Rainer's Endrohr-Varianten Umfrage

Technische Fragen an die Gemeinde....

Moderatoren: xedos, arnd, Ratte

Forumsregeln
Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
JJ
Beiträge: 670
Registriert: Sa 17. Feb 2007, 16:37

Re: Rainer's Endrohr-Varianten Umfrage

Beitrag von JJ »

... an den "eckigeren" K-Body passen auch meiner Meinung nach die eckigen Endstücke (von "Rohren" kann man hier kaum noch sprechen) besser ... die runden Varianten wären eher was für den J-Body.

Und für die von Glenmore eingestellte Superluxusvariante braucht´s auch gleich den passenden Bodykit - sieht aber auch klasse aus ...

Abba - jeder, wie er´s mag ... :wink:

Gruß
JJ - dem seine "Oginool-Tröte" jetzt deutlich weniger gefällt -
Sonntachsfahrer mit 2002 Sebring Cabrio 2,0/16V/Schalter

Glenmore

Re: Rainer's Endrohr-Varianten Umfrage

Beitrag von Glenmore »

drunter würde die aber auch nicht schlecht aussehen

Benutzeravatar
Friesenbaron
Beiträge: 108
Registriert: Do 15. Feb 2007, 13:37

Re: Rainer's Endrohr-Varianten Umfrage

Beitrag von Friesenbaron »

rechteckig und etwas schmaler 8)
Friesenbaron EZ.90 V6 Jörg u. Sonja
Chevy Van G20 5,7 V8

Benutzeravatar
jexner
Beiträge: 1897
Registriert: Sa 7. Jul 2007, 02:38
Kontaktdaten:

Re: Rainer's Endrohr-Varianten Umfrage

Beitrag von jexner »

noch schmaler geht es nicht, dann ist man bei nem Ausgangsquerschnitt von nem Fiat Panda :-)
Der weiße V6 aus´m Ruhrpott
Homepage mit Bildershow und Forum: http://jexner.jimdo.com
- 93ziger LeBaron Conv. GTC 3L V6
- 88ziger LeBaron FourBanger 2,2L Limousine
- 75ziger Chrysler Newport Sedan 6,6L
- 2010er Chrysler Sebring Limited Edition 2,7L V6

Benutzeravatar
curly-wurly1969
Beiträge: 252
Registriert: Mi 29. Aug 2007, 13:39

Re: Rainer's Endrohr-Varianten Umfrage

Beitrag von curly-wurly1969 »

Fiat Panda :!:
:) :D :lol:
Die Kunst des Fliegens, ist beim Springen den Boden zu verfehlen!
"Douglas Adams"

Benutzeravatar
curly-wurly1969
Beiträge: 252
Registriert: Mi 29. Aug 2007, 13:39

Re: Rainer's Endrohr-Varianten Umfrage

Beitrag von curly-wurly1969 »

So...ein gesundes neues Jahr zusammen!
Nachdem sich an der Umfrage keiner mehr beteiligt, lass ich die Katze aus dem Sack!
Diese Endrohre werden es werden, sind schon im Keller und werden angeschweißt, sobald ich mein Baby aus dem Witerschlaf hole. :D

http://reichhard-motorsport.com/catalog ... ?pID=39520

Gruß
Rainer
Die Kunst des Fliegens, ist beim Springen den Boden zu verfehlen!
"Douglas Adams"

Benutzeravatar
Spananier
Beiträge: 15
Registriert: Di 25. Dez 2012, 22:20

Re: Rainer's Endrohr-Varianten Umfrage

Beitrag von Spananier »

rechteckig (rechtes bild) eleganter, gefällt mir besser
Nach 18 Jahren Pause seit 3Monaten (endlich) wieder einen:
LeBaron 3lt V6 Aut. GTC Jg.1993, Aussen grün met, Innen hellbraun, 50'000km.
ausserdem noch:
Jeep Wrangler TJ 1998

Harley Davidson Road King 1500, Jg. 2003

Benutzeravatar
derwohli
Beiträge: 824
Registriert: Mo 9. Apr 2007, 17:41

Re: Rainer's Endrohr-Varianten Umfrage

Beitrag von derwohli »

Jo, die habe ich auch an meinen Baronen um am Maserati angeschnaggelt. Allerdings nicht außen, findes es für`n Baron innen etwas ausgefallener. Könnt ihr euch ja auf der Ausfahrt von überzeugen, komme ja mit 2 Fahrzeugen.

Bild
Bild

derwohli

Benutzeravatar
curly-wurly1969
Beiträge: 252
Registriert: Mi 29. Aug 2007, 13:39

Re: Rainer's Endrohr-Varianten Umfrage

Beitrag von curly-wurly1969 »

Hay,
passt am J-Body und am TC super so in der Mitte, am K-Body aber lieber re/li.
Grüße
Die Kunst des Fliegens, ist beim Springen den Boden zu verfehlen!
"Douglas Adams"

Svensson237
Beiträge: 22
Registriert: Sa 29. Dez 2012, 16:25

Re: Rainer's Endrohr-Varianten Umfrage

Beitrag von Svensson237 »

Rechteckig :wink:

Antworten