Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?

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Nonickatall
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Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?

Beitrag von Nonickatall »

skyfox hat geschrieben: Frag mal Jörg
da hängt sogar noch ein Baron dran :wink:
Ich stehe auf dem Schlauch, welcher Jörg?

Abgesehen davon wird er nicht das Getriebe hergeben und den Rest wegwerfen.. ;-)

Er kann es natürlich ausbauen und mir schicken, oder wie auch immer..

Tobi wahn
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Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?

Beitrag von Tobi wahn »

Da gibt es nur eins: Getriebe ausbauen, aufmachen, nachschauen und Sprengring tauschen. Da es aber keinen Sinn macht, wenn man das Getriebe schon auf hat, die Verschleißteile nicht gleich direkt zu tauschen, sollte man einen Rebuild Kit kaufen und gleich alle Dichtungen und Kupplungen tauschen.

Oder man besorgt sich ein Austauschgetriebe.

LG
Ralf
Hi Ralf
besten Dank.
Die Symptome passen exakt.
Hier lungern noch zwei Ersatzteil- Barone rum. Der eine musste jetzt die gesamte Antriebseinheit erfolgreich spenden.
Das Getriebe werde ich trotzdem überholen, allein schon weil es mich interessiert.
Die Frage ist nur wo man einen qualitativ brauchbaren Überholungssatz bekommt.

Gruß Tobi wahn
(6x Ärmelkanal :evil: )
14+2, das sind mindestens 6 zuviel.

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Nonickatall
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Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?

Beitrag von Nonickatall »

Tobi wahn hat geschrieben:
Da gibt es nur eins: Getriebe ausbauen, aufmachen, nachschauen und Sprengring tauschen. Da es aber keinen Sinn macht, wenn man das Getriebe schon auf hat, die Verschleißteile nicht gleich direkt zu tauschen, sollte man einen Rebuild Kit kaufen und gleich alle Dichtungen und Kupplungen tauschen.

Oder man besorgt sich ein Austauschgetriebe.

LG
Ralf
Hi Ralf
besten Dank.
Die Symptome passen exakt.
Hier lungern noch zwei Ersatzteil- Barone rum. Der eine musste jetzt die gesamte Antriebseinheit erfolgreich spenden.
Das Getriebe werde ich trotzdem überholen, allein schon weil es mich interessiert.
Die Frage ist nur wo man einen qualitativ brauchbaren Überholungssatz bekommt.

Gruß Tobi wahn
(6x Ärmelkanal :evil: )
Hier, den habe ich verbaut und er hält seit 1.500 Kilometern..

http://www.ebay.de/itm/A604-Transmissio ... 3cd72bf53c

LG
Ralf

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Nonickatall
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Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?

Beitrag von Nonickatall »

Heute fahre ich mit Hänger 130 Kilometer und parke rückwärts ein. Meine Frau meint auf einmal, der Baron verliert da was. Ich schaue, eine riesen Spur in rot auf der Straße, da wo ich gerade rückwärts gefahren bin. Erster Eindruck: Automatikgetriebeöl. Schock... :shock: :shock:

Mal genauer geschaut, es war nur der Deckel vom Ausgleichsbehälter aufgegangen und das rote Frostschutzmittel war der Verursacher der Spur. Warum geht das Ding einfach auf? Aufgefüllt und geschlossen und wieder 130 Kilometer mit Hänger gefahren. Keine weiteren Probleme..

Gut angekommen, den Baron erstmal für seine Zuverlässigkeit gelobt und Schock verarbeitet.. :mrgreen: :mrgreen:

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arnd
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Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?

Beitrag von arnd »

Heute nicht, schon vor 2 Wochen. Mal eben was besorgen fahren und nach 20 Metern umgekehrt. Schleifgeräusche hinten links. Nein, lassen sich durch Bremsen nicht beseitigen. Also bei Zeiten auseinandernehmen. Befürchte Lager oder Achse.

Jetzt steht er erst mal und muss zusehen wie ich mit einem alten 3er BMW offen durch die Gegend fahre. Leihwagen von meinem Bruder. Brauche ich gerade wegen 'ner Anhängerkupplung. 6-Zylinder Reihe macht auch Spaß. Und die 260tsd Kilometer sieht man ihm kaum an. Dafür hat das gute Stück hier und da ernste Rostprobleme :-( So hat jeder sein Päckchen zu tragen ;-)

Gruß Arnd
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991

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arnd
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Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?

Beitrag von arnd »

@Nonickatall: rotes Frostschutzmittel. Muss/soll der nicht grün haben? Abgesehen davon ist der Ausgleichsbehälter ja kein Druckbehälter. Wenn da was raus kommt muss es vorher eigentlich zu viel Druck im System gegeben haben. Hatte ich mal nach einer längeren Autobahnfahrt. Raus gefahren und an der Ampel stehen geblieben. Temp ging rasend schnell hoch und der Wagen "kotzte" sein Kühlmittel über den Ausgleichsbehälter auf die Straße. War aber auch nur eine einmalige Sache. Habe vorsichtshalber das Thermostat gewechselt. Ich schätze, dass es geklemmt hatte. Neues Kühlwasser rein und seither keine Probleme mehr.
Gruß Arnd
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991

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Nonickatall
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Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?

Beitrag von Nonickatall »

@Arnd Äh, keine Ahnung.. :mrgreen: :mrgreen:

Bei mir war rot drin, habe auch wieder rot eingefüllt, man soll aber Blau/grün und rot nicht mischen. Aus meiner Sicht ist das alles Voodoo, denn sowohl rot als auch grün/blau ist silikathaltig und für Aluminiummotoren geeignet.

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arnd
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Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?

Beitrag von arnd »

EIgentlich ist blau/grün silikathaltig. Also z.B. Glysantin G48. Das wird auch von BASF empfohlen. Ich meine G40 (Si-OAT) mal in irgendeiner Liste als mögliche Alternative gesehen zu haben. Aber aktuell steht es nicht drin. BASF Glysantin Übersichtsliste PKW (PDF)

Gruß Arnd
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991

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matador
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Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?

Beitrag von matador »

Das G 48 ist das richtige
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92

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Nonickatall
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Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?

Beitrag von Nonickatall »

matador hat geschrieben:Das G 48 ist das richtige
Rot ist Sport, GTS, Chrysler Sport Team Kühlmittel... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Anderl
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Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?

Beitrag von Anderl »

Das in meinem Baron ist gelb und das soll auch da rein. b^.^d
Le Baron Cabrio Bj 93 3L V6
Ford Ranger Limited Bj 16 2,2L Diesel Doppelkabine
Renault Megane Cabrio Bj.10 1,4L

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Nonickatall
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Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?

Beitrag von Nonickatall »

Anderl hat geschrieben:Das in meinem Baron ist gelb und das soll auch da rein. b^.^d
Also gelb ja nich Sport, gelb is... Ihhbaba :mrgreen:

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SchwarzerAutomatik
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Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?

Beitrag von SchwarzerAutomatik »

Muss das mal kontrollieren...
Wenn ich ein wenig schneller in eine Kurve/Kreisverkehr fahre, scheint irgendetwas hinterm/im Armaturenbrett nahe Lichtschalter/Tacho hin und her zu rutschen... :lol:
'88er Chrysler LeBaron 2.5 "Premium" Convertible

Hoggi
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Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?

Beitrag von Hoggi »

Freitag bei der Heimfahrt: Kopfdichtung durch. Mußte unterwegs 20 Liter Wasser stehlen, um die 16km heimzukommen. Aber die Tortur verträgt er schon, ist nicht das erstemal.

H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio

Hoggi
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Registriert: So 4. Mär 2007, 08:23

Re: Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?

Beitrag von Hoggi »

Neue Kopfdichtung ist drin, Turbo läuft auch wieder

H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio

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