Hallo Gemeinde
Der Baron macht mir folgendes Problem:
Die Tachonadel geht ohne Probleme beim fahren bis auf 120 Km/h hoch,
bleibt aber dort stehen oder hängen wie man es nimmt, selbst wenn das Navi 150 km/h anzeigt.
Fahre ich langsamer als 120 km/h geht sie wieder mit..
Nun wollte ich bevor ich anfange zu schrauben nachfragen ob das Problem bekannt ist und woran es liegen könnte..
Ich sag schon mal danke.
Tacho bleibt Stehen.
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Tacho bleibt Stehen.
Wer Reschtschreibfehler findet darf sie behalten.
Grand Cherokee bj.96 5,2 V8 mit Ahk und lpg
US LeBaron bj.90 3,0 V6
Fiat Stilo Abarth bj.02 2,4 V5 mit lpg
Kymco maxxer 250 tiefer, breiter, schöner
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Re: Tacho bleibt Stehen.
jepp sehe ich auch so
Das Tachothema ist hier oft durch dikutiert worden
Benutz mal die Suchfunktion
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Le Baron, Baujahr 91 3,0 V 350000 km EU Ausführung
Fiat 500 F, Baujahr 66, 0,5 l Hubraum,getunt auf 0,65 l Hubraum, Luigi
Fiat 600 D, Baujahr 64, 0,77 l Hubraum, Roberto
Piaggio APE 50, Baujahr 2000, 0,05 l Hubraum, Herr Rossi
Erka Wolf 200, Baujahr 1973
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Erka Wolf 200, Baujahr 1973
Re: Tacho bleibt Stehen.
dann schrauben wir mal.
hab bei der suche schon gefunden das sich das kunstoffrizzel abnutzt,
aber das der Tacho nur bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit mit geht nicht..
versuche es erneut mit der suche.
hab bei der suche schon gefunden das sich das kunstoffrizzel abnutzt,
aber das der Tacho nur bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit mit geht nicht..
versuche es erneut mit der suche.
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Re: Tacho bleibt Stehen.
Wenn der Tacho festhängt, klopf mal dagegen. Wenn die Nadel sich jetzt rührt, war sie verklemmt. Das liegt an den Verformungen der ganzen Einheit, durch Alter plus Hitze.
Bei mir hatte der Mittelknopf an der Nadelachse auf dem Ziffernblatt gerieben.
Wenn man den Tacho vor sich hat, sieht man, wo man wie biegen muß, damit's wieder geht.
Viel Glück,
H.
Bei mir hatte der Mittelknopf an der Nadelachse auf dem Ziffernblatt gerieben.
Wenn man den Tacho vor sich hat, sieht man, wo man wie biegen muß, damit's wieder geht.
Viel Glück,
H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio
Re: Tacho bleibt Stehen.
hi,Hoggi hat geschrieben:Wenn der Tacho festhängt, klopf mal dagegen. Wenn die Nadel sich jetzt rührt, war sie verklemmt. Das liegt an den Verformungen der ganzen Einheit, durch Alter plus Hitze.
Bei mir hatte der Mittelknopf an der Nadelachse auf dem Ziffernblatt gerieben.
Wenn man den Tacho vor sich hat, sieht man, wo man wie biegen muß, damit's wieder geht.
Viel Glück,
H.
also ich hab schon mehr als nur dagegen geklopft .
Muss halt auf schrauben.
muss
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