Bestellung bei FWD Performance oder FWD Motion

[kendoc]

Hi Leute,

hat mir einer einen Tip wie ich Teile günstig nach Europa resp. in die Schweiz bekomme?
Wollte da eine Auspuffanlage bestellen und der shipping calculator zeigte mir zwischen 800$ und 1000$ an - habs dann sein lassen. Wohlverstanden die Teile allein kosteten nicht mehr...Ich hab noch eine Variante über Bongo US, aber das kann auch teuer werden. Leider muss man die Paketgrösse und Gewicht angeben und das weiss ich noch nicht.

Bin dankbar für Tipps...oder vielleicht können wir eine Sammelbestellung machen!?

Grüsse, Kendoc

[California-Peter]

Moin Kendoc,

Einige hier lassen ihre Teile zu mir schicken und ich sende sie dann weiter per Post.
Kommt immer billiger.

Habe dir auch schon eine PN gesendet.

Kommunication bitte ueber e-mail (ca1666b@gmail.com),

[Gearhead]

Auspuffanlage kannst du dir auch in Edelstahl selber bauen oder lassen .
Passt dann auch genau an deinem Auto .
Spezialteile wie Kupplung , Injektoren, Steuergerät ,Nocken ,Kolben etc. Kannst dir ja über California -Peter schicken lassen . Hab ich auch gemacht und hat super geklappt .
Teile für Ladeluft ,Turbos etc. bekommst auch hier zB. turbozentrum .
Wichtig ,bevor du mit dem Ladedruck spielst ,wäre eine Breitbandlamda damit du dir kein Loch in die Kolben brennst.

[Uli]

Hallo,

darf ich einmal fragen, was unter einer Breitbandlambda im LB verstanden wird ?

danke

mfg

Uli

[Gearhead]

Damit ist eine Lambdasonde gemeint , die auch Lambdawerte über 0,8 erfassen kann. Normale Sonden erfassen Werte um Lambda 1 .
Im Zusammenhang mit dem LB. meine ich ,dass so eine Sonde + einer Anzeige des
Aktuellen Lambdawertes unbedingt nachgerüstet werden sollte um das Abmagern des Luft /Benzingemisches bei Volllast zu verhindern ( überhaupt zu bemerken).
Gilt natürlich nur für modifizierte ( höherer Ladedruck etc.)Turbomotoren

Anmerkung : die Anzeige verhindert natürlich das Abmagern an sich nicht ,aber
man bekommt des erstmal mit und kann den Maßnahmen dagegen einleiten.
Z.B. Benzindruck erhöhen

[Uli]

Hallo,

nicht zu vergessen ist dann aber der externe Controller, der die Breitbandsonde betreibt und dem original Motorsteuergerät das Sprungsignal zur Verfügung stellt.

Und ob der Motor zu mager läuft nach Erhöhung der Luftmenge, das sieht man ganz schnell am Kerzenbild bzw am Auspuff auch ohne Sonde.

mfg

Uli

[Gearhead]

Das setzte ich jetzt mal voraus ,
ja zum Betrieb dieser Sonde gehört natürlich ein
Steuergerät welche die Daten verarbeitet und ausgibt.

..Oder man hört es am lauten Klappern unter der Haube !!!
Wenn du nach Kerzenbild und Auspuff gehen willst ,gehst ein hohes Risiko ein.
Und den ständig Kerzen raus u.rein , Spiegel schauen wegen Auspuff...

Meiner Meinung nach ,einfach nicht mehr zeitgemäß . Kannst am Moped machen.
An Turbomotoren ist diese Art von Einstellung leichtsinnig .
Wenn ich am Ladedruck drehe , dann setzte ich den Alarm im Sondensteuergerät
Gib Gas und achte auf die Werte . Nach der Fahrt kann ich dann am Laptop die aufgezeichneten Werte auswerten und meine Schlüsse ziehen.

[kendoc]

Zum Lambda Gerät: ich bin sehr mit die einverstanden - nur ich bin zuwenig Spezialist um zu wissen was ich bei zu magerem Gemisch dann machen soll... Schliesslich kann die ECU auch entsprechend reagieren, aus diesem Grund haben wir ja eine Sonde im Auspuff.
Da wäre wohl so ein FAST-Management das richtige (http://www.forwardmotioninc.com/html/ca ... age14.html). Soviel ich weiss macht diese ECU dann die entsprechende Gemisch-Korrektur - wobei das die normale ECU ja auch kann. Nur eben ist FAST Programmierbar. Wie gesagt, hier hört das technische Verständnis bei mir auf.

Gruss, Kendoc

[Gearhead]

Richtig und das macht die ECU auch im Rahmen ihrer Möglichkeiten .
Die Anzeige aber ,hilft dir zu erkennen wann du den Bereich verlässt den die ECU
regeln kann ( höherer Ladedruck )
Dann must du die technischen Möglichkeiten erweitern , damit die ECU das wieder regeln kann.
Mit höheren Benzindruck, größeren Einspritzdüsen , stärkerer Benzinpumpe
3bar MapSensor , geänderten Steuergerät etc.