Servolenkung

[Jesse]

und weiter geht das Elend...gerade das Auto umgestellt, Schlage nach links ein, kurbel zurück und habe keine Servo mehr, warte einen Moment dann ist wieder Druck da....

Servoöl ist genügend drinn, Farbe sieht gut aus. Ist nicht Braun oder Schwarz

Hat jemand ne idee?

[drumtuner]

Servus,

die Keilriemenspannung hast du sicher schon nachgeschaut. Wenn der Keilriemen zu locker ist, kann die Pumpe nicht vollen Druck aufbauen.

Wann tritt den dieser Druckverlust auf? Auch während der Fahrt oder
nur beim rangieren?

Beim rangieren läuft der Motor mit niedriger (Leerlauf)-Drehzahl, somit wird die
Servopumpe auch mit niedriger Drehzahl angetrieben. Beim Rangieren werden aber die höhreren Kräfte für die Bewegung
der Räder benötigt.

Gruss, G.

[Jesse]

Tritt beim Rangieren auf. Während des Fahrens ist alles normal.

Die Spannung des Keilriemens hab ich nur flüchtig geprüft. Werde mir den Riemen mal genauer anschauen.

Danke für den Tip.

Jesse

[Jesse]

so...spannung geprüft.
Kann den Riemen ca 2 cm drücken. Fühlt sich eigendlich fest an. Sind auch noch schön Schwarz und nicht Rissig oder Spröde.

Im Stand mehrmal nach links und rechts eingeschlagen, ging ohne probleme.... es ist auch alles dicht. Kein Ölverlust oder Ölige schläuche, etc...

Hab am Samstag erst ne gründliche Motorwäsche gemacht. Wenn was undicht wäre müste man es jetzt wohl sehen. Ist alles knochentrocken.

[3-20-Zeichen]

Die uralte Tradition bei Riemenspannungen besagt, dass "sie mit mäßigem Druck auf der Mitte der längsten Strecke ca. 1cm nachgeben sollten", kann man natürlich drüber meditieren, was nun mäßiger Druck sein soll, aber das 2cm "Spiel" sich noch schön fest anfühlen, denke ich eher nicht.