Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?

[Norbert Nörpel]

Moin erstmal,
haben den Baron jetzt seit knapp einem Jahr...knapp 200tkm gelaufen.
Bisher einmal der Keilriemen der Servolenkung abgelaufen und gestern ging die hintere Seitenscheibe nicht mehr hoch...der Motor arbeitet aber noch.
Hat da jemand einen heißen Tipp für mich?

[Nonickatall]

Hat da jemand einen heißen Tipp für mich?

Seil gerissen?

[Hoggi]

Such macht kluch

[Nonickatall]

Bau ihn aus dann weißt du es.

Ist nicht schwer. Rückbank raus, sind 8 Schrauben, dann Fensterheber raus, sind glaube ich 4 Schrauben + Stecker. Dann siehst du die ganze Schönheit vor dir. Wenn der Motor dreht, kann es eigentlich nur das Seil sein.

[Norbert Nörpel]

Sehr geil, danke...dann habe ich ja morgen was zu tun

[skyfox]

Du kannst aber auch die Rückbank drin lassen um an den Fensterheber dran zu kommen.
Es reicht wenn du die Sitz Fläche rausnimmst.

[Nonickatall]

Du kannst aber auch die Rückbank drin lassen um an den Fensterheber dran zu kommen.
Es reicht wenn du die Sitz Fläche rausnimmst.

Bist Du sicher dass das geht? Aus meiner Sicht kommt man dann weder gut an die unteren Schrauben, noch an den Stecker des Fensterhebers. Außerdem bekommst du ihn nicht nach oben raus, weil da ja die Abdeckung der Rücksitzbank drauf liegt. Klar kann man die Rückbank losschrauben und zur Seite drücken, bzw. etwas nach vorne ziehen, aber deutlich bequemer, vor allem wenn man nicht die genaue Lage der Schrauben kennt, ist die Rückbank ausbauen.

Zumal das doch wirklich leicht geht. Ich habe sie im Rahmen meiner Musikbemühungen inzwischen gefühlt 20 Mal ausgebaut, das mache ich in fünf Minuten, inkl. alleine rausheben. Wenn man nicht soviel Kraft hat sollte man das aber zu zweit machen da das Ding schon recht sperrig ist.

[ryke]

Oh man, vor den Fensterhebern (und auch dem Verdeck) habe ich echt Schiss...

Was bei mir kaputt gegangen ist?
Gerade heute -- der "Fernöffner" für den Kofferraum... stellt sich heraus, dass nur der Hebel am Schloss umgestellt war, weil ich mich kürzlich beim Ausräumen des Kofferraums am Kopf gestoßen hatte. Die Panik war aber für einen Moment riesig.

Was wirklich kaputt gegangen ist!? Oh man... das Rohr des Ölmessstabs ist direkt am Motor abgebrochen!
Habe auf minimalstem Raum sämtliche Flächen ölfrei geschliffen und das Rohr mit Knetmetall ("Petec Power Stahl") wieder angeklebt. Bisher ist alles dicht. #holzklopf

[Nonickatall]

Oh man, vor den Fensterhebern (und auch dem Verdeck) habe ich echt Schiss...

Du musst da anders dran gehen:

Das Verdeck und die Fensterheber müssen vor Dir Schiß haben..

Also Fensterheber ist wirklich nicht so kompliziert und Verdeck auch nicht, meisten ist es die Pumpe (Öl oder Kohlen) oder einen falschen Handhabung (Immer offen lassen) oder eine falsche Einstellung. (Gibt es sehr gute Videos zu). Das Verdeck wechseln ist schon eher eine Nummer aber das passiert ja nicht so oft..

Und wenn gibt es Leute die das können.

Wie stand so schön auf dem Buch "Per Anhalter durch die Galaxis" in großen Lettern geschrieben?

Keine Panik

[Norbert Nörpel]

Don`t Panic ist schon mal gut...allerdings habe ich noch nicht mal eine der besagten 8 Schrauben gefunden...wo sitzen die Dinger denn?

[Norbert Nörpel]

okay, Kommando zurück. Habe die Verkleidung lösen können...aber Fenster und Motor? Nee, da bin ich wohl zu unwissend...

[Nonickatall]

okay, Kommando zurück. Habe die Verkleidung lösen können...aber Fenster und Motor? Nee, da bin ich wohl zu unwissend...

Woher kommst du denn ? Unwissender...

[Norbert Nörpel]

ich bin und bleibe Kieler

[skyfox]

ich bin und bleibe Kieler

Da oben wird es dünner mit dem Anwesenden.
Aber nutze das Know Now mal hier im Forum .

[OLK'93]

Mir ist gestern einfach so ein vorderreifen geplatzt.

Hmmm .. und der TÜF sagte noch letztes Jahr : Reifen nahe Verschleissgrenze.

Da kannste mal sehen, die Typen haben wohl doch Ahnung.