Distanz Sensor / Geschwindigkeitsgeber

[Megan]

Hallo zusammen...

Hab da mal ne Frage zu dem Distanzsensor...
Ist der bei allen Baronen der gleiche , oder gibt es da unterschiede...

Denn bei meiner Baroness zeigt der Tacho ab ca. 60 km/h immer zu wenig an...bei 100 sind´s nur 80 usw.
Es ist mitlerweile auch schon der zweite Tacho verbaut , was aber nicht das gewünschte ergebnis gebracht hat...

Grüße aus München

Michaela & Christian

[Hoggi]

Hi Ihr 2,

der Distance-/Speedsensor ist immer gleich, wie ein Schalter, schließt und öffnet 8 x pro Radumdrehung.

Um den Tacho anzupassen, gibt es diese kleinen zerbrechlichen 9mm-Zahnräder mit verschiedener Zähnchenanzahl.

Normal scheinen 20 Zähnchen zu sein, mit 19 oder 21 Zähnchen hätte man dann eine Korrektur um +/- 5 %.

SG

H.

[walter_hermes]

Hallo Hoggi,
da hab ich jetzt ein Verständnisproblem.
Meine Tachos haben die defekten kleinen,
zwanzigzähnigen Rädchen, wie Du ja weißt.
Aber die Geschwindigkeit wird trotzdem angezeigt.
Nur der Wegstreckenzähler geht nicht mehr.
Weitere Zähne sind keine vorhanden,
außer die des Planetengetriebes für das Zählwerk,
wozu auch das kleine gehört.
Gruß Walter

[Dirk V6-Cabrio silbermet.]

Man muss unterscheiden zwischen der Geschwindigkeitsanzeige und dem Kilometerzähler. Die Nadel der Geschwindigkeitsanzeige wird durch eine Magnetspule bewegt; der Kilometer- oder Meilenzähler durch die Zahnrädchen. Der Austausch der Zahnrädchen hat keinen Einfluss auf die Geschwindigkeitsanzeige.

Viele Grüße

Dirk

[omafits]

Also so wie ich das gesehne hatte gibt es 4 unterschiedliche Sensoren
1 xmit welle bis 85bj dann 89bis91 Blaues und oder Zahnrad am sensor eins davon hatte 1oder 2 zähne mehr und dann noch 92bis 95
der sensor greift über das abs ab

[Dirk V6-Cabrio silbermet.]

Hurra! Jetzt ist die Verwirrung komplett: Walter und ich meinen die Zahnrädchen innerhalb des Tachos, Hoggi und Omafits wohl die Zahnräder im Sensor. Kann jemand 'ne Zeichnung machen?

Viele Grüße

Dirk

[Dunkelbierkoenig]

also zahnräder aus meinem tacho hatte ich noch nie in der hand, wohl aber das vom speed/distance-sensor, der bei mir oben auf dem linken antriebswellenausgang vom getriebe sitzt. und ich hatte da ein ca 2,5 cm großes, schräg verzahntes gelbes plastikrad dran. als ich meinen sensor gewechselt habe, habe ich darauf geachtet das auch zu tauschen, da das gebrauchtteil das ich eingebaut habe ein dunkelblaues zahnrad hatte und das meiner meinung nach einen zahn weniger (oder mehr?) hatte...

[Hoggi]

Hoppla, mein Fehler. Das 9mm-Zahnrädchen in dem Tachoinstrument ist nur für den Kilometerzähler zuständig, nicht für die Geschwindigkeitsanzeige.

An das Ritzel im Distance-/Speedsensor hab ich nicht gedacht. Das kann man also auch austauschen !! Dann kommt es auf die Kombination mit dem 9mm-Rädchen im der Tachoeinheit an.

H.

[Megan]

Hallo...

Erst mal Danke für die Hinweise...

Werd mich dan wohl in den nächsten trockenen Tagen an das Geberritzel machen...

Grüße aus München

Michaela & Christian

[omafits]

welche verwirrung er fragt nach dem Speed/distancesensor
und der ist halt am getriebe und nicht im tacho

[xedos]

...

Denn bei meiner Baroness zeigt der Tacho ab ca. 60 km/h immer zu wenig an...bei 100 sind´s nur 80 usw.
Es ist mitlerweile auch schon der zweite Tacho verbaut , was aber nicht das gewünschte ergebnis gebracht hat...

Grüße aus München

Michaela & Christian

Gab es dazu noch mal weitere Erkenntnisse?
Denn aktuell habe ich bei meinem "Neuankömmling" auch das Problem, das er ca. 20km/h zu wenig anzeigt.

[Hoggi]

Hi Andreas,
als erstes würde ich die 2 Käbelchen vom Speed/Distance Sensor anzapfen und mal schauen, ob die 8 Rechteckimpulse pro Raddrehung (ungefähr, per Hand) sauber da sind.
VIel Glück,
H.

[Spoily]

Hi, bei mir setzte die Tachonadel vor kurzem einfach aus. Wollte gerade schauen wie schnell ich bin, da zuckte sie plötzlich auf 0 zurück, als ob sie sich verstecken wollte. Gefahrene km wurden dann auch nicht mehr gezählt. Erst nach mehrmaligen leichten Schlägen auf das runde Cockpit kamen beide Anzeigen zurück. Wenn die beiden jetzt unabhängig voneinander sind, was muss ich dann tauschen/reparieren?

Aktuell läuft beides wieder, aber wer weiß wie lange.

Gruß, Sebastian

[Hoggi]

Ist doch super, daß Du weisst, daß das Problem hinterm Armaturenbrett liegt ... Tachoeinheit ausbauen und alle Steckerkontakte putzen (war ein hartnäckiges Problem bei mir), auch nach den Lötpunkten schauen (Lupe), ob die Risse haben.
Viel Glück,
H.

[Spoily]

Da gab es tatsächlich mal einen Defekt, so dass die Schalter nicht richtig funktionierten. Nach Austausch gingen die dann wieder, vielleicht habe ich da was übersehen. Aber danke, dann weiß ich jetzt wo ich gucken muss.