Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?
Das Ding funktioniert optisch !
H.
H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio
Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?
Alles wieder ok.
Bin heute Morgen schnell nach FFM gedüst und habe mit Teile bei M&F geholt.
Verteilerkappe und Finger getauscht und schon schnurrt er wieder wie ein Kätzchen.
@Nonickatall: Danke für den super Tipp
LG
Harald
Bin heute Morgen schnell nach FFM gedüst und habe mit Teile bei M&F geholt.
Verteilerkappe und Finger getauscht und schon schnurrt er wieder wie ein Kätzchen.
@Nonickatall: Danke für den super Tipp
LG
Harald
Chrysler LeBaron LX Convertible 3l V6 Bj 1994
Ford Escort Cabrio MKIV Bj 1989
Ford Edge Bj. 2019
Mercedes 320 W208 CLK Cabrio
Mercedes 200 A207 E-Klasse Cabrio
Sei gnädig und nett zu Dir selbst und geduldig mit den anderen
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- Nonickatall
- Beiträge: 1366
- Registriert: Di 18. Aug 2015, 19:51
Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?
Das freut mich... Allzeit gute Fahrt...pantau hat geschrieben:Alles wieder ok.
Bin heute Morgen schnell nach FFM gedüst und habe mit Teile bei M&F geholt.
Verteilerkappe und Finger getauscht und schon schnurrt er wieder wie ein Kätzchen.![]()
@Nonickatall: Danke für den super Tipp
LG
Harald
LG
Ralf
Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?
Hallo Ralf,
hat nicht lange lange gedauert mit der guten Fahrt. Gestern war es wieder soweit und er ist mal wieder nicht angesprungen.
Wenn ich jetzt mal alles Revue passieren lassen ist das immer passeiert wenn er warm war und irgendwann später in kaltem Zustand ist er wieder angesprungen, so wie heute Nacht auch.
Dies deutet doch auf den Hallgeber hin wenn ich mich nicht irre, oder?
Hat einer von euch evtl. einen gebrauchten Hallgeber zum Testen, ein neuer bei M&F soll 193 EURO kosten und wenn es dann doch etwas anderes ist wäre das doof.
LG
Harald
hat nicht lange lange gedauert mit der guten Fahrt. Gestern war es wieder soweit und er ist mal wieder nicht angesprungen.
Wenn ich jetzt mal alles Revue passieren lassen ist das immer passeiert wenn er warm war und irgendwann später in kaltem Zustand ist er wieder angesprungen, so wie heute Nacht auch.
Dies deutet doch auf den Hallgeber hin wenn ich mich nicht irre, oder?
Hat einer von euch evtl. einen gebrauchten Hallgeber zum Testen, ein neuer bei M&F soll 193 EURO kosten und wenn es dann doch etwas anderes ist wäre das doof.
LG
Harald
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- Nonickatall
- Beiträge: 1366
- Registriert: Di 18. Aug 2015, 19:51
Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?
Hmm, ich hatte schon Hallgeber die bei Feuchtigkeit Probleme machten aber noch keinen der bei warmen Motor Probleme gemacht hätte. Aber ausgeschlossen ist das natürlich nicht.pantau hat geschrieben:Dies deutet doch auf den Hallgeber hin wenn ich mich nicht irre, oder?
Wichtige Frage:
Springt er den auch nicht an, wenn er warm ist, wenn du beim "Orgeln" gleichzeitig Gas gibst? Ist da keinerlei Zündung, oder merkt man das er will aber nicht kann?
Wenn da gar nichts ist und er auch bei Tritt aufs Gaspedal während des Anlassens keinen Muks macht würde ich auch den Hallgeber verdächtigen.
Wenn er ab und zu zündet beim Versuch ihn anzulassen wird es was anders sein. Hast Du mal geschaut ob im neuen Verteiler Abbrand ist? Vielleicht ist der Kondensator hin und der Verteiler ist schon wieder schlecht drauf. Oder die Zündspule macht Ärger. Die machen bei Temperatur eher mal Probleme als der Hallgeber.
LG
Ralf
Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?
Hallo,
ich hatte dasselbe Problem mit meinem LB Dodge 600. Immer wenn er eine gewisse Wärme hatte, blieb er einfach stehen. Leider im abendlichen Berufsverkehr mitten auf der Kreuzung. Hupkonzert und blöde Blicke (Frau am Steuer!). Nach einpaar Minuten (ein paar Ampelschaltungen) ging es wieder für kurze Zeit.
Hallgeber wurde erneuert und das Problem war weg.
Schönes Wochenende
Linsy
ich hatte dasselbe Problem mit meinem LB Dodge 600. Immer wenn er eine gewisse Wärme hatte, blieb er einfach stehen. Leider im abendlichen Berufsverkehr mitten auf der Kreuzung. Hupkonzert und blöde Blicke (Frau am Steuer!). Nach einpaar Minuten (ein paar Ampelschaltungen) ging es wieder für kurze Zeit.
Hallgeber wurde erneuert und das Problem war weg.
Schönes Wochenende
Linsy
85er LeBaron Convertible (Dodge 600) 2,2 L Automatik
Mazda MX5 Baujahr 92 Turbo rot 150 PS
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- Nonickatall
- Beiträge: 1366
- Registriert: Di 18. Aug 2015, 19:51
Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?
Interessant, scheint doch Probleme mit Hallgebern und Wärme zu geben... Man lernt nie aus...linsy hat geschrieben:Hallo,
ich hatte dasselbe Problem mit meinem LB Dodge 600. Immer wenn er eine gewisse Wärme hatte, blieb er einfach stehen. Leider im abendlichen Berufsverkehr mitten auf der Kreuzung. Hupkonzert und blöde Blicke (Frau am Steuer!). Nach einpaar Minuten (ein paar Ampelschaltungen) ging es wieder für kurze Zeit.
Hallgeber wurde erneuert und das Problem war weg.
Schönes Wochenende
Linsy
Ist ja ein Mitsubishi Motor, frag doch mal bei Mitsubishi ob es einen passenden Hallgeber für den 3 Liter gibt.
Hier der Link auf den Motor:
https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubish ... ications_2
Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?
Ja, so ist es .Ralf Schrieb:
Wenn da gar nichts ist und er auch bei Tritt aufs Gaspedal während des Anlassens keinen Muks macht würde ich auch den Hallgeber verdächtigen.
Er macht keinen Muh.
Ich werde mal bei Mitsubishi nachfragen.
Danke für die Tipps.
LG
Harald
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Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?
Das kannst du prüfen! Hallgeber mit Eisspray einsprühen wenn das Problem auftritt. Wenn er dann startet weißt du es. Machen wir in der Werkstatt auch so. Gute Trefferquote.
Gruß notze
Gruß notze
Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?
Habe ich versucht, aber er steht in der Sonne und bis ich alles wieder zusammengebaut habe ist der Kühleffekt verflogen. Denn im Moment springt er mal wieder nicht an nachdem ich ca. 40 km gefahren bin.
Ich wollte gerade den Fehlercode mit der Schlüsselmethode auslesen und muss feststellen dass meine Check Engine Lampe gar nicht mehr leuchtet, sonst hat sie es immer getan.
Kann das etwas mit dem Fehler zu tun haben und wenn ja was kann es sein?
LG Harald
Ich wollte gerade den Fehlercode mit der Schlüsselmethode auslesen und muss feststellen dass meine Check Engine Lampe gar nicht mehr leuchtet, sonst hat sie es immer getan.
Kann das etwas mit dem Fehler zu tun haben und wenn ja was kann es sein?
LG Harald
Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?
Gerade eben ist er angesprungen und die Check Engine Lampe hat auch wieder geleuchtet.
Er will wohl nur fahren wenn es kalt und dunkel ist.
Er will wohl nur fahren wenn es kalt und dunkel ist.
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Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?
Ich habe eben nochmal bei Mike & Franks nachgefragt.
Die wollen für einen Hallgeber für einen 3.0 V6 tatsächlich 193,00 EURO haben.
Ist das ok dass der so teuer ist, habe im Forum Preise gelesen die lagen deutlich darunter.
Wer hat Erfahrung damit und kann mir sagen ob der Preis stimmt.
LG Harald
Die wollen für einen Hallgeber für einen 3.0 V6 tatsächlich 193,00 EURO haben.
Ist das ok dass der so teuer ist, habe im Forum Preise gelesen die lagen deutlich darunter.
Wer hat Erfahrung damit und kann mir sagen ob der Preis stimmt.
LG Harald
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Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?
Hi,
Du hast keinen Hallsensor, skondern einen optischen.
Soviel würde ich nicht ausgeben ... schau bei einem Schlachter oder bei Rockauto.
Viel Glück,
H.
Du hast keinen Hallsensor, skondern einen optischen.
Soviel würde ich nicht ausgeben ... schau bei einem Schlachter oder bei Rockauto.
Viel Glück,
H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio
- Nonickatall
- Beiträge: 1366
- Registriert: Di 18. Aug 2015, 19:51
Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?
Wenn es ein optischer ist, vielleicht hilft dann sauber machen..Schon mal probiert?Hoggi hat geschrieben:Hi,
Du hast keinen Hallsensor, skondern einen optischen.
Soviel würde ich nicht ausgeben ... schau bei einem Schlachter oder bei Rockauto.
Viel Glück,
H.
Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?
Vielleicht ist es gar nicht das Teil. Es fehlen ja die üblichen Tests ... Zündfunke, Sprit, Fremdluft ..
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