Hilfe
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Le Baron Lady
- Beiträge: 69
- Registriert: Mo 24. Sep 2012, 20:56
Hilfe
Hallo Leute hoffe ihr könnte mir Weiter helfen
mein Baron V6 hat irgendwo einen Masse Schluss heist wenn man zb. licht anschaltet geht einmal der Scheibenwischer . Wackelkontakte im licht selber heist er stellt sich selbständig unterm fahren aufs Parklicht um . Sperrt 3 mal zu obwohl er schon längst zu ist . Muss ständig die Battarie abklemmen weil die Amaturen ständig leicht leuchten . so jetzt mal meine frage ist hier vielleicht ein netter Österreicher oder einer aus Bayern der sich ein bisschen mit Der Elektronik auskennt ? Weis nicht mehr weiter . Traue mich nicht mehr fahren da ich angst habe das er mir abrennen könnte .
Danke für eure hilfe .
mein Baron V6 hat irgendwo einen Masse Schluss heist wenn man zb. licht anschaltet geht einmal der Scheibenwischer . Wackelkontakte im licht selber heist er stellt sich selbständig unterm fahren aufs Parklicht um . Sperrt 3 mal zu obwohl er schon längst zu ist . Muss ständig die Battarie abklemmen weil die Amaturen ständig leicht leuchten . so jetzt mal meine frage ist hier vielleicht ein netter Österreicher oder einer aus Bayern der sich ein bisschen mit Der Elektronik auskennt ? Weis nicht mehr weiter . Traue mich nicht mehr fahren da ich angst habe das er mir abrennen könnte .
Danke für eure hilfe .
Re: Hilfe
Hi,
das sind vielleicht 3 Probleme auf einmal.
1. Massepunkte reinigen. Du mußt Dir eine Liste besorgen mit den Positionen der Massepunkte. Dort sind Kabel an der Karosserie geerdet. Alle reinigen und elektr. Kontakt sicherstellen.
2. Zündschloß. Wenn die Lämpchen glimmen, gibt es da wohl Kriechströme. Austesten.
3. Mehrfacher Doorlock : Siehe
http://www.automotiveforums.com/t741865 ... onds_.html
und
http://en.allexperts.com/q/Chrysler-Rep ... r-door.htm
Vielleicht hilft das was.
Ich schätze, Du mußt mit diesen Tipps zu jemandem gehen, der Dir tatkräftig helfen kann.
Viel Glück,
H.
das sind vielleicht 3 Probleme auf einmal.
1. Massepunkte reinigen. Du mußt Dir eine Liste besorgen mit den Positionen der Massepunkte. Dort sind Kabel an der Karosserie geerdet. Alle reinigen und elektr. Kontakt sicherstellen.
2. Zündschloß. Wenn die Lämpchen glimmen, gibt es da wohl Kriechströme. Austesten.
3. Mehrfacher Doorlock : Siehe
http://www.automotiveforums.com/t741865 ... onds_.html
und
http://en.allexperts.com/q/Chrysler-Rep ... r-door.htm
Vielleicht hilft das was.
Ich schätze, Du mußt mit diesen Tipps zu jemandem gehen, der Dir tatkräftig helfen kann.
Viel Glück,
H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio
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Le Baron Lady
- Beiträge: 69
- Registriert: Mo 24. Sep 2012, 20:56
Re: Hilfe
Hat sich erledigt wagen kommt in die presse
Re: Hilfe
Boooaaah ey

Der weiße V6 aus´m Ruhrpott
Homepage mit Bildershow und Forum: http://jexner.jimdo.com
- 93ziger LeBaron Conv. GTC 3L V6
- 88ziger LeBaron FourBanger 2,2L Limousine
- 75ziger Chrysler Newport Sedan 6,6L
- 2010er Chrysler Sebring Limited Edition 2,7L V6
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- 2010er Chrysler Sebring Limited Edition 2,7L V6
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drumtuner
Re: Hilfe
herzlichen glückwunsch. ein lebaron wird unwiederbringlich zerstört. kein
problem es gibt ja millionen davon, oder? wenn jeder so leicht aufgibt
dann hätte es dieses forum vielleicht nicht gegeben.
ich bedanke mich bei jedem der seinen baron am laufen hält und über dieses
forum anderen und auch sich selber hilfestellung bietet.
gruss, g.
problem es gibt ja millionen davon, oder? wenn jeder so leicht aufgibt
dann hätte es dieses forum vielleicht nicht gegeben.
ich bedanke mich bei jedem der seinen baron am laufen hält und über dieses
forum anderen und auch sich selber hilfestellung bietet.
gruss, g.
Re: Hilfe
Na und? - Leute, immer rinn in die Presse!
Wertsteigerung der Restlichen vorprogrammiert.
Meinen "Roten Baron" habe ich in diesem Jahr seit 23 Jahren.
Und weiter geht's, mal sehen, wer von uns beiden wen überlebt.
Adi
Wertsteigerung der Restlichen vorprogrammiert.
Meinen "Roten Baron" habe ich in diesem Jahr seit 23 Jahren.
Und weiter geht's, mal sehen, wer von uns beiden wen überlebt.
Adi
________________________
motoring and boat running
"Red Baron" 3,0 V6 GTC, Automatic, Conv.,
EU-Ausführung.
Neukauf mit 0 Km bei C-Händler in D - mit Ami-Heck - Bj. '91,
118.000 Km. Seit 28 Jahren meiner.
motoring and boat running
"Red Baron" 3,0 V6 GTC, Automatic, Conv.,
EU-Ausführung.
Neukauf mit 0 Km bei C-Händler in D - mit Ami-Heck - Bj. '91,
118.000 Km. Seit 28 Jahren meiner.
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Le Baron Lady
- Beiträge: 69
- Registriert: Mo 24. Sep 2012, 20:56
Re: Hilfe
Tja helfen will Keiner also dann wird er geschlachtet . ist ja auch nur der Seltene mit Digitacho und Kurvenlichtern .
Ich Wollte ihn Verkaufen aber will ihn ja keiner haben .
Ich Wollte ihn Verkaufen aber will ihn ja keiner haben .
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Le Baron Lady
- Beiträge: 69
- Registriert: Mo 24. Sep 2012, 20:56
Re: Hilfe
Und seit mir jetzt nicht böse aber nehme mal an ihr hab euro barone zum fahren ? . Da is das problem man darf mit ihm nicht fahren . Da didm us papiere vom vor vor vor besitzer weggekomen sind . Er wurde nie typisiert man kann keine papiere beschaffen . Also was soll ich damit machen eurer meinung nach ???????
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Muffin von der Alb
- Beiträge: 93
- Registriert: Di 6. Mär 2007, 19:38
Re: Hilfe
Einzelabnahme beim TÜV?
Und irgendwas stimmt an Deinen Aussagen nicht. Im ersten Post traust Du dich nicht fahren, weil Du Angst vorm abbrennen hast und nun läuft er gar nicht, weil keine dt. Papiere?
Verstehe ich nicht.
Muffin
Und irgendwas stimmt an Deinen Aussagen nicht. Im ersten Post traust Du dich nicht fahren, weil Du Angst vorm abbrennen hast und nun läuft er gar nicht, weil keine dt. Papiere?
Verstehe ich nicht.
Muffin
3.0 L/V6, Baujahr 1991 dunkelgrau-anthrazit mit Leder, US-Ausführung
-
drumtuner
Re: Hilfe
hallo,
ich blicke hier auch nicht durch. ich persönlich finde es aber total unverschämt,
nachdem hier Hilfestellung geboten wurde, zu behaupten es will niemand
helfen.
der Wagen kann nichts dafür wenn die Eigentümerin keinen plan hat.
es wäre besser für den Wagen gewesen wenn diese Person die Finger von
ihm gelassen hätte....
Mit freundlichen Grüssen
G.
ich blicke hier auch nicht durch. ich persönlich finde es aber total unverschämt,
nachdem hier Hilfestellung geboten wurde, zu behaupten es will niemand
helfen.
der Wagen kann nichts dafür wenn die Eigentümerin keinen plan hat.
es wäre besser für den Wagen gewesen wenn diese Person die Finger von
ihm gelassen hätte....
Mit freundlichen Grüssen
G.
Re: Hilfe
... bei aller Schimpfe - ich kann´s verstehen : irgendwo im österreichisch-deutschen Grenzgebiet hockt jetzt jemand auf ´nem (vielleicht etwas blauäugig erworbenen) LB, der offenbar von den lokalen Werkstätten weder g´scheit zum Laufen gebracht noch überhaupt für den Straßenverkehr zugelassen werden kann ... auf Verdacht mit ´nem Tieflader ein paar hundert Kilometer zu einem der hiesigen Profis bringen und anschließend ´ne Einzelzulassung (zumal in einer österreichischen Amtsstube / womöglich noch übler als hierzulande schon) riskieren ?!
Da bleibt nur Schlachten & Presse, wenn das Risiko überschaubar bleiben soll - und das nächste Cabrio sollte besser - da überall leichter zu reparieren - aus europäischer Großserienproduktion sein ...
Trotzdem schade, das Ganze.
Gruß
JJ
Da bleibt nur Schlachten & Presse, wenn das Risiko überschaubar bleiben soll - und das nächste Cabrio sollte besser - da überall leichter zu reparieren - aus europäischer Großserienproduktion sein ...
Trotzdem schade, das Ganze.
Gruß
JJ
Sonntachsfahrer mit 2002 Sebring Cabrio 2,0/16V/Schalter
Re: Hilfe
R.I.P

Der weiße V6 aus´m Ruhrpott
Homepage mit Bildershow und Forum: http://jexner.jimdo.com
- 93ziger LeBaron Conv. GTC 3L V6
- 88ziger LeBaron FourBanger 2,2L Limousine
- 75ziger Chrysler Newport Sedan 6,6L
- 2010er Chrysler Sebring Limited Edition 2,7L V6
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