ach herrjeeeeh...

[Oliver Sachse Tenky]

Hallo in die Runde

Ich habe eine wohl seltenere, recht unkonventionelle Anfrage und Bitte zugleich.

Ich benötige für meinen 94er V6 2 Radlager/bzw komplette Radnaben (die man leider nicht bekommt und wenn nur vieeeel zu teuer) für die Hinterachse, war auch schon auf "RockAuto Costumer Service" - habe gesucht und wohl etwas zu viel gefunden. Gefunden habe ich da auch die Klemmen, die das Klappern der Bremsbeläge verhindern.

Bei all dem was man zu diesem Thema kaufen kann, wurde ich immer Kleiner und Unsicherer. Kann mir jemand dabei helfen, auf diesem Account die richtigen Teile zu bestellen. Es macht keinen Sinn, wenn ich blind irgendwas bestelle und mein Schrauber dann nur mit den Schultern zuckt...

Für eure Hilfe überweis ich euch gern einen Obulus!

Ich würde mich natürlich freuen, wenn sich jemand erbarmt und einem Le Baron liebenden Künstler hilft!!!

[Hoggi]

"Obolus" kommt natürlich nicht in Frage.

Die Kugellager hinten sind bei Rockauto ja leicht zu finden.

Wieso brauchst Du die ganze Nabe? Da solltest Du einen Transporter mieten, zu einem Baronschlachter (Ebay) fahren und die ganze HA mitbringen.

Hab ich das Problem verstanden?

H.

[Oliver Sachse Tenky]

Hallo

Musste schon lachen, "Transporter und gleich ganze Hinterachse"...
Ja, die Kugellager habe ich schnell gefunden, nur waren da "äußere" und "innere" Lager...ich ging von einem kompletten Lager aus und war mir nicht sicher, ob es denn nun äußeres und inneres plus neuen dichtring sein muss.? Dann waren diese beiden nur von unterschiedlichen Herstellern zu haben... hm, macht das einen Unterschied oder nicht? Wie du siehst können kleine Dinge einen Kfz Technik Blinden etwas aus der Kontrolle bringen... mir wäre geholfen, wenn man mir gezielt die Bestellnummern verraten würde, von den Teilen die man zum wechseln/austauschen der beiden hinteren radlager benötigt. Weiter möchte ich auf anraten von Nando, beste Grüße von hier aus - das Automatikgetriebe Öl mit ATF+4 und einhergehend auch den Filter tauschen. Alles zusammen möchte ich also die Radlager, das Öl + Filter wechseln und eben diese Klammern.

[Hoggi]

Also ... Du brauchst die hinteren Lager, innen und aussen, jeweils 2 x
Druck die Rockauto-Seite aus und geh zum Kugellager-Fachgeschäft, frag nach "besserer Qualität". Frag, ob es die Dichtungen gibt. Hersteller für innen und aussen dürfen verschieden sein.

Falls Du nichts bekommst, bestell bei Rockauto. Such die Produkte erst mal raus und poste sie hier, mit Links. Die Dichtungen aus der Rubrik "Dichtung für Rad" scheinen alle zu passen. Achte darauf, alles aus einem einzigen Lager zu bekommen, wg. Transportkosten.

Dann schauen wir nach (ohne Garantie...), ob's passt.

Was ist nun mit den Naben?

H.

[Oliver Sachse Tenky]

...na das ist doch schon mal Richtungsweisend. Danke schon mal dafür... ja die kompletten Naben waren eine Idee, da diese komplett wohl einfach, leichter und schneller zu wechseln wären. Bekomme ich nun die Radlager, hat sich die komplette Lösung erübrigt. Mal schauen, bin gespannt wo es hier so ein Fachgeschäft für die Kugellager gibt. Weist du ob man den Baron per Diagnosegerät auslesen lassen kann? Wäre sicher auch ganz hilfreich um eventuelle Verschnupfungen festzustellen. Nochmals vielen Dank für die Hilfe!

[Hoggi]

Hi,
Diagnosegeräte sind nicht mehr verfügbar, einzelne Baronis haben vielleicht eins privat.
Fehlerauslesen geht aber auch anders, mittels "Key Dance". Mußt Du googeln ... vielleicht steht hier auf lebaron.de was im Knowhow-Teil.

[arnd]

-->Fehler auslesen

[Oliver Sachse Tenky]

Hallo

Vielen vielen Dank... wahrscheinlich weis das alles mein Schrauberling aber es kann ja nicht schaden es auch zu wissen, um vielleicht auch mal selbst der Mann von TAT zu sein. Aus diesem Grund gleich noch eine Frage, die ich beim stöbern nicht beantworten konnte. Ich wollte nun, bevor ich den Knaben wieder auf die Allgemeinheit loslasse, die Drehzahlsensoren säubern... ok, es steht alles da wie man das macht, aber nirgends finde ich eine visuelle Lagebeschreibung - oder eben eine Oliver S. Tenky idiotensichere Erklärung, mit der ich diese Sensoren auf jeden Fall finde und nicht kaputt lutsche(drehe) oder was weis ich.

Gibt es irgendwo so eine Übersicht des Motorraumes, aus der hervorgeht wo diese Sensörchen sitzen und wie man diese rauskurbelt?

Ich muss schon bis hier her tausend mal dank sagen, nein wirklich... echt toll!

Verbundener Gruß und tiefer Kniefall

[Hoggi]

Du wirst nicht drumrum kommen, Dich selber schlau zu machen. Auf EBay gibt es Werkstatthandbücher. Auf Rockauto kannst Du Dir die Teilbilder anschauen. Auf Allpar gibt es auch viele Abbildungen. Und dann kannst Du hier Fotos einstellen und wir sagen dann, da unten links...
Ist alles Arbeit ..
H.

[Oliver Sachse Tenky]

Hallo

Hey natürlich... Ohne sich selber zu bemühen wäre es auch kein Verdienst, mit dem recht eigenen Baron durch den Sommer zu gleiten. Aber, man hat sicher in vielen Bereichen Verstand und Geschick genug - um sich selbst helfen zu können.
Im Bereich KFZ kreuze ich die Arme und überlasse es besser Jemanden, der sich darin nicht nur versteht! Immerhin, mir wurde hier schon sehr geholfen und mit diesen Informationen kann ich den Schrauber - der sich letztendlich ums verarzten und operieren an meinem Baron macht, gut zuarbeiten. Ich schau nochmal, ob ich irgendwo Abbildungen finde - die mir den Sitz der Teile im Motorraum deutlich machen. Ansonsten komme ich darauf zurück und präsentiere euch Fotos!

Ruhiges und entspanntes Wochenende euch!!!

[Hoggi]

WOW !!!!

Oliver Sachse Tenky ist gut !!!

Schaut mal nach ihm auf Youtube: Z.B. der Song "Wenn's dauert"

H.