaltet. Die Drehzahl ist also ab und an am "pendeln". Wenn der Motor warm ist, ist soweit alles OK. Der Ölstand ist max und sollte OK sein!
Kann das abhängig von der Außentemperatur sein?
Und noch etwas:
Mein Kühlerlüfter ist angesprungen, obwohl der Motor noch nicht warm war. Gibt es dafür eine Erklärung? Fahrzeug hat Klima, die aber im Moment nicht funktioniert.
Erste Fahrt in diesem Jahr
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Erste Fahrt in diesem Jahr
Grüße aus Hannover
Andreas
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2.2l T2 Conv. GTC 1989
3.0V6 Conv. LX 1990
200/8 W115 1975
280SE W116 1977
420SE W126 1988
270CDI S210 2001
Lotus Esprit X180 NA 1989
Renault Captur für meine Frau :)
Andreas
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Re: Erste Fahrt in diesem Jahr
Ob die klima geht ist nicht die frage , aber ob sie eingeschaltet war oder ist

1989 TC Turbo
Re: Erste Fahrt in diesem Jahr
Nein, sie war auch nicht eingeschaltet, definitiv nicht.
Kann es sein, dass es eine "automatische Zuschaltung" der AC per Steuergerät gibt? Haben die heutigen Fahrzeuge oftmals, zum Scheiben defrosten.
Meine Lüftung stand auch auf nicht auf die Frontscheibe gerichtet.
Kann es sein, dass es eine "automatische Zuschaltung" der AC per Steuergerät gibt? Haben die heutigen Fahrzeuge oftmals, zum Scheiben defrosten.
Meine Lüftung stand auch auf nicht auf die Frontscheibe gerichtet.
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Re: Erste Fahrt in diesem Jahr
Die 3.0 V6 haben eine Software drauf, die den Lüfter bei 62 °C und bei 70 °C anlaufen lassen, bevor das Thermostat geöffnet hat und danach, alledgings nur bei stillstehendem Fahrzeug.
Ein Gag vom Hersteller, um den Motor gleichmässig aufzuwärmen und Kunden nicht zu irritieren, die Viscolüfter von Ihrem "echtem" Auto kurz vor der FWD Zeit gewohnt waren, also 5th Avenue und co.
Kein Spass! Habe mich lange danach erkundigt und bin bei einem Bekannten aus Kanada beraten worden, der im Minivan Werk in Ontario gearbeitet hat.
Ein Gag vom Hersteller, um den Motor gleichmässig aufzuwärmen und Kunden nicht zu irritieren, die Viscolüfter von Ihrem "echtem" Auto kurz vor der FWD Zeit gewohnt waren, also 5th Avenue und co.
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1992 Chrysler Saratoga 3.0 V6 - 220 000 KM
1990 Chrysler Voyager AS 3.0 V6 -180 000 KM
1989 Plymouth Acclaim 3.0 V6 - ??? Miles
1990 Chrysler Voyager AS 3.0 V6 - 78 800 KM (Erstbesitz)
Gruß
Kevin
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Re: Erste Fahrt in diesem Jahr
Ist ja ein Ding, danke dir für die Info.Kevin hat geschrieben:Die 3.0 V6 haben eine Software drauf, die den Lüfter bei 62 °C und bei 70 °C anlaufen lassen, bevor das Thermostat geöffnet hat und danach, alledgings nur bei stillstehendem Fahrzeug.
Ich habe die Temp. nicht gemessen, kommt aber hin, zumal der Wagen dann wieder an der Ampel stand.
Ich sage ja: "Mein nächstes Auto hat einen Vergaser, ohne Elektronik."
Grüße aus Hannover
Andreas
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