Sitze vorne ausbauen - EU - und - US

[RiO]

Vorab zur info: fast alle Schrauben sind raus. Siehe DIY unten.

Frage an die Schlacht Profis hier:
Eine Mutter hinten ist so festgebacken, dass die Schraube mit rausdreht.
Bevor ich die ganz rausdrehe - ist die in einem Gewinde im Rahmen
oder ist irgendwo noch eine Mutter, wo ich dann nicht mehr hinkomme


Hallo Gemeinde,

wie bekannt ist, will ich - die Ledergarnitur von meinem EU Baron mit meinen US Baron tauschen. Der hat Velour Sitze.

Bevor berechtigte Fragen auftauchen -> die Barone stehen zig km voneinander entfernt im TROCKENEN.

Heißt ich such für die beiden Dachlosen - immer noch ne trockene Bleibe im Raum D - 86399 Bobingen

Gibt es ne DIY ( mit Bildern ) vom Ausbau?

Haben EU und US die gleichen Schrauben - / Schlüssel -> Metrisch vs Zoll?

Bei meinem US Boy haben die Amis wohl mit nem Zufallsgenerator gearbeitet.

Bei anderen Baugruppen als bei den Sitzen: Alles gemischt

Passen? Z. B. Stecker - Anschlüsse - Befestigungen (Konsole etc.) plug & play ?

Danke für gute Infos.

[Hoggi]

Hi Rio,
anscheinend weiss es niemand genau, daher hier meine Mutmassungen:
Schrauben sind dick, daher egal, ob metrisch oder nicht.
Sitze vor- und zurück, dabei zugängliche Schrauben (6) raus. Easy.
Sitz kippen und Stecker trennen.
Fertig.
Es sollte alles kompatibel sein, weil die Barone ja nur in USA gefertigt wurden. Und sogar alle nur per Einzelzulassung nach Europa kamen.
Viel Glück,
H.

[RiO]

@ Hoggi

Danke.

Dann pack ich mal so ein paar Schlüssel ein und fahr die Dinger spazieren.

Heißt -> Velour aus dem US Boy raus - X km weiter in ner Halle, die Leder Sitze vom EU Boy raus
und die Verlour Garnitur in den EU Boy rein. Der 91´er soll ja verkauft werden:

>>> Kleinanzeigen -> Chrysler LeBaron Cabrio 3.0 - V6 - Oldtimer - Automatik - 1.800 € - 86399 Bayern - Bobingen <<<


Die Leder X km spazieren fahren und in den US Boy rein.

Ich bin´s endgültig leid für zwei Unterkünfte zu suchen - und nix zu finden. Aber das kenen ja auch hier viele Kollegen

[Hoggi]

Brauchst mindestens noch einen Kreuzschlitzschraubenzieher für die Zierkappen über den dicken Schrauben (SW15 aufwärts)

H.

[RiO]

1000 Dank.
Deine Infos sind Gold wert

[RiO]

Noch ne Frage.

Welche Schlüssel- / Größen ?

Brauchst mindestens noch einen Kreuzschlitzschraubenzieher für die Zierkappen über den dicken Schrauben (SW15 aufwärts)

[Hoggi]

Hallo Rio,
Du solltest schon einen kompletten Schlüsselsatz, Nüsse, Ratsche, Verlängerung, verschiedene Schraubenzieher und Zangen mitnehmen.
Vielleicht sind Deine Schrauben ja nur SW13, oder16, 17, 18 ?
Am besten mit Nuss erreichbar ?
Hatte neulich das Problem, dass der Vor/Zurück-Einstellmechanismus gebrochen war ... konnte so nicht mehr an alle Schrauben ran. Zum Glück hatte ich noch eine Taschenlampe, eine Eisenstange (Brecheisen) und einen Hammer dabei und konnte so die Verriegelung unterm Sitz rausschlagen.
Sei am besten auf jeden denkbaren worst case vorbereitet.
Viel Glück,
H.

[RiO]

Du bist lieb.
Die Hoffnung stirbt zuletzt 8

[RiO]

Du bist lieb.
Die Hoffnung stirbt zuletzt

[RiO]

Also - wie immer alles ist gut bis auf die letzte Schraube

Werkzeug:
13´er Schlüssel / Nuss - Kleinen Kreuzschlitz für die Verkleidungen - Rostlöser - Zange für die Abdeckgummis.

??? wie bokommt man hier Fotos rein - für´s DIY ? ?

[xedos]

Also - wie immer alles ist gut bis auf die letzte Schraube

Werkzeug:
13´er Schlüssel / Nuss - Kleinen Kreuzschlitz für die Verkleidungen - Rostlöser - Zange für die Abdeckgummis.

??? wie bokommt man hier Fotos rein - für´s DIY ? ?

Zum Bilder einstellen:
https://www.lebaron.de/dokuwiki/pmwiki. ... rVerlinken

[Hoggi]

Uff ... was will die letzte ? Verhandelt Ihr noch ?

[RiO]

Uff ... was will die letzte ? Verhandelt Ihr noch ?

Meinst du mich?

[RiO]

@ Andreas - Bilder einstellen -> DANKE.

Dann versuch ich mal mein Glück.

[Hoggi]

Uff ... was will die letzte ? Verhandelt Ihr noch ?

Meinst du mich?

Ja ... äh ... sollte lustig sein .....?