Erfahrungen mit dem Chrysler LeBaron 2.2 Turbo Cabrio (1988)

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38mek
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Erfahrungen mit dem Chrysler LeBaron 2.2 Turbo Cabrio (1988)

Beitrag von 38mek »

Hallo zusammen,
ich bin 23 Jahre alt und überlege mir gerade einen Chrysler LeBaron 2.2 Turbo Cabrio, Baujahr 1988 zuzulegen. Der Wagen, den ich im Auge habe, ist ziemlich gepflegt: ca. 118.000 km, Serviceheft vorhanden, viel gemacht (ZKD, Kühler, Wasserpumpe, Bremsen, neues Verdeck, neue Reifen) und bekommt im Oktober noch frisches Pickerl. Preis liegt bei 7.500 €, den habe ich schon etwas runtergehandelt.
Ich komme aus Österreich und möchte mir das ganze Theater mit Import, Steuern und NoVA bei Autos aus dem Ausland nicht antun. Deshalb suche ich gezielt nach Fahrzeugen, die hier schon zugelassen sind und wo alles mit dem Pickerl passt.
Vor ca. 4 Jahren habe ich mir mal einen LeBaron V6 3.0 ersteigert – leider war das ein absoluter Reinfall, reiner Schrott. Seitdem halte ich aber immer die Augen offen nach einem „Banger“, also einem Exemplar, das wirklich Spaß macht und gut in Schuss ist.
Mich interessiert jetzt eure Meinung:
Wie zuverlässig ist der 2.2 Turbo, wenn man ihn gut pflegt?
Gibt es typische Schwachstellen, auf die ich besonders achten sollte (Motor, Getriebe, Elektrik, Verdeck)?
Ist der LeBaron eurer Meinung nach ein gutes Auto für 2 Jahre Spaß / Sommer-Cruisen (auch mal Roadtrips nach Italien oder durch Österreich)?
Und wie schätzt ihr die Wertentwicklung ein – bleibt er stabil oder eher Liebhaberpreis?
Mir ist klar, dass es kein Sportwagen wie ein Mustang oder E30 ist – aber genau das finde ich spannend: ein etwas anderes Cabrio mit Turbo und 80s-Charme.
Würde mich über eure ehrlichen Meinungen und Erfahrungen freuen 🙏
Beste Grüße
38mek

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xedos
Beiträge: 2354
Registriert: Do 15. Feb 2007, 20:36

Re: Erfahrungen mit dem Chrysler LeBaron 2.2 Turbo Cabrio (1988)

Beitrag von xedos »

Also mein Turbo ist seit vielen Jahren sehr zuverlässig.
Wichtig ist halt, den Motor warm zu fahren, bevor du die Leistung abforderst.

Und du hast es ja schon selber erfahren. Es ist besser einen wirklich guten Baron zu suchen, als sich eine Baustelle hinzustellen. Und am Ende wird es in der Regel auch kostengünstiger sein, als einen Schlechten auf Vordermann zu bringen. Gut, wenn man alles selber macht, lässt sich einiges rausholen, aber auch dann benötigst du viele Teile Zeit und auch Nerven.

Die Preise sind in den letzten Jahren leicht angestiegen. Aber wir sind weit davon entfernt hier von einer Wertsteigerung zu sprechen.
Grüße aus Hannover
Andreas
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Ratte
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Re: Erfahrungen mit dem Chrysler LeBaron 2.2 Turbo Cabrio (1988)

Beitrag von Ratte »

xedos hat geschrieben: Mi 27. Aug 2025, 11:58 Wichtig ist halt, den Motor warm zu fahren, bevor du die Leistung abforderst.
… und auch danach wieder kalt fahren, und nicht gleich ausmachen.

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xedos
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Registriert: Do 15. Feb 2007, 20:36

Re: Erfahrungen mit dem Chrysler LeBaron 2.2 Turbo Cabrio (1988)

Beitrag von xedos »

Ratte hat geschrieben: Mi 27. Aug 2025, 13:04
xedos hat geschrieben: Mi 27. Aug 2025, 11:58 Wichtig ist halt, den Motor warm zu fahren, bevor du die Leistung abforderst.
… und auch danach wieder kalt fahren, und nicht gleich ausmachen.

Jo, stimmt! Gerade, wenn man zuvor etwas ambitionierter unterwegs war.
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omafits
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Re: Erfahrungen mit dem Chrysler LeBaron 2.2 Turbo Cabrio (1988)

Beitrag von omafits »

Willkommen
Also bei dem Preis, ist wohl die nächsten Jahre keine Wertsteigerung zu erwarten , und stabil Na ja da muss schon einer wirklich wollen wenn er das bezahlt .
Nur meine Meinung.
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xedos
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Re: Erfahrungen mit dem Chrysler LeBaron 2.2 Turbo Cabrio (1988)

Beitrag von xedos »

Der Wert eines Autos ist für den Besitzer gleich, ob nun SLS oder Baron. - Unterschiedlich sind nur die Preise der Fahrzeuge.
Grüße aus Hannover
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