Hallo
Nach dem Wechsel der ZKD ging 1000 km alles gut - bei einem Check habe ich etwas Öl im Kühlerwasser gesehen.
Kann das über den Turbo eingedrungen sein?
Danke
Öleintritt ins Kühlerwasser via Turbolader ?
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Öleintritt ins Kühlerwasser via Turbolader ?
Zuletzt geändert von tom am Di 20. Mai 2014, 18:57, insgesamt 1-mal geändert.
Le Baron 2,2 GTC ,Turbo II, Bj. 1989
Re: Öleintritt ins Kühlerwasser via Turbolader
Bitte checken, ob auch Wasser im Öl ist !! Das wäre "schlimm".
Das Öl im Wasser stammt vielleicht noch von der Montage des Zylko, manche Werkstätten schmieren Wasserschläuche innen mit Öl ein, um sie besser aufstecken zu können, usw.
Blubbert das Kühlwasser bei entferntem Kühlerdeckel (kalter Motor) ? Dann hättest Du zusätzlich (oder alleine) einen (weiteren) Defekt der ZKD, die dann vielleicht falsch montiert wurde.
Viel Glück,
H.
Das Öl im Wasser stammt vielleicht noch von der Montage des Zylko, manche Werkstätten schmieren Wasserschläuche innen mit Öl ein, um sie besser aufstecken zu können, usw.
Blubbert das Kühlwasser bei entferntem Kühlerdeckel (kalter Motor) ? Dann hättest Du zusätzlich (oder alleine) einen (weiteren) Defekt der ZKD, die dann vielleicht falsch montiert wurde.
Viel Glück,
H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio
Re: Öleintritt ins Kühlerwasser via Turbolader ?
Hallo
Es ist augenscheinlich kein Wasser im ÖL
Es blubbert auch nichts.
Kann die "Übergangsstelle" im Turbo sitzen?
Danke
Es ist augenscheinlich kein Wasser im ÖL
Es blubbert auch nichts.
Kann die "Übergangsstelle" im Turbo sitzen?
Danke
Le Baron 2,2 GTC ,Turbo II, Bj. 1989
Re: Öleintritt ins Kühlerwasser via Turbolader ?
Übergangsstelle im Turbo: Der Turbo hat Kühlwasser und Öl, also ...
Allerdings, hier auf diesem Foto sieht es so aus, als müßte schon ein sehr großer Riß entstehen, bis Öl ins Wasser vordringt ... unwahrscheinlich ......
http://www.allpar.com/mopar/images/turbocharger.jpg
H.
Allerdings, hier auf diesem Foto sieht es so aus, als müßte schon ein sehr großer Riß entstehen, bis Öl ins Wasser vordringt ... unwahrscheinlich ......
http://www.allpar.com/mopar/images/turbocharger.jpg
H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio
Re: Öleintritt ins Kühlerwasser via Turbolader ?
Hallo
Angenommen der Kopf ist trotz neuer ZKD undicht, dann würde ich denselben sicherheitshalber planschleifen lassen.
Muss ich dazu die Ventile ausbauen? (- weil der Motor ein "Freiläufer" ist).
Danke
Angenommen der Kopf ist trotz neuer ZKD undicht, dann würde ich denselben sicherheitshalber planschleifen lassen.
Muss ich dazu die Ventile ausbauen? (- weil der Motor ein "Freiläufer" ist).
Danke
Le Baron 2,2 GTC ,Turbo II, Bj. 1989
-
walter_hermes
- Beiträge: 473
- Registriert: Fr 23. Mai 2008, 22:12
Re: Öleintritt ins Kühlerwasser via Turbolader ?
Hi,
Ventile können drinbleiben.
Dem Freiläufer (ca. 1,6 mm) ist das egal.
Gruß
Walter
Ventile können drinbleiben.
Dem Freiläufer (ca. 1,6 mm) ist das egal.
Gruß
Walter
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DB E- Klasse S 211 T-Modell, VW T4,
Wohnmobil Niesmann Clou Trend 770 G
BMW R100R, 2 Heinkelroller, Vespa TPH 125,
1 Velosolex
Honda Dominatoren RD02 und RD08
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