Verwendet wird Shell Helix. Ölfilter für den Baron sind (zumindest in Hannover) bislang vorrätig gewesen.
Das Öl wird korrekt abgelassen und nicht abgesaugt. Das ist auch alles beim Wechsel zu beobachten.
Ich nutze das Angebot gerne. Beim Baron aber auch bei meinen Anderen. Es gibt nämlich keine Mengenbegrenzung. Und da beispielsweise gute acht Liter Öl in meinen MB V8 passen, finde ich den Preis klasse.
Und manchmal gibt es zusätzlich noch einen Gutschein zur Autowäsche.
Grundsätzliches:
Lieber ein vorzeitiges Wechselintervall, als ein Hochleistungsöl lange im Stadtverkehr zu quälen...
Und gerade bei älteren Motoren sind die neuesten Öle auch nicht unbedingt die Besten.
Bei einem Oldtimer bzw. Youngtimer, was eher dem Baron entspricht, handelt es sich noch immer im ein Auto. Es benötigt regelmäßigen Service, aber keine überteuerten Spezialöle.
Mit einem neuen Auto und einem Bedarf an einer der heutigen 5W30 Spezifikationen ist schon genauer auf eine korrekte Spezifikation zu achten.
Sonst wir das schnell zur letzten Ölung.
