Kühlwasserproblem...

[Monsieur Henry]

So mal ein kleiner Test...:



Das klappt ja nun... *freu* (danke Arndt, so ist's wenn man zu faul zum lesen ist, gell?)

Aber wie zum Teufel bekomme ich die blöde Torsionsscheibe runter (im bild unten). Auf der Kurbelwelle sitzend dreht das Ding mit. Jemand einen Hinweis wie/mit was ich gegenhalten kann??? Hält das Teil mit der zentralen 22" Schraube, oder??

Merci schon mal...

[omafits]

Na ja nun haste mit gegenhalten nen problem is ja schon alles ab
Kannst dir 2 Schrauben in die Scheibe derhen und dann ne lange Eisenstange ansetzen sind ja vier oder mehr gewindelöcher in der Scheibe . na ist blöde zu erklären aber dreh mal 2 lange schrauben rein und dann siehste was ich meine

[Monsieur Henry]

Doch, ich habs gerafft! Good Vibrations... Danke Dir... - mal wieder.

Eigentlich simpel, werde das morgen gleich erledigen...

[Monsieur Henry]

Die Schrauben fanden den Tip irgendwie nicht so gut... (er ist es aber definitiv!!!)

Mist, das Ding sitzt so fest, keine Chance!

2 Ideen:

1. alles wieder draufpfriemeln und per altem Keinriemen die Kurbelwelle über das Zahnrad arretieren

2. Beim örtlichen Schmied 'ne Art Spezialwerkzeug machen lassen, um mit allen 6 Schrauben den Torsionsdämpfer halten zu können. (So'n ähnliches Ding muss es auch für die Nockenwellen-Zahnräder geben)

Angeblich muß ich die 22" Schraube nachher nur mit 100Nm anziehen, kann das sein? Das Ding sitzt im Moment so dermaßen fest, daß ich mir das gar nicht vorstellen kann....

Jemand sonst noch ne Idee...?

[matador]

Hatte das gleiche Problem.
Hab mir auf ner alten Riemenscheibe ein Flacheisen aufgeschweißt.
Die Scheibe montiert und das Eisen auf den Boden laufen lassen.
Nun habe ich auch die Schraube gelöst.

Kai

[Monsieur Henry]

@matador: Ja, so wird es wohl am besten gehen.... Werde ich auch so machen... (lassen)

Mist, wenn man nicht selber schweissen kann...;-(

Dein Spruch in der Signatur gefällt...!!!!

[arnd]

Schon mit 'nem Schlagschrauber versucht? Zwar nicht beim Baron, aber sonst schon mal geholfen beim Lösen. Ging dann auch ohne Gegenhalten was vorher mit Gegenhalten absolut nicht wollte.

Gruß Arnd

[omafits]

Schlagschrauber ist gut wenn er einen hat
Also das einfachste ist wenn noch alles eingebaut ist Nuss mit verlängerung drauf , gegen Boden abstützen und motor kurz andrehen peer zündung , und die schraube ist los
Würde nun auch noch gehen (ist ja ein freiläufer) hoffentlich

[Dunkelbierkoenig]

also ich hab mir dafür (und für die achsmutter) schon einen "spezialschlüsselsatz" gebaut:

-ein vierkantrohr 2,5 x 2,5 cm (stahl), ca 2 m lang mit bohrungen in den passenden abständen für den torsionsschwingungsdämpfer und auf der anderen seite für zwei radstehbolzen

-ein zölliges stahlrohr ca 2 m lang, das passt perfekt auf den gleitgriff meines knarrensatzes

damit ich ich schon etliche achsmuttern und den torsionsdämpfer bei 2 verschiedenen baronen ohne probleme gelöst.

Denn: Gigantisch ist des Schlossers Kraft, wenn er mit dem Hebel schafft!

[Monsieur Henry]

http://www.lebaron.de/galerie/displayim ... play_media

Special Edition...

Mein Werkzeug!

[Monsieur Henry]

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...und soweit bin ich heut gekommen.

Hat jemand einen Tip wie man die Plastik Verkleidungen wieder drauf bekommt? Vermutl. baue ich die Torsionsscheibe für die untere Abdeckung nochmal raus , oder?

Merci schonmal für Tipps...

Hendrik

[omafits]

Ja rausbauen

[skyfox]

nein das geht auch ohne ausbauen der Scheibe!

Habs am Freitag gemacht, ist zwar etwas fummelig, aber wo ein Wille ist ja auch bekanntlich auch ein Weg. Hab auch nicht nachgedacht und die Scheibe erst montiert...

Dazwischen schieben und fertig ist es


gruß

Wolfgang

[omafits]

Ja stunde fummeln und fluchen oder 3min ausbauen

[skyfox]

Ja stunde fummeln und fluchen oder 3min ausbauen

Nö Marco,

war in 5 minuten erledigt, warum auch immer.

Gruß

Wolfgang