Hallo
bei mein 2,5er ist der Ventilschalf beim Zylinderkopf nach unten gerutscht ,keine Kompresson auf einen Zylinder
misst! ist euch das auch schon mal passiert Kfz Meister sagt kommt nur vor bei Autos die Blei brauchen und ohne gefahren wurden ?
MFG
Jürgen
Zylinderkopf
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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walter_hermes
- Beiträge: 473
- Registriert: Fr 23. Mai 2008, 22:12
Re: Zylinderkopf
Hallo Jürgen,
hab noch gute Köpfe da, mit oder ohne NW.
Ventilschaftdichtungen, Hydrostößel, Simmerringe für Nockenwelle hab ich auch.
Gruß
Walter
hab noch gute Köpfe da, mit oder ohne NW.
Ventilschaftdichtungen, Hydrostößel, Simmerringe für Nockenwelle hab ich auch.
Gruß
Walter
Vorerst keine Barone mehr, nur noch wenige Ersatzteile
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BMW R100R, 2 Heinkelroller, Vespa TPH 125,
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walter_hermes
- Beiträge: 473
- Registriert: Fr 23. Mai 2008, 22:12
Re: Zylinderkopf
Nachtrag:
und dein Meister ist schlecht beraten mit seiner Meinung.
Die Barone fahren alle ohne Blei, schau an deinem Deckel auf
den entsprechenden Hinweis.
Gruß
Walter
und dein Meister ist schlecht beraten mit seiner Meinung.
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Walter
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Re: Zylinderkopf
Hallo Walter
Schön das Du noch welche hast ,wie sind denn deine Preisvorstehlungen ?
meine e-mail :Barakuder @aol.com
Der Meister und ich wissen das der Baron ohne Blei fährt
kommt aber nur unter der Umständen vor, selten beim Baron ist bei meinem aber so!
MFG
Jürgen
Schön das Du noch welche hast ,wie sind denn deine Preisvorstehlungen ?
meine e-mail :Barakuder @aol.com
Der Meister und ich wissen das der Baron ohne Blei fährt
kommt aber nur unter der Umständen vor, selten beim Baron ist bei meinem aber so!
MFG
Jürgen
Re: Zylinderkopf
Ist nicht selten, hatte ich auch, hab's auch schon mehrmals gelesen.
Man kann übrigens neue Ventilschäfte einsetzen.
H.
Man kann übrigens neue Ventilschäfte einsetzen.
H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio
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walter_hermes
- Beiträge: 473
- Registriert: Fr 23. Mai 2008, 22:12
Re: Zylinderkopf
Und was soll das mit Blei zu tun haben?
Da gibt es andere Ursachen.
Jetzt muss nur jemand noch behaupten, dass ohne Blei im Sprit die
Ventilschäfte nicht geschmiert werden und deshalb dann die Führungen aussteigen.
Dann steig ich hier geistig aus, mag keine solchen Diskussionen.
Wie gesagt, Köpfe hab ich, ob nackt, mit oder ohne Ventilen oder
komplett mit Hydros, Rollenhebel und Nockenwelle.
Einzelne Hülsen hätte ich zur Not auch, müssen aber aus einem
defekten Kopf ausgepresst werden. Wenn gewünscht, kann ich diesen
Kopf für kleines Geld auch liefern.
Gruß
Walter
Da gibt es andere Ursachen.
Jetzt muss nur jemand noch behaupten, dass ohne Blei im Sprit die
Ventilschäfte nicht geschmiert werden und deshalb dann die Führungen aussteigen.
Dann steig ich hier geistig aus, mag keine solchen Diskussionen.
Wie gesagt, Köpfe hab ich, ob nackt, mit oder ohne Ventilen oder
komplett mit Hydros, Rollenhebel und Nockenwelle.
Einzelne Hülsen hätte ich zur Not auch, müssen aber aus einem
defekten Kopf ausgepresst werden. Wenn gewünscht, kann ich diesen
Kopf für kleines Geld auch liefern.
Gruß
Walter
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