Motor Kaputt

[felix.0711]

Ich haben einen wunderschönen Le Baron ´88 mit nur 90.000 km.
Er ist super erhalten kein Rost und nichts. Alles funktionierte einwandfrei.

Nun ja letzte Wochen bin ich von Kiel nach Stuttgart gefahren und auf halber Strecke ist er dann kaputt gegangen. Um genauer zu sein ist die Wasserpumpe wahrscheinlich defekt gegangen und daraufhin sind die Zylinderkopfdichtungen durchgegangen. Laut Adac ist es aber kein Kolbenfresser.

Jetzt steht er bei mir in Stuttgart rum und ich hab keine Ahnung was ich tun soll.
Für mich stellt sich die Frage, ob es sich rentiert ihn reparieren zu lassen ... oder so verkaufen ?
Ich bin Ratlos...
Evtl kann mir ja jemand von euch einen tipp geben ?!

MfG Felix

[Doddie]

Hallo Felix,
Deine Frage noch aktuell ?

[felix.0711]

Ja schon

[Jojo]

Ich haben einen wunderschönen Le Baron ´88 mit nur 90.000 km.
Er ist super erhalten kein Rost und nichts. Alles funktionierte einwandfrei.

Nun ja letzte Wochen bin ich von Kiel nach Stuttgart gefahren und auf halber Strecke ist er dann kaputt gegangen. Um genauer zu sein ist die Wasserpumpe wahrscheinlich defekt gegangen und daraufhin sind die Zylinderkopfdichtungen durchgegangen. Laut Adac ist es aber kein Kolbenfresser.

Jetzt steht er bei mir in Stuttgart rum und ich hab keine Ahnung was ich tun soll.
Für mich stellt sich die Frage, ob es sich rentiert ihn reparieren zu lassen ... oder so verkaufen ?
Ich bin Ratlos...
Evtl kann mir ja jemand von euch einen tipp geben ?!

MfG Felix

So lange man nicht weiß was tatsächlich kaputt ist wird es wohl schwierig sein einen sinnvollen Tip abzugeben. Grundsätzlich sind Wapu und Kopfdichtung alleine jetzt nicht so wahnsinnig teuer, dass man deswegen gleich zum Schredder fährt...

Hallo Felix,
Deine Frage noch aktuell ?

Sollte man nach acht Minuten wohl annehmen....

[felix.0711]

Ich werde den Baron morgen mal zu einer Werkstatt schleppen die laut website Erfahrung mit US-Autos hat, und mal schauen was die mir so sagen. Vorallem was es etwa Kosten wird.

Meine Befürchtung ist eben das der Motor nach einer Teuren Reparatur bald wieder kaputt gehen wird und es zu einem Fass ohne Boden wird.

[Ratte]

So Pi mal Daumen wurd ich 1000 Euro veranschlagen, mit Kopf planen, Ventilführungen, Wapu, Spannrolle, Zahnriemen und diverse Dichtungen neu + Service, wenn du alles machen läßt. Aus eigenen Erfahrungen kann ich sagen, bei mir war danach viele Jahre Ruhe, aber eine Garantie ist das natürlich nicht.

[matador]

Hallo Felix

Du schreibst, dass du einen 88er hast.
Dann schreibst du von Kopfdichtungen.
Passt irgendwie nicht zusammen.
Ich denke mal, dass du einen 3l V6 hast.
Ist es der rote aus Kiel ?
Hätte da noch nen super 3l V6 Motor liegen.

Gruß Kai

[felix.0711]

Ne meiner ist tatsächlich BJ 88 und hat den 2,5l Turbo 4 Zylinder Motor.
Nein ich komme aus Stuttgart und meiner ist Weiß

Ich hab eben keine Ahnung ob ich noch so viel geld (um die 1000) noch reinstecken möchte.

[felix.0711]

Ich bin echt am verzweifeln.
Ich sollte evtl. dazu sagen das ich 20 jahre alt bin und Student. Hab erst seit einem halben jahr meinen Führerschein und das Auto hab ich geerbt. Und dann passiert mir so ein misst nach gerade mal 5 Monaten mit meinem ersten Auto

Kann man denn eine V6 3l Motor in meinen Baron einbauen ?

[Ratte]

Kann man denn eine V6 3l Motor in meinen Baron einbauen ?

Können schon, die Eintragung wird halt net "so ganz" einfach...

Dein Baron ist 25 Jahre alt, was erwartest du? Reinsetzten, losfahren, rundumsorglos Paket? Das funktioniert nicht, aber nicht weil es ein Chrysler oder ein Ami ist, sondern weil es ein altes Auto ist, bei dem min. 95 % aus dem Jahrgang schon längst in der Presse sind. Mit deinem Erbstück hast Du die Chance dir einen wunderschönen Young/Oldtimer zu schaffen, an dem du noch viel Spaß haben kannst. Von dem Gedanken, den als Altagsschleuder für kleines Geld auch im Winter ohne Pflegeaufwand fahren zu können kannst dich gleich verabschieden, da holst dir lieber was anderes, 20 jahre jünger und komplett emotionslos.

[wupperbaron]

Habe einen Motor 300,- plus Versand 100,-
Einbau auch möglich.
Gruß Klaus

[omafits]

20zig Student
Verkauf ihn besser
Sicher kann man die Kopfdichtung und Wapu machen lassen, (ja so 800-1000)
könnte das in ner Amibude kosten)
Wenn du hier aus der nähe kommen würdest , ginge es 60% günstiger (eventuell schleppt der ADAC dich ja nach Gelsenkirchen )
90000tkm würde ich reparieren und nicht rausreißen
Mh ja überlege es dir , sprech mal mit den jungs vom ADAC wenn sie ihn einschleppen nach Gelsenkirchen , schreib mir ne PN.
Sollte er wider erwarten echt Schrott sein , würde ich ihn auch ankaufen!!

[felix.0711]

Ich war heute morgen in der Werkstatt, und das Ergebnis ist sehr ernüchternd !
Der Motor ist komplett tot !
Auf den Zylindern ist 0 druck. D.h. Der Motor müsste komplett Ausgetauscht werden.

Nun hab ich mich zu der Entscheidung durchgerungen ihn so wie er ist zu Verkaufen an jemanden der Interesse an seinem wagen hat.

Ich hoffe ich finde durch das Forum einen Interessenten! Sonst bleibt nur die Presse als letzte Option

[Ratte]

Wenn Zylinderkopfdichtung durch, ist 0 Kompression normal
Das sagt noch nichts darüber aus, ob der Motor irreparabel kaputt ist...

[omafits]

Plus 1
Also lass ihn rüberschleppen und ich schaue mal genau nach, wie gesagt wenn TOT würde ich ihn auch ankaufen, kommt aber auch auf deine preisvorstellung an