Was ist heute am meinem Chrysler kaputt gegangen?

[adi]

... klar doch Glen... und ich wüsste auch, wen wir als Club-Präsidenten wählen könnten! Denn in Frage käme da nur der ein oder andere Baroni... Sind allerdings um Einiges jünger als wir. Würden sich aber trotzdem - von ihrer Art her - prima für dieses Amt eignen.

[Glenmore]

wie Wahr !!!!!

[pantau]

Irgendetwas im oder am Automatikgetriebe.

[TrabantBaron]

Mir geht es genauso. Mein Getriebe macht auch mal wieder Ärger. So ein Mist. Die Dinger halten auch nicht wirklich.

[bierdruck]

ist doch schon eigenartig bei Euch
Le Baron Cabrio 91 - 235000 KM
Le Baron Coupe 93 - 277000 KM
Voyager AS 90 - 284000 KM
Voyager ES 95 - 550000 KM
300 M 04 - 240000 KM
und alle noch das erste Getriebe.
Soviel zu Dinger halten auch nicht wirklich.

[JJ]

Neulich im Radio:

"... some guys have all the luck ... "

Gruß
JJ

[bierdruck]

kein Glück, kein Zufall - einfach nur Pflege.

[Glenmore]

kein Glück, kein Zufall - einfach nur Pflege.

Pflege exact genau das was ich sage, werde aber in einem anderen Thread dafür angemacht.

[JJ]

" ... gute Pflege, Herr Doktor ..."

Stimmt - immer gut, sowas ... die Frage ist nur, wie sowas geht - denn über die "richtige Pflege" beim A 604 (welches ATF-Fluid, Wechsel-/ Spülintervalle, Filterwechsel, Software-Upgrade usw) wird ja auch hier gern & kontrovers diskutiert.

Ist ja auch besser, man hat so ein Auto damals neu gekauft und mit dem entsprechenden Know How gewartet ... aber wer heutzutage einen mind. 17-jährigen LB für recht kleines Geld und (mehr als nur) gebraucht erwirbt, hat die eine oder andere Getriebemacke schon mit gekauft ... und da ist guter Rat schonmal teuer ...

Ich bin auf jeden Fall heilfroh, daß meinerseiner den unempfindlicheren 3 Gang Automaten intus hat ... der hält bei minimaler Pflege ( 1 Getriebeöl-/Filterwechsel in 7 Jahren ) auch schon über 100 TKM - war übrigens vom Vorbesitzer gegen ein Neues ausgetauscht worden ... so ganz unkaputtbar sind die 3-Gang Dinger wohl auch nicht ...

Gruß
JJ - der sich über ein "ultimatives Getriebe Know How" sicherlich auch freuen würde -

[LBGTC]

Hallo @all und noch ein frohes Neues...

So mein LB 2.2i turbo2 mit 5-Gang Schaltgetriebe hat nun schon seinen 2.Getriebeschaden. Das 2. Getriebe hat ganze 3500km gehalten ! Weiß vielleicht jemand von Euch eine Adresse wo ich eines herbekomme?? Habe das A520 drinnen. Bis jetzt habe ich noch keinen gefunden der eins liegen hat bzw. für einen guten Kurs meins instand setzt.

2. Problem: Habe heute nach meinem Liebling geschaut und mußte erschreckt feststellen, dass die Frontscheibe gerissen ist. Habt ihr das auch schonmal gehabt und wo habt ihr es machen lassen? Lasse ja nicht jeden Hans und Franz an mein Auto

LG Dennis

[Hoggi]

Hi JJ,

das kann ich toppen : bei mir ist noch der allererste Getriebeölfilter drin, lt. Aufdruck von 1987. Laufleistung : 340 000 km

Kann aber nix dafür, da nix gemacht. (Außer Ölwechsel in 2010, meinem 6. Besitzerjahr)

Du wirst also wahrscheinlich noch lange ohne Probs unterwegs sein.

H.

[pantau]

Ausnahmsweise ist über den Winter nichts kaputt gegangen, also keinen neuen Probleme dazu gekommen (es sind ja auch genug alte und zum TÜV muss er auch noch)

[weinbaron]

Nachdem meine Chrysler-Werkstatt 2001 dicht gemacht hat, bin ich 10 Jahre gefahren und habe nur alle 2 Jahre einen Oelwechsel gemacht. Das Getriebeoel auch gewechselt werden muss, wusste ich nicht. 3-Gang-Automat hat nicht gemuckt. Habe dann 2011 das Getriebeoel (wohl mehr wässrige Lösung) wechseln lassen, Meister meinte "war aber mal langsam nötig". Wagen hat jetzt 260.000 km runter, Getriebe schaltet weich wie am ersten Tag.

Weinbaron

[CF]

Soeben 35 Kilometer im Regen über die Bahn gefahren - Wassertropfen auf dem Oberschenkel !!!

Da werde ich wohl die Scheibenrahmenverkleidung mal ausbauen müssen .....

C.F.

[JJ]

@CF - das kenn´ ich auch, hat aber bei mir mit den Spannhaken vorne (Verdeck / A-Säule) zu tun ... wenn´s ordentlich regnet, drückt der Fahrtwind die Regentropfen hoch - und vom Winschutzscheibenrahmen tropft´s dann über die Sonnenblenden wieder runter ... immerhin kann man die Dinger aber etwas nachjustieren - bei Dir nicht ?

Gruß
JJ