Hallo zusammen!
Hat schon mal wer bei seinem V6 die Ölwanne herunten gehabt??
Muss die Dichtung erneuern und bin am verzweifeln, da sie fast unmöglich abzubekommen ist (extrem verbaut)
Hätte wer einen Tipp??
LG
Kevin
Ölwannendichtung 3.0 V6
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Ölwannendichtung 3.0 V6
1992 Chrysler Saratoga 3.0 V6 - 220 000 KM
1990 Chrysler Voyager AS 3.0 V6 -180 000 KM
1989 Plymouth Acclaim 3.0 V6 - ??? Miles
1990 Chrysler Voyager AS 3.0 V6 - 78 800 KM (Erstbesitz)
Gruß
Kevin
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1989 Plymouth Acclaim 3.0 V6 - ??? Miles
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Gruß
Kevin
Hallo Kevin,
bei Chrysler hat man mir erzählt das da keine Dichtung sei....
Die soll mit ner Dichtpaste eingesetzt werden.
Lg
Wolfgang
bei Chrysler hat man mir erzählt das da keine Dichtung sei....
Die soll mit ner Dichtpaste eingesetzt werden.
Lg
Wolfgang
Le Baron, Baujahr 91 3,0 V 350000 km EU Ausführung
Fiat 500 F, Baujahr 66, 0,5 l Hubraum,getunt auf 0,65 l Hubraum, Luigi
Fiat 600 D, Baujahr 64, 0,77 l Hubraum, Roberto
Piaggio APE 50, Baujahr 2000, 0,05 l Hubraum, Herr Rossi
Erka Wolf 200, Baujahr 1973
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Erka Wolf 200, Baujahr 1973
Hi Kevin,
hi wolfgang,
klar, Du kannst alles mit dichtmasse zuschmieren. ich habe damit zumindest erst letztens NICHt gute Erfahrungen gemacht.
Habe die Dichtung des A-getriebes gewechselt. einmal mit Dirko, habs nicht dicht gekriegt. Danach eine Dichtung ohne Dichtmasse genommen: Alles dicht.
Man muß lediglich die Flächen richtig sauber und ölfrei machen und alles wird gut
Auf den richtigen Anzug der Schrauben achten!!
Gruß
Jörg
hi wolfgang,
klar, Du kannst alles mit dichtmasse zuschmieren. ich habe damit zumindest erst letztens NICHt gute Erfahrungen gemacht.
Habe die Dichtung des A-getriebes gewechselt. einmal mit Dirko, habs nicht dicht gekriegt. Danach eine Dichtung ohne Dichtmasse genommen: Alles dicht.
Man muß lediglich die Flächen richtig sauber und ölfrei machen und alles wird gut
Auf den richtigen Anzug der Schrauben achten!!Gruß
Jörg
Der weiße V6 aus´m Ruhrpott
Homepage mit Bildershow und Forum: http://jexner.jimdo.com
- 93ziger LeBaron Conv. GTC 3L V6
- 88ziger LeBaron FourBanger 2,2L Limousine
- 75ziger Chrysler Newport Sedan 6,6L
- 2010er Chrysler Sebring Limited Edition 2,7L V6
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Torque
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Elmar aus Mainz
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- Registriert: Mo 4. Jun 2007, 15:48
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Torque
Torque hat geschrieben:Hallo ...
also zur Ehrenrettung sei gesagt das es 'original' von Chrysler keine Ölwannendichtung gibt (laut Werkstattbuch und Teilekatalog).
Trotzdem würde ich immer lieber eine Dichtung verwenden ...
Gruß,
Andreas
jepp,
das war ja auch das was man mir bei Chrysler dazu gesagt hat.
Selber eine schnitzen oder vom Fremdanbieter sich eine besorgen ist ne andere Sache
Wolfgang
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Erka Wolf 200, Baujahr 1973
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