Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?

[Glenmore]

jeder so wie er kann

[matador]

Temperaturfühler ansonsten noch mein Finger blutig weil ich zu faul war beim werchseln des hinteren Sidemarkers das Hinterrad abzubauen, beim nächsten mal bin ich schlauer.

Warum das Hinterrad abbauen ?

[jexner]

stimmt da kommt man vom Kofferraum aus dran.
vorne muss man von unten hinter dem Kotflügel greifen.

[Glenmore]

genau jexner weiss es, aber ich denke er meint die vorderen Sidemarker.
Bei den hinteren Sidemarkern ist eine der Befestigungsmuttern ( vorne ) im hinteren Radkasten ist, sowohl links als auch rechts, die anderen sind durch den Kofferaum, hinter der Verkleidung zu erreichen ( die hinteren ).
Das solltest du aber wissen, und da 17 zöller verbaut sind ist es da schön eng zwischen Reifen und Radkasten.

[matador]

genau jexner weiss es.
Weil eine der Befestigungsmuttern ( vorne ) im hinteren Radkasten ist, sowohl links als auch rechts, die anderen sind durch den Kofferaum, hinter der Verkleidung zu erreichen ( die hinteren ).
Das solltest du aber wissen, und da 17 zöller verbaut sind ist es da schön eng zwischen Reifen und Radkasten.

O.k.
Ich weiß schon, wo welche Schraube am Baron sitzt.
Kommt auf die Größe und Beweglichkeit der Hände drauf an

[Glenmore]

Kai ich habe leider keine Hebammen Hände, es war eine schöne frimmelei, aber jetzt passt es.
Also grosse Reifen und tiefergelegt, kein platz fürs schrauben.

[matador]

Hättest mal das Hinterrad abgebaut

[Glenmore]

sehr witzig

[omafits]

Oder einfach nur mal nen stückel angehoben

[Glenmore]

ja ja, ich habe aber gedacht weil das alte so schnell und einfach losging wäre das anbringen des neuen auch so, war aber nicht an dem, Pech gehabt.

[JJ]

... noch nix Akutes, aber gestern auf der Hebebühne ist mir dann doch aufgefallen, daß das gute Stück so langsam anfängt, "aufzublühen" - leider in punkto Rostbefall ... auch wenn das Meiste wohl unter die Rubrik "harmloser Flugrost" fällt.

Mal sehen, wie ich aus der Nummer rauskomme ... wenn ich den Wagen bis zur "H-Reife" bringen will, sollte ich mir da langsam abba sicher was einfallen lassen ...

Gruß
JJ

[omafits]

wider erwarten ist auch heute nichts kaputt gegangen.
Echt einfach wartung und pflege hilft

[California-Peter]

... und mir ist heute der Motorkopf aus der Hand gerutscht und auf dem Fuss gelandet
Viel mehr kann ja nicht mehr kaputt gehen
Naja, nix schlimees passiert, was man nicht mit Voltaren Salbe reparieren kann


Es wird auf jeden Fall nicht aufgegeben und weiter gemacht

[barondo]

Verbrauch 6 liter angezeigt Pustekuchen, mal wieder nen Unterdruckschlauch zerbröselt den hatte ich ja schon 2 Tage drauf das Aas kein gescheiter Unterdruck mehr, alles durchnnanski, und dann erst ma finden grummel - mal wieder was geändert; Chrysler-fern schaun mer mal
na, und die schwachsinnigen Scheinwerferklappenmotorgetriebemitnehmer
geiles Wort

[jexner]

Was hast Du denn nur mit dem Scheinwerferklappenmotorgetriebemitnehmer??
Räum den restlichen Brösel aus der Keksdose raus und mach Dir Aluröllchen rein.
und von wegen dem Gelaber, das das nicht auf DSauer funzt, pff... Hasts schon mindestens 3 Jahre drin und es klappt wie am ersten Tag