Neuling
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Neuling
Hallo zusammen ,ich stelle mich kurz vor als neues Mitglied,mein Name ist Christian und komme aus der Schweiz.Bin schon seit 15 Jahren mit dem Moparvirus infiziert,zuerst mit älteren Modellen wie Plymout Duster und Dodge Demon . Im jahre 2007 habe ich mir ein 89. Baron 2.2 GTC Cabrio zugelegt .Mir gefällt die Form des Wagens ,hat noch etwas vom Coke Bottle Design aus den 70er.Nun habe ich leider ein Problem mit dem Zylinderkopf oder Dichtung,weiss jemand von euch ob der Zylinderkopf eines 88er 2.5T auf den 2.2l Block passt?
Danke und Gruss
Chrigel
Danke und Gruss
Chrigel
- Nonickatall
- Beiträge: 1366
- Registriert: Di 18. Aug 2015, 19:51
Re: Neuling
Weiß ich leider nicht, aber trotzdem erstmal:
"Willkommen im Forum" und allzeit sichere Fahrt.
LG
Ralf
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LG
Ralf
Re: Neuling
Hi, willkommen im Forum.
Das das Design vom Baron mit dem "Coke Bottle Design" zu vergleichen ist, finde ich aber etwas weit hergeholt.
Wobei, es haben sich ja auch die Flaschenformen inzwischen geändert.
Ob die Köpfe untereinander zu tauschen sind, muss ein Fachmann beantworten. Geometrisch evtl. schon. Die Durchmesser der Zylinderbohrungen sind zwar gleich, aber ob der Abstand nun der selbe ist, und ob die Kopfgestaltung vergleichbar ist oder aber zu einem geänderten Motorlauf führt, ist mit nicht bekannt.
1989 gab es einen sogenannten "common block" (Für höhere Leistungen optimiert), der sich zum 1988 unterscheidet.
Ob das nun eine Auswirkung auf den Zyl.-Kopf hat???
Das das Design vom Baron mit dem "Coke Bottle Design" zu vergleichen ist, finde ich aber etwas weit hergeholt.
Wobei, es haben sich ja auch die Flaschenformen inzwischen geändert.
Ob die Köpfe untereinander zu tauschen sind, muss ein Fachmann beantworten. Geometrisch evtl. schon. Die Durchmesser der Zylinderbohrungen sind zwar gleich, aber ob der Abstand nun der selbe ist, und ob die Kopfgestaltung vergleichbar ist oder aber zu einem geänderten Motorlauf führt, ist mit nicht bekannt.
1989 gab es einen sogenannten "common block" (Für höhere Leistungen optimiert), der sich zum 1988 unterscheidet.
Ob das nun eine Auswirkung auf den Zyl.-Kopf hat???
Grüße aus Hannover
Andreas
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2.2l T2 Conv. GTC 1989
3.0V6 Conv. LX 1990
200/8 W115 1975
280SE W116 1977
420SE W126 1988
270CDI S210 2001
Lotus Esprit X180 NA 1989
Renault Captur für meine Frau :)
Passat 2.0 TDI 4M 2011 - ZUM VK
Andreas
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- Nonickatall
- Beiträge: 1366
- Registriert: Di 18. Aug 2015, 19:51
Re: Neuling
Na, ja von der Qualtät der Verarbeitung her, erinnert es schon an eine PET Flasche...xedos hat geschrieben:Hi, willkommen im Forum.
Das das Design vom Baron mit dem "Coke Bottle Design" zu vergleichen ist, finde ich aber etwas weit hergeholt.
Wobei, es haben sich ja auch die Flaschenformen inzwischen geändert.
Re: Neuling
Naja, die späten eckigen waren eh die besten...
Wenn man den Schweller betrachtet, stimmt das schon ein bischen mit der Cokebottle.
Wenn man den Schweller betrachtet, stimmt das schon ein bischen mit der Cokebottle.
Re: Neuling
Hallo
Also der Kopf würde passen, aber ihm fehlen 4 Bohrungen für die Wasserkanäle, wenn du mit deinem Turbo2 nur Cruisen tust macht das nix, solltest du ich Belasten mhh würde ich lieber den 2,2 T2 Kopf suchen.
Also der Kopf würde passen, aber ihm fehlen 4 Bohrungen für die Wasserkanäle, wenn du mit deinem Turbo2 nur Cruisen tust macht das nix, solltest du ich Belasten mhh würde ich lieber den 2,2 T2 Kopf suchen.
1989 TC Turbo
Re: Neuling
Moin all,
stell mich kurz vor:
Ralf oder besser Ralle aus Bückeburg bei Hannover. 92er Le Baron V6 GTC Cabrio.
Gibt es eine Umrüstung nach EURO 2 ?
Gruß
Ralle
stell mich kurz vor:
Ralf oder besser Ralle aus Bückeburg bei Hannover. 92er Le Baron V6 GTC Cabrio.
Gibt es eine Umrüstung nach EURO 2 ?
Gruß
Ralle
Le Baron 3.0 V6
Le Baron 2.2 TURBO
Mercedes 230 TE W124
VW Golf II Diesel
Volvo 740 2.3
Volvo 740 2.4 DIESEL
Volvo 940 2.4 DIESEL
VW T3 1.6 DIESEL EX-BW Funkbus
VW T3 1.6 DIESEL DoKa 2x
Ford Fiesta 1.1 GFJ ( Filmauto aus der
RTL-Serie: Bauer sucht Frau )
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Re: Neuling
Herzlich Willkommen!

Du hast ne PN/Mail.Ralle hat geschrieben:Moin all,
stell mich kurz vor:
Ralf oder besser Ralle aus Bückeburg bei Hannover. 92er Le Baron V6 GTC Cabrio.
Gibt es eine Umrüstung nach EURO 2 ?
Gruß
Ralle
Grüße aus Hannover
Andreas
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Re: Neuling
Hi Halle,
willkommen auf LeBaron.de Umrüstung auf Euro2 bzw. D3 gab es. Aber leider nur mit Teilegutachten, was nicht mehr eingetragen wird. Siehe KnowHow
Gruß Arnd
willkommen auf LeBaron.de Umrüstung auf Euro2 bzw. D3 gab es. Aber leider nur mit Teilegutachten, was nicht mehr eingetragen wird. Siehe KnowHow
Gruß Arnd
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991
Re: Neuling
Moin Arnd,
vielen Dank für die Info. Bei EBAY-Kleinanzeigen wird gerade das HJS-System für 140 EURO angeboten, ist also völlig nutzlos. Werde dann wohl auf Saisonkennzeichen 04-10 anmelden.
Gruß
Ralle
PS: Die Seite ist sehr gut aufgebaut, muß mich nur noch etwas reinfinden
vielen Dank für die Info. Bei EBAY-Kleinanzeigen wird gerade das HJS-System für 140 EURO angeboten, ist also völlig nutzlos. Werde dann wohl auf Saisonkennzeichen 04-10 anmelden.
Gruß
Ralle
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