begrenzungsleuchten

[himmelblauer]

hallo,eine frage:
wie werden die lampen in den seitlichen leuchten(sidemarker? ) gewechselt ?
wie bekomme ich die heraus ? hört sich vielleicht dumm an !!!
aber ich hab keinen plan, wer kann helfen ?
gruss wolle

[boomi09]

Hi Wolle,
von unten hinter den Kotflügel greifen, dann fühlst Du schon das Kabel das zu den Sidemarkern führt.
Dort kannst Du die Fassung inkl Birne etwas "herausdrehen" und schon kannst Du die Birne wechseln!

[himmelblauer]

hallo,danke für die schnelle antwort! und der sachliche ton,super,ist man von anderen foren gar nicht gewohnt !!!!
werde ich gleich heute nachmittag in angriff nehmen,hatte ich mir schon in etwa so gedacht.
nochmal danke für die schnelle antwort.
mfg wolle


smilies find ich toll !!!!!

[matador]

Das ist aber nur bei den vorderen so.
Die hinteren werden vom Kofferraum aus gewechselt.

[boomi09]

Oh das kann in der Tat sein, ich habe nur vorne welche!!

[himmelblauer]

so,alle birnchen gecheckt! die hinteren vom kofferraum aus,(wie geschrieben ),
alle ok, aber brennen nicht !! alle kabel dran, keins durchgekniffen,
muss ich morgen mal schauen,ob ich die ursache finde. sind nun mal verbaut und auch eingetragen,also sollten sie auch leuchten !!! meine meinung !

[himmelblauer]

so,noch nicht weiter !
die vorderen verrichten ihren dienst beim blinken,alles gut so weit,aber wenn das licht eingeschaltet ist, leuchten sie nicht ??????
hinten die roten ,da tut sich garnix (obwohl lampen ok,kabel ok,nix korosiert,)
kein plan mehr!!!
hilfe !!!!

lg vom wolle

[jenhan]

Hast Du ein Messgerät?
Dann krabbel mal in den Kofferraum. Hinter der Seitenverkleidung befinden sich die Stecker für die Sidemarkers. Zum Verkleidung lösen ist es einfacher, wenn Du die hintere Verkleidung an den Rückleuchten löst. Das ist so ne Plastikschraube. Und dann miss mal den Stecker durch, Ob der überhaupt Saft führt bei eingeschaltetem Standlicht. Falls nicht, ist das noch irgendwo getrennt worden. Dann entweder suchen oder ne Strippe von vorn vom Standlicht ( nicht vom Sidemarker) nach hinten ziehen. Bei mir ist vom Importeur einfach der Stecker abgezogen worden.
Falls am Stecker auch keine Masse ist, noch nen Massepunkt suchen und anschliessen. Nicht vom vorderen Sidemarker parallel schalten, weil da noch der Blinkgeber drauf geht und wir wollen ja nicht, dass der hintere auch blinkt.

Die vorderen Sidemarkers werden bei US-Beleuchtung ein Pol Blinkgeber anderer Pol Standlicht+ geschaltet. Bei Importen wird das Standlichtkabel abgeknipst und an Masse gelegt. Baut man das zurück, bekommt bei "Licht aus" und "Blinker an" der vordere Sidemarker Masse vom Standlicht und Plus/Masse wechselnd vom Blinkgeber.. Dann blinkt er.
Bei "Licht an" bekommt der Sidemarker Plus vom Standlicht und Masse vom Blinkgeber. Er leuchtet.
Schaltet man nun den Blinker dazu, und kommt Plus/Masse vom Blinkgeber, hat das Plus an beiden Polen des Sidemarkers den Effekt, das der Blinker ausgeht und wenn der Blinkgeber "Masse sendet" der Blinker leuchtet. So entsteht das Wechselblinksignal. Ich hoffe, es ist mir verständlich gelungen.

Sollte der Importeur auch den Blinkgeber gewechselt haben, muss man probieren. Für die komplette US-Beleuchtung muss er auch "Masse senden". Ich weiss nicht ob die EU-Dinger das auch können. Mir steht das erst noch bevor.

Viel Spass beim Strippen ziehen Löten usw. und immer, wenn Mann Zweifel hat, ne Sicherung dazwischen, bevor der Autowagen abbrennt.

[himmelblauer]

ok,dankeschön !! dann weiss ich ja, wo ich den samstag verbringe, im kofferraum !!!
jo,dann werd ich morgen mal alles hinten abbauen,messen und dann weitersehen !!
schön,wenn man spontane hilfe bekommt.
ich bedanke mich.
lg wolle

[jenhan]

Ergänzung, bevor Du anfängst.

US-Beleuchtung ist im Strassenverkehr in Deutschland nicht zugelassen.

Seitenbegrenzer haben gelb zu leuchten

Blinksignale haben alle syncron zu sein, Wechselblinker sind verboten.

Wollt ich nur noch los werden.



Ich denk mir grad ne Schaltung aus, wo man alles mit Knopfdruck hin und her schalten kann. Wenn Sie fertig ist und eingebaut ist und nix abgefackelt ist, trag ich das hier nach.

Kann aber dauern,ich hab Familie....

[xedos]

Ich bastel auch gerade an den Side Markern von meinem T2 herum. Leitungen für die Side Marker waren nicht zu finden.
Für hinten und vorne habe ich mir jeweils eine neue Leitung gelegt, die am jeweiligen Standlicht angeschlossen ist. Deshalb werden die Marker vorne auch nicht blinken, und den Tüv-Prüfer damit verwirren.
Hinten wird zur Abnahme das Leuchtmittel noch nicht eingebaut, da mein Prüfer schon meinte, dass ich für rote Marker hinten keine Eintragung und kein Antrag auf Sondergenehmigung erhalte. Denn anders wie bei Blinker, sind die Side Marker in Deutschland nicht pflicht. Deshalb reicht es, wenn die nicht rot leuchten und ich die Lampe einfach weglasse.
Alternativ könnte ich hinten auf gelb umbauen (gelbe Streuscheiben von vorne verbauen), was sich aber nicht als praktikabel erwiesen hat, da ich die Streuscheiben nicht sauber herausbekomme.

Ich probiere es mal mit einer hell gelben LED, die ich mir bestellt habe. Die sollte durch die rote Scheibe gelb/orange leuchten. Denn gelbe Side Marker vorne hinten sind überhaupt kein Problem. Zur Vollabnahme mit LED's erscheinen wäre aber wohl nicht sehr geschickt. Zu der Diskussion steige ich dann mal an anderer Stelle ein.

Was dann auch eine Lösung für die rote US-Hecklende / Blinker wäre:
https://www.youtube.com/watch?v=CT4T7FEkvCg
https://www.youtube.com/watch?v=WoicEyhRMuA

Glaube ich aber erst, wenn ich das selber ausprobiert habe...

Nachtrag: LED`s sind angekommen. Das funktioniert tatsächlich.
Und vielleicht gibt es ja nach StVo zugelassene LED's (hellgelb) mit T5 Sockel.