Kein Bremslicht/ defekter Bremslichtschalter

[TrabantBaron]

Hi,

als ich gestern von meiner Halle nach Hause fahren wollte, habe ich mit einem Freund noch mal rings herum Licht und Leuchten Tests gemacht. Mit dem Ergebnis, dass das Bremslicht nicht geht. Alle drei Lampen (links, rechts und die 3. Leuchte auf dem Kofferraum) waren ohne Funktion.

Nach Prüfung der Leuchtmittel (links war der Faden der Bremsleuchte defekt, sonst alle heil) haben wir die Sicherung gecheckt, die ist auch super (Sicherung Nr. 21, Stop Lights, 20A Mini-Sicherung).

Nun vermute ich mal, dass der Bremslichtschalter defekt ist. Wo finde ich diesen und wie kann ich den durchmessen?

Vielleicht hattet Ihr schon mal das selbe Problem und könnt mir helfen.

Danke vorab.

Nebenbei: hat jemand noch einen Bremslichtschalter? Zum testen habe ich erst mal einen von meinem anderen Baron. Einfach mal eine PM oder Mail.

Gruß Robert

[nando]

Der Schalter sitz direkt am Bremspedal und wird auch von diesem betätigt. Wenn deiner kaputt ist ich hab noch einen
Gruß Ulmar

[TrabantBaron]

Hallo,

Danke für die schnelle Antwort. Hast du ein Foto vom Schalter bzw. Kannst eins davon machen? Kann leider im Moment nicht gucken. Ist der etwas länger bzw. hat zwei Stecker?

So wie der hier?: http://www.ebay.de/itm/Chrysler-Le-Baro ... 1605713743

[nando]

Ja das ist derselbe Schalter, aber der hat nur einen Stecker. Wie gesagt der sitzt unten am Pedal.

[TrabantBaron]

So. Mein Bremslicht funktioniert nun wieder. Den Schalter da auszubauen ist echt nicht ganz einfach. Ich kann allen, den der Bremslichtschalter kaputt geht nur folgendes raten:

1. Ruhe bewahren und immer hinter allen anderen Autos fahren
2. Die Lechtmittel und die Sicherung (Steckplatz 20, gelb und 10A) prüfen
3. Sollte bei der Prüfung von Punkt 2 kein Fehler gefunden worden sein, dann empfehle ich den Fahrersitz auszubauen. Sind nur zwei Schlitzschrauben für die Abdeckungen, zwei Muttern und vier Schrauben. Danach noch kurz den Sitz nach hinten legen und die zwei Stecker unten abziehen
4. Danach den Fußraum auspolstern, da man sonst wirklich Rückenschmerzen bekommt
5. Mit dem Kopf in Richtung der Pedale legen und den Schalter mit einer kleinen Knarre, kurzer Verlängerung und einer 10e Nuss lösen
6. Nun den Motor des Wagens anmachen und die Bremse komplett bis zum Anschlag drücken und an dem Bremslichtschalter hin und her wackeln, bis dieser frei ist
7. Motor abstellen und das Kabel hinter dem Kremslichtschalter aus der Halterung abziehen und den Stecker des Bremsslichtschalters am Ende des Kabels trennen
8. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, aber nicht bis Punkt 1.

Abschließend noch einmal einen Dank an Nado (Ulmar) für seine Hilfe.

Bei Fragen stehe ich gern zur Verfügung.

Robert