dann nicht auf die Idee kommen und den Deckel fest zu ziehen, da bricht nur der Deckel eh es dicht wird!!!
Sonst besser ohne fahren, oder den Rand vom anderen Thermostat passend schleifen.
oder für 6€ nen Neuen holen
Motor wird im Stand heiß.
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Re: Motor wird im Stand heiß.
Achtung wenn der Thermostat nicht richtig passt, also ein Luftspalt zwischen Thermostatgehäuse und dem Deckel ist ,
dann nicht auf die Idee kommen und den Deckel fest zu ziehen, da bricht nur der Deckel eh es dicht wird!!!
Sonst besser ohne fahren, oder den Rand vom anderen Thermostat passend schleifen.
oder für 6€ nen Neuen holen
dann nicht auf die Idee kommen und den Deckel fest zu ziehen, da bricht nur der Deckel eh es dicht wird!!!
Sonst besser ohne fahren, oder den Rand vom anderen Thermostat passend schleifen.
oder für 6€ nen Neuen holen
1989 TC Turbo
Re: Motor wird im Stand heiß.
Hallo und erst mal Danke für schnelle reagtion (schweres wort) 
werd am wochenende mal den Therm ausbauen .
werd am wochenende mal den Therm ausbauen .
Re: Motor wird im Stand heiß.
Wie 6€? Habe heute einen beim Autozubehör bestellt, die wollen aber 18 € haben 
.
Wo gibt´s den denn für 6€ ?
.Wo gibt´s den denn für 6€ ?
94er LeBaron
2000er Elch A140
91er Pontiac Trans Sport
2001er Ford Transe (z.Zt. ausser Betrieb )
1971er IHC 624
1989er Kawa GPX 750R
1973er Ciao ( Papiere leider vor 30 Jahren eingezogen
)
2000er Elch A140
91er Pontiac Trans Sport
2001er Ford Transe (z.Zt. ausser Betrieb
)1971er IHC 624
1989er Kawa GPX 750R
1973er Ciao ( Papiere leider vor 30 Jahren eingezogen
)