88,er Baron Fehlercode 52,32,63,75 wenn ich richtig gezählt habe!!

[Blubbermann]

AGR ist neu, Benzin hab ich neu eingefüllt war leer, Kabel und Kerzen sehen auch ziemlich neu aus!!
Ich schaue mal noch nach dem Verteiler, und für den Zündzeitpunkt hab ich nix zum messen!!

[omafits]

Nichts zum messen ist schlecht, also dann die Aua variante !
ACHTUNG FÜR NACHMACHER ES BESTEHT DIE GEFAHR VON STROMSCHLÄGEN !!!
Dies ist eine unkonventionelle und gefährliche Methode !!
Ich übernehme keinerlei Haftung bei Verletzungen oder zu Tode kommen !!

1 Dicken Gummihandschuh anziehen
2 Verteilerhalter leicht lösen "Jetzige Position markieren "
3 Motor starten
4 Stecker vom Temperaturgeber abziehen " Achtung Lüfter läuft jetzt an"
5 Verteiler langsam in eine Richtung verdrehen , wird der Lauf schlechter , wider zurück und in die andere Richtung drehen"
Der Leerlauf sollte 850 -950 sein .
Bei Erfolg Motor abstellen , Verteiler anziehen, Stecker zum Geber anstecken, und starten.
Alles gut?
Fehler löschen!
Fertig

[Blubbermann]

ok, Versuch wird gestartet!!

[omafits]

Bin jetzt unterwegs , kannst bei wichtigen fragen eben Anrufen , sonst schreib ich in 2 std wider
Lg

[Blubbermann]

ok,
also Verteiler drehen hat nix gebracht, die Zündkerzen sind total verrußt, nach putzen, laufen lassen auch wieder dasselbe!!!

[omafits]

Ok zu Fett , also mal den Leerlaufregler reinigen !

[omafits]

Hast du alle Unterdruckleitungen wider angeschlossen?
Ist die Rücklaufleitung frei?
Leerlaufsteller mal reinigen.
Oder am besten mal die ganze Einheit abnehmen und reinigen!
Interessant für die Gemisch Aufbereitung ist
Der Tempfühler
Der Drosselklappenstellungs Poti
Und der AIS- Motor
Mach doch mal bitte eine erneute Fehlerauslese
Fehler 32 u 52 würden ja nun passen

[Blubbermann]

Ich versuche das eventuell morgen noch, hab für heute die Schn... voll , kann das eventuell am Druckregler liegen??
ansonsten muss ich nächstes Wochenende wieder mit Elan an die Sache gehen.
Danke dir schon mal bis dahin!!

[omafits]

wenn die Fehler so bleiben, dann muss ich im Buch für die Fehlersuche des AGR System suchen , hab da zwar ein verdacht, aber erst mal auslesen .
Druckregler denke ich ehr nicht.

[omafits]

Eh und schnauzte voll , wie geht das denn , ich freu mich immer wenn ich solche fälle in der Werkstatt habe, da ist dann Feierabend wenn Fertig ist , sonnst kann ich gar nicht schlafen

[Blubbermann]

Ja das kann ich verstehen, aber ich hab noch 2 andere Baustellen hier die fertig werden müssen und ich bin halt nur am Wochenende zuhause.
Mein Sommerauto kann ich erst nächsten Monat anmelden, und mein Winterauto hat seit Dezember kein Tüv mehr.
Deswegen dachte ich den ans laufen zu bringen und H-Kennzeichen drauf, dann kann ich die Zeit schonmal damit überbrücken.

[Blubbermann]

Hi, also Fehler außer 12 und 55 meldet er keine mehr, den Vergaser nehme ich dann nächstes Wochenende mal auseinander, schönen Sonntag wünsche ich noch!!!

[omafits]

Ok , melde dich einfach .
Keine Fehler deutet auf einen Mechanischen defekt hin , oder Verschmutzung , oder defekte Unterdruck Leitungen.
Was mich nur wundert , das die Fehlermeldung zu Fett fehlt? da er ja eindeutig zu Fett läuft

[Blubbermann]

Ja ich bin auch mit meinem Latein am ende, werde mal den Vergaser, die Lambdasonde usw reinigen und dann sehen wir mal weiter!!

Hast du Whatsapp? dann schick ich dir mal ein Bild von dem was er rausgehämmert hat!!

[omafits]

Jop hab ich Tel hast ja schon per PN bekommen.