Schaust Du hier: http://www.lebaron.de/netzbrett/index.php4?p_lng=&p_days=61&p_cmd=entry&p_entry=44344&p_first= Leider bekomme ich die Verknüpfung nicht kopiert. Kopier den link einfach in die Adresszeile Deines Browsers. Solltest dann richtig aufsetzen Grüße aus GT Michael

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Drosselklappe vom 3,3 Voayger bis 30 PS mehr

Von bmw 3er offen am 03.03.2006, 12:42

Da scheiden sich alle Geister -- die Motorenprofis raten dringend davon ab, weil es nur so ein doofer Widerstand ist -- hatten wir schon mehrfach diskutiert und so richtig rausgekommen iss nix, ausser, dass dann die Motorsteuergeräte Mist vorgegaukelt bekommen und letztendlich dadurch Schäden entstehen (können). Ich als Motorbastler und Hinterhoftuner kann mir vorstellen, dass ein spürbarer kurzzeitiger Erfolg möglich ist durch Manipulation der Elektronik, aber bin mir auch gewahr, dass ein ständiges hinters Licht führen der Bordelektronik irgendwas zu schaden kommen muß. Entweder brauchts dann noch andere Zündkerzen usw. ansonsten wird die originale zu heiß - und/oder ähnliches -- nur so ein Widerstand allein kann nix taugen-- sage ich.....aber wie bereits erwähnt-- gerade über diesen ebay mist haben wir schon gaaaanz oft getippt.Kaufs nicht -- bitte!! gibts für 90 cent bei jedem Elektronikmarkt und macht genau soviel(gut oder kaputt-- wie jeder will). Ach so -- ich hab gerade mal "Tuning" in die Suchleiste getippt -- dann kommt gleich der Beitrag von Uli -- und sage, der kann das beurteilen -- hat meines Wissens lange genug damit zu tun gehabt (glaube Motorenprüfstand usw. )

Dieses konkrete Teil kenne ich nicht. Dafür kann ich die versichern dass du durch den Einbau dieses Widerstandes lediglich das Steuergerät mit falschen Daten versorgst. Dass dies zu einer Leistungserhöhung führt, wage ich zu bewzeifeln. Wenn tatsächlich ein fetteres Gemisch zugeführt wird, kann das mehr Leistung bringen, trägt aber sicher auch dazu bei, dass die Verbrennung unvollkommen wird und somit das Abgas belastet was die Lambdasonde nicht mag und Ihrerseit Meldung ans Steuergerät macht. Chip-Tuning ist eine komplexe Sache. Da geht darum mehre Einflußfaktoren aufeinander abzustimmen. Erfunden haben das die Automobilhersteller um die Kosten der Fertigung zu senken, bzw. um die Motoren besser den steuerlichen Gegebenheiten der einzelnen Länder anpassen zu können

...und da gibt es eigentlich keine Diskussuion ! Alles, was Chip Tuning heist, bezieht sich in aller Regel auf aufgeladene Motoren ( Turbo, Kompressor, Rootslader ). Da kann man nämlich durch mehr Luft und mehr Kraftstoff die Füllung des Motors erhöhen. Dabei hat man ( im Rahmen der zur Vefügung stehenden Verdichterenergie ) die Möglichkeit Drehmoment und Leistung mittels Kennfeld frei zu gestalten. Ganz wenige Anbieter sind in der Lage, die ohnehin schon sorgfältig und langwierig von den Automobilkonzernen entwickelten ( nicht geladenen )Motorsteuerungen hier und da zu verfeinern. I.d.R muss dann aber an anderer Stelle ( z.B. Komfort, Alltagstauglichkeit ) zurückgesteckt werden. Die Entwicklung eines solchen Programms mag in der Grössenordnung EUR 30000- 50000 liegen. Ist nur Raten vor mir, aber dafür kriegt 6 Monate lang einen Ingenieur. Wenn man das Ergebnis dieser Arbeit für EUR 9,99 kriegen kann, sofort zuschlagen...... Oder das Gehirn einschalten und sich fragen, ob BMW, VW, Mercedes nicht freiwillig noch EUR 9,99 draufgelegt hätten und sie könnten ihre Autos mit 20 PS mehr verkaufen. Also, das Manipulieren von Sensorwerten ist Blödsinn und wird von der Regelung ausgeregelt. Und wenn sie dann nicht mehr regelt, ist der Kat sicher kaputt. mfg Uli